รถกระผม บรอส 400 ซื้อมา 43000 โอน+ต่อทะเบียน+พรบ.ไป 1000 (ทะเบียนขาดพอดี) ตามด้วยทำสี 3000 เปลี่ยนปัมน้ำ 2000 เปลี่ยนแบต 1400 เปลี่ยนโซ่ 2000 ยางหน้า 1500 ยางหลัง 2500 เปลี่ยนซีลโช๊คหน้า+ทำโช๊คหลัง 2000 ใส่ไฟหน้าวีเทค 2000 ใส่สายถักหน้าหลัง 2000 ทำสีล้อไปอีก 1000 ตอนนี้เหลือแต่เรือนไมล์ ขี่มาสองปีละ เก็บไปเรื่อยๆ สู้เพื่อลูกครับ

ส่วนผม - คันแรก Bandit400 ซื้อมา 55000. ทะเบียนแท้ แรกๆเห็นรถชอบเลย ใจร้อน ไม่รู้เรื่อง เอามาซ่อมอีก 50000. ขายไป 38000. - คันที่ 2 SF400 ประกอบใหม่ ปี 93+95 ปนกัน ซื้อ 70000. อินวอย ขับแล้ว โน้นนี่เสีย ทำไปแต่งไปใกล้จะจบแล้ว อีก 40000. แต่ไม่ชอบขายไป 50000. -คันที่ 3 Cbr250 ซื้อมาแก้ขัด 32000. รถไม่ดี ทำไปอีก 5000. ขายไป 30000. - คันที่ 4 Srx 400 ซื้อมา 15000. อินวอย แต่ชอบเครื่องดีมาก สถาพต้องทำอีกภายนอก ไม่มีเวลา ขายไป 15000. - คันที่ 4 srx600. ซื้อมาทะเบียนแท้บวกทำไปแต่งไป 50000. ขายไป 43000. - คันสุดท้าย GSX750ES ซื้อได้ราคาโดนใจ เครื่องดี แต่จอดนานต้องมาเอา ทำให้หล่อ ราคารถ บวกอะไหล่ที่ทำไป ตอนนี้ก็ราว 80000.บาท แต่คันนี้โดนสุดๆ ไม่งอแง่ขับทำงานทุกวัน ลุยน้ำลุยฝน ไปเที่ยว สงสัยคงจะเก็บไว้อีกนาน เพราะมันอยู่ในความรู้สึกไปแล้ว ผูกพัน ถึงแม้จะไม่ค่อยสวยเท่าไหร่ สรุปที่เอ่ยมา หนี้บาน 555+ ก็ใจมันรัก ซักวันคงดีเอง

"คิดจะเก็บรถคนนี้ใหม" ชอบคำนี้จัง ถูก แพง อยู่ที่ใจรักครับ ..ผมหากไม่ไกลเกินฝัน ก็อยากได้บิกไบค์สักคันครับ แต่คงอีกนานหน่อย แต่อาจจะเป็น 2 สูบ 250 ในประเทศ พอครับ เอาแค่พอแก้เหงา ..ตัวใหญ่ กำลังเงินไม่ถึงครับ *เห็นค่าใช้จ่ายแล้ว เป็นลมล้มพับเลย ..เพิ่งฟื้นตะกี้เอง

ของผมใช้ cbr89 ซื้อมา ก็ทำไป 20000 กว่า ได้ครับ ทำใจและใจรัก คับ ถ้าไม่ซ่อมก็สงสารรถนะครับ ผมคิดว่ารถก็มีความรู้สึกนะครับ ไม่รู้ว่าเพื่อนคิดอย่างนี้หรือเปล่าครับ

สำหรับเรื่องแบบนี้ มักจะหลีกเลี่ยงลำบาก แต่ทำไงให้เสียตังส์น้อยสุดและ service กลับมาน่าพอใจ ผมอยากให้มอง club ต่าง ๆ เค๊าจะมีเรื่องเล่าเกี่ยวกับรถพวกเค๊ามากมาย ไปร้านไหนดี ร้านไหนฟัน เช็ครถ เช็คเครื่อง ดูอาการเบื้องต้นยังไง ก็ได้ความรู้กันไป อย่างคนเล่น ซู ก็มี ฟาร์มซู โดยบัง..(จำชื่อมิได้) ผมเคยโทรคุยเรื่อง bandit กับ r7 ได้รับคำตอบที่ดี เต็มใจให้ความรู้ บางร้านก็ไม่ได้อะไรกลับเข้าสมอง แถมตอบกลับมาแบบขอไปที ก็เจอมาแล้ว club มากมาย ลองเข้าไปสัมผัสและหาข้อมูล จากทางเน็ทเนี่ยะแหล่ะครับ ไม่ต้องไปเข้าคลับกับเค๊าก็ได้ ผมว่าเป็นทางสว่างที่ดีทีเดียวนะครับ

คงยังจำคำถามแรก ตอนที่คุยกันทางโทรศัพท์ได้นะครับ คิดจะเก็บรถคันนี้ไว้ไหม เมื่อใจรัก+ตัดสินใจแล้วก็เดินหน้าให้เต็มตัว เลือกเส้นทางให้ดี หาช่างเก่งๆที่ไว้ใจได้(คนดีๆในวงการยังมีอีกแยะ) อย่ามองที่ตัวเงินเพียงอย่างเดียว ผลลัพท์ที่กลับมาก็ไม่น่าผิดหวังแหละครับ

แรกๆลองซื้อเพราะเพื่อนยุ พอได้มาแล้วก็หลง จนแฟนจะเลิกเลยทีเดียว ลืม เวฟ 125 คันเก่าไปเลย เจ็บตัวมาก็เยอะ โดนช่างฟันมาก็เยอะ พอมีเพื่อนมากเข้า รู้จักช่างมากขึ้นก็สบายครับ bandit400 คันเก่า ซื้อมา 46000 ทำจนจบที่ แสนนิดๆ ไม่รู้เอาตังค์มาจากไหนเหมือนกัน ยังงงอยู่เลย:monkey9:

ของผมเคยซื้อมาcbrปี89มา พร้อมทะเบียน3หมื่น5 ใช้3ปี เปลี่ยนยางเปอร์เซนไป หน้าหลัง2พัน5 ใช้ต่ออีกปี ขายไป5หมื่น5

รู้จักรถ รู้จักปัญหา รู้จักแก้ กิน ๆ เที่ยว ๆ ขี่รถสนุกสนาน มันเป็นของเล่นอีกรู้แบบหนึ่ง ใช้พักผ่อนและผ่อนคลาย แต่อย่าหาเรื่องปวดหัวเข้าตัวล่ะ ถ้าได้รถดีๆก็ควรใช้อย่างถนอมด้วยนะครับ

ความคิดเห็นที่ 3 ใครถามครับ? ผมว่าดีแล้วครับที่มาแนะนำกัน ดีกว่ามาป่วนหน่ะครับ ผมเป็นคนนึงที่ จะซื้อ 4 สูบ มาเล่นเมื่อ สามสี่เดือนที่แล้ว ชั่งใจนานมาก เพราะมีเจ้าตัวเล็ก KSR เป็นอีก 1 ทางเลือก โดยส่วนตัวขี่คลิ๊กครับ หาข้อมูลเยอะพอสมควร รู้ว่า ต้องมีงบขนาดไหน และผมก็ชอบ กระทู้แบบที่ท่าน burinlhaosri ตั้งไว้นี่แหละครับ ไว้คอยหาข้อมูลและตัดสินใจ ตอนนี้ ผมหมดเงินไปกับรถของผมเหมือนกัน(รถยนต์ที่ต้องคอยซ่อมอีก 1 คัน) แต่ผมก็หวังว่า ถ้าผมพร้อมผมก็จะซื้อ บิ๊กไบท์ ขี่ซักคันเหมือนกันครับ แม้ว่าจะเจ็บแต่ถ้าได้ทำในสิ่งที่ฝัน ผมว่ามันน่าจะมีความสุขกว่าการได้มา ถากถางผู้อื่นครับ ด้วยความเคารพและนับถือครับ ขอบคุณครับ