แนะนำให้รู้จัก พาวเวอร์ ดี สามารถเข้าชมเพิ่มเติมได้ที่ www.powerdee.co.cc หรือ www.tvpattaya.com ค่ะ โทรได้ที่ 082 - 4601440 มายด์ ขอบคุณค่ะ

เป็นยังไงบ้างครับ ใด้เปิดร้านสมดังใจหรือยัง ถ้าเปิดแล้วขอให้เฮงๆนะครับ เรื่องที่ถามเห็นคนอื่นแนะนำหมดแล้ว ผมแนะอย่างนึงว่า ขยันซื่อสัตย์ อดทน ใครจะมองเรายังไงไม่ต้องสนเพราะต่างคนต่างความคิด แต่ถ้าฝันแล้วต้องไปให้ถึง ลงมือทำเลย ทำให้ใด้ ชีวิตลูกผู้ชาย เกิดมามีครั้งเดียวชาตินี้ทำเลย เพราะชาติหน้าจะมีเปล่าใครจะรู้

เข้าท่าดีน่ะค่ะ ตอนนี้ก็เปิดร้านอยู่เหมือนกัน แต่เป็นคนนับตังนะค่ะ อิอิ รายได้ก็ดีมากๆๆ แต่ไม่มีเงินลงทุน พยายามเก็บเล็กผสมน้อยค่อยๆๆซื้อทีละอย่าง แต่ความฝันก็อยากทำให้ครบวงจร อยากขอคำแนะนำจากท่านทั้งหลายด้วยน่ะค่ะ

ผมกำลังจะทำเหมือนกัน ลองดู ผมก็ทำงานโรงงานมานานแล้ว แต่ไม่มีอะไรที่จะบอกว่ามั่นคงจริงๆ และได้ไปเรียนซ่อมมอร์ไซค์มาแล้ว ถ้าใครมีข้อแนะนำก็ชี้แนะด้วยนะครับ เงินลงทุน ประมาณ 30,000 บาท รายได้ ประมาณ 500 บาท/วัน อุปกรณ์ ปั้มลม ตู้อ๊อก แท่นสว่าน แท่นเจีย เครื่องมือปะยาง กุญแจชุด กุญแจสามเหลี่ยม ที่ตั้งวงล้อ คีมล็อก กรรไกรตัดเหล็ก เลื่อยตัดเหล็ก แหล่งจำหน่าย แถวเวิ้งนาครเขษม คลองถม วิธีดำเนินการ 1. หาทำเลที่ตั้งร้านที่เหมาะสม เช่น ตลาด ใกล้บริษัท โรงเรียน คิวรถมอเตอร์ไซด์ 2. ควรไปศึกษา อบรมการซ่อมรถมอเตอร์ไซด์หรืออาจจะไปเป็นลูกมือร้านซ่อมมอเตอร์ไซด์ เพื่อหาทักษะความชำนาญก่อน 3. หาซื้อเครื่องมือ ซึ่งอาจจะซื้อเครื่องมือสอง หรือค่อย ๆ ซื้อครั้งละ 1-2 ชิ้น สะสมจนครบ 4. การให้บริการแก่ลูกค้า ควรเปิดร้านตั้งแต่ 06.00-20.00 น. (ถ้ามีลูกค้ามาใช้บริการก็จะเปิดบริการจนเสร็จ) โดยมีบริการต่าง ๆ ดังนี้ ปะยาง เปลี่ยนยางนอก ยางใน เปลี่ยนลูกปืนล้อ เปลี่ยนสเตอร์ ผ่าเครื่อง เปลี่ยนผ้าเบรค เปลี่ยนยางกันน้ำ เปลี่ยนซิลโช้คหน้า เปลี่ยนหลอดไฟ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ขันซี่ลวด ฯลฯ ข้อแนะนำ 1. ควรจำหน่ายอุปกรณ์ต่าง ๆ ร่วมด้วย เช่น หัวเทียน น้ำมันเครื่อง ออโต้ลุป ยางนอก/ในหลอดไฟ กระจกข้าง เป็นต้น 2. ควรให้บริการอย่างรวดเร็ว ทันใจ และราคาย่อมเยาว์ สถานที่ฝึกอบรม 1. สถาบันพัฒนาฝีมือแรงงาน และศูนย์พัฒนาฝีมือแรงงานจังหวัด 2. วิทยาลัยสารพัดช่าง 3. การศึกษานอกโรงเรียน 4. วิทยาลัยการอาชีพทุกจังหวัด

ปัญหาไม่ได้อยู่ที่เงิน 100%หรอกครับ ปัญหามันอยู่ที่ว่ารู้จริงหรือเปล่า ทำรถจบหรือเปล่า ถ้าคิดจะออกมาเพราะเบื่อ ผมว่าอยู่กับที่เถอะ ออกมาจะเบื่อมากกว่าเดิม ตอบตัวเองหรือยังว่ารักมอไซด์หรือเปล่า ผมคนขี่ฝากชีวิตไว้ เพือ่นผมก็มี ไม่มีเงินทุนแต่ฝีมือดีตอนนี้อู่ต่างๆก็เรียกไปใช้งานทุกวัน เครื่องมือไม่ต้อง ร้านไม่ต้อง ฝีมือล้วนๆลองดูนะ เด็กขลุง

มาๆๆขอคุยด้วยคนนะครับ จากที่พี่ๆแนะนำมาแล้วนะครับ เรามาว่ากันถึงลูกค้าของคุณก่อนว่า เค้ามีรายได้เยอะขนาดไหน มันจะเป็นตัวกำหนดเลยว่า จะซ่อมแบบดีๆเบิกอะไหล่แท้ใช้ หรือว่าเค้ามีฐานะธรรมดา อะไหล่และชิ้นส่วนที่จะเปลี่ยนเข้าไป ราคาก็ต้องอยู่ในระดับที่เค้ายอมรับได้ ติดต่อพวกเซลขายน้ำมันเครื่อง ขายยางใน อะไหล่ต่างๆที่ต้องมีติดร้านไว้ เพื่อบริการลูกค้าได้ในทันที ตีราคา บอกโดยประมาณกันก่อนเลย ว่าอยากได้ของแท้ราคาเท่านี้นะ แต่ถ้าของเทียมราคาเท่านี้นะ อย่าซ่อมๆๆแล้วมาประเมินราคาทีหลัง แต่มันก็ต้องมีความผิดพลาด เราอาจตีราคาผิด แต่ก็คงไม่มากเท่าไหร่ ลูกค้าจะได้สบายใจ ไม่มารู้สึกทีหลังว่า ซ่อมๆๆแล้วถูกบวกราคาเพิ่ม พอใจในราคาไหนก็ทำ ซ่อมแบบเอาแค่ใช้ได้ หรือจะทำให้ดีๆสมบูรณ์ และที่สำคัญทำบัญชีแบบง่ายๆ มันช่วยคุณคำนวนสิ่งต่างๆและค่าใช้จ่าย ขอให้ประสพความสำเร็จใน การเปิดร้านนะครับ โชคดีครับ

อีกประการหนึ่งผมคิดว่าสำคัญมากๆเลยนะครับสำหรับร้านใหม่ และเนื่องด้วยผู้ใช้บริการจะเป็นรายใหม่ ดังนั้นในครั้งแรกที่เขาเข้ามาหาจะด้วยเรื่องใดก็ตาม ต้องซื้อใจผู้ใช้บริการให้ได้ ยกตัวอย่างร้านใกล้ๆบ้านผม เพิ่งเปิดไม่นานมานี้ เป็นร้านเล็กๆ แรกๆไม่มีอะไรมีแค่ปั็มลม + เครื่องมือช่างเล็กๆ เวลาผมเปลี่ยนยางผมชอบถอดล้อเองแล้วยกไปให้ร้านแถวบ้าน เขาก็ทำอย่างดีไม่มีรอย คุยดี ตอนนี้ก็เริ่มมีของแต่งเล็กๆ เริ่มพัฒนากิจการ ผู้ใช้บริการจะมาเรื่อยๆ ลองมาดูตัวอย่างร้าน (ใกล้บ้านผมอีกแล้ว) ที่ใช้บริการครั้งแรกหรือไม่กี่ครั้ง ก็ไม่เอาอีก ร้าน A ร้านนี้รถคันเก่าเขาทำดีมาก พอผมเปลี่ยนรถใหม่ ถอดล้อหน้าเอาไปเปลี่ยนยาง ตอนใส่ยาง พี่ท่านเล่นเอา ด้านดิสเบรควางลงกับพื้นปูนแล้วขึ้นไปเหยียบ โดยไม่มีอะไรรอง ผมไม่พูดอะไรแต่ครั้งนั้นคือครั้งสุดท้าย สงสัยจานเบี้ยวจากตรงนี้ เพราะเวลากำเบรคหน้า มันสู้มือเป็นจังหวะ แถมขอบล้อแม็คเป็นรอยอีกต่างหาก ร้าน B ช่างเก่าแต่มาเปิดขยายกิจการว่างั้นเถอะ แค่ถอดล้อเอายางนอกไปเปลี่ยน คิด 70฿ ทีแรกก็คิดว่าราคา มาตรฐาน แต่พอไปใช้บริการอีกร้าน โห คิดแพงจัง ก็ไม่ได้เข้าอีก ปัจจุบันร้านนี้มีลูกค้าน้อยมาก ร้าน C รถขี่สะดุด เบาดับ คาดว่ามาจากลุยฝน ผมสงสัยว่าน่าจะเป็นที่คาร์บู ก็กะให้เขาล้างให้นั่นแหละ น้ำมันมีอยู่ 2 ขีดมีการบอกให้เติมน้ำมันมาก่อน เพราะน้ำมันแค่ก้นถัง ก็มีส่วน ผมก็บอกไปว่ายังวิ่งได้ อีกไม่ต่ำกว่า 50 กม.นะครับ (RD150) ทีนี้ช่างลองสตาร์ท มันก็มีปัญหาจริงๆ จะทำให้ พอรู้ว่าเป็น คาร์บูสูญญากาศ ก็ให้ไปศูนย์ โดยที่ไม่ได้ดูเลยว่า ศูนย์ซูที่ใกล้ที่สุด 36 กม. แล้วจะให้เอารถที่ไม่สมประกอบขี่ไป มันไม่ใช่ความคิดที่ดี จริงๆถ้าอธิบายว่าทำไม่ได้เพราะอะไร เครื่องมือไม่พร้อม บลา... แล้วแนะนำให้ไปร้านที่มีศักยภาพดีกว่า ผมจะไม่ติดใจเลย Case วันนั้นเอาไปล้างคาร์บูกับร้านประจำวันรุ่งขึ้นก็หาย อธิบายเป็นตัวอย่างนะครับ ค่อยๆดูไปมันมีอะไรอีกเยอะ ที่กล่าวมาข้างต้น เป็นมุมมองของผมคนเดียวครับ ว่าลูกค้าที่ทำรถไม่เป็น -เป็นนิดหน่อย-ซ่อมได้เกือบหมด จะมีมุมมองต่อการซ่อมรถต่างกัน พิมพ์มาซะยืดยาวสรุปคือ เอาใจช่วยครับ

เปิดร้านซ่อมไม่มีเจ้งครับ เพราะอย่างน้อยรถเราเอง รถญาติเราก็ต้องมีซ่อมผมเชื่อว่าญาติเองยังไง ก็ต้องมาใช้บริการเราถูกไหมครับ แล้วอีกอย่างหนึ่งผมมองว่าบางที ร้านเปิดใหม่เล็กๆแบบเราก็อาจได้งานไม่แพ้ร้านใหญ่นะครับ เพราะเวลาที่ร้านใหญ่ซ่อมเยอะ แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ปะยาง เปลี่ยนอะไหล่จุกๆจิกๆ บางครั้งเราต้องรอคิวไม่ก็ต้องทิ้งรถไว้ แต่บางคนรถของเขาคืออาชีพจะให้เข้าคิวรอก็คงจะไม่ไหว คนส่วนนี้ละครับที่จะทำให้เรามีงาน งานปะยาง งานเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ถ้าลูกค้ามาแล้ว แล้วได้ทำการเซอรวิสรถเลยไม่ต้องรอ เหมือนกับร้านใหญ่ๆ เป็นผมผมเลือกสะดวกและรวดเร็ว แต่งานก็ต้องพอใช้นะครับไม่ใช่ทำลวกๆ ส่วนเรื่องเงินทุนนี้ดูจะน้อยไปหน่อยครับ เกิดเสียค่าเช่าที่ละก็ เหน่อยหน่อยครับเพราะร้านซ่อมมอเตอร์ไซค์มันกำหนดรายได้แต่ละวันไม่ค่อยได้ ในกรณีร้านเปิดใหม่ๆนะครับ แงะๆ เด๋วกลัวจะมีคน กวงตีน มาแสดงความรู้ด่าเอาอีก เอาเป็นว่า คนไทยถ้าตั้งใจทำไม่แพ้ชาติใดในโลก เกี่ยวไหมนิ สู้ๆครับ ดีกว่างอมืองอเท้า

ขอบคุณทุกท่านที่ให้แง่คิดดีๆครับโดยเฉพาะพี่ linkinpark fanclub และหวังว่าจะได้แง่คิดดีจากท่านอื่นบ้าง

อย่างแรกผมว่า ถ่ายน้ำมันเครื่อง เปะยาง ขึ้นล้อ แค่นร้ก่อนผมว่าหน้าจะดี แล้วเครื่องมืออย่างอึ้นก็ตามมาเองครับ