ออกตัว Click I นำ ไปเรื่อยๆ ผมว่าก็พอกัน ไม่ต่างกันเท่าไหร่หรอกครับ ก็วิ่งได้ เร็วมาก พอๆกัน มากกว่า น้อยกว่าไม่เท่าไหร่ แต่เทียบความเร็วกับ น้ำมันที่เสีย Click I ชนะไป หลายเสียงมักบอกว่า click I ปลายอืด ตอนนี้ API ก็มีกล่องแต่งขาย เห็นว่าช่วยปลายไหลได้อีกพอดู แถมวันก่อนอ่านข่าวเห็นว่า api (มั้ง) เตรียมเปิดอบรมเรื่องการ tune up เครื่องยนต์หัวฉีดด้วยหนิ?? ตอนนี้ ราคาน้ำมันก็แพง รถก็เยอะ คนก็แยะ ใช้รถที่ชอบ ขี่สบายๆ แรงเพียงพอกับการใช้งาน และประหยัดน้ำมันดีกว่าครับ

เดิมๆฟีโน่กับคลิ๊กไอใช่มั้ย อยากบอกตรงๆนะครับเท่าที่ผมลองมาแล้ว บางคันปลายฟีโน่จะแซงคลิ๊กไอประมาณ 2 คันรถนะครับ แต่ฟีโน่บางคันก็โดน คลิ๊กไอนะครับ ไม่ขอฟันธงนะครับว่าใครแรงกว่าใคร แต่ขอบอกว่าอยู่ที่คนขับแล้วลมส่งมากกว่าครับ แต่ตอนนี้ไม่ได้กินผมหรอกเพราะผมแอบไปลงกล่องของ API STEP2 มาแล้วครับ วิ่งแช่มายาวๆได้ 130 เลย ไล่เม็ดเดิมมันเบอร์ 14 นั่นแหละแต่เป็นเม็ดแต่ง ผมวาง 4 เม็ดเองครับ ชามยังเดิมเลยไม่ชอบขูดครับ ถ้าจะทําคงใส่ชามแต่งไปเลย

:monkey18: มาอีกแล้ว

100 เมตร มันจะวัดอะไรกันได้หล่ะลูกพี่ รถแรงไม่ต้องเร็ว แต่รถเร็วอาจจะไม่แรงก็ได้ วัดกันต่ำๆนี่ 400 เมตรรถก็ยังวิ่งกันไม่สุดเลยครับ (รถเดิมๆนะ) ลองทางยาวสิครับ ผมว่ามีโดนกันมั่งแหละ

เห็นคุยกันจังว่า มีโอ ฟีโน่ แรงกว่าคลิ้กไอ วี่งกัน120+ แต่คลิ้กวิ่งแค่110ไม่เห็นวิ่งทันคลิ้กซักคันเลย แบบว่า เดิมๆ ทั้งคุ่ ไปลองมาหลายคันแล้ว ฟังธงได้ วิ่ง100เมตร คลิ้ก กินแต่ตั้นจนจบ