x1rของพี่ผมวิ่งได้150นิดๆ แค่เปิดกรอง ลงล้อ ตอนปิดกรองวิ่งได้ 140 กว่าๆ สเตอร์เดิมนะ

ได้ ประมาณ120ก็ปกติแล้วครับ 125ก็ยังพอถึง ไม่หมอบนะ เดิมๆแว้วครับ ผมรู้สึกว่าไมล์มันแข็ง ถ้าความเร็วสูงนะครับ ผมเคยขี่เทียบกับเซฟิโร่ VQ20ท้ายแยกของแม่ ให้น้องขับ ผมขับ105 น้องบอกรถยนต์ได้100 รถเล็กๆแค่135cc 4valve วิ่งได้ขนาดนี้ก็หรูแล้วครับ เร็วกว่านี้จะไม่เสถียร

ผมได้ไปลองกับเพื่อนผม x1r วิ่งได้1 4 0 เอง ผม เจม ชับ ยุทธ สุท โธ ยโสธร คับhttp

ผมขับ x1rตัวtopล้อแมกส์(ล้อแท้ซื้อเองครับ) ใช้มา3ปีแล้วครับ วิงเต็มที่ 110-120km/hr แต่เรื่องแรงบิดและอัตราเร็งทั้ง 4 เกียร์ไม่เป็นรองใคร ส่วน sonic พึ่งซื้มาใหม่ครับ ตัว125supperล้อแม็กส์ ตัวนี้ส่วนตัวชอบมากครับ แรงปลายไม่ต้องห่วง 140-145km/hr แต่แรงต้น 3 เกียร์แรกไม่ประทับใจเท่าไหล่ สรุปเลยนะครับ อัตราเร็ง sonic 11:1 X1R 10.9:1 น้ำหนัง sonic 101 kg.(รวมล้อแม็ก) X1R 105 kg.(ไม่รวมล้อแม็ก) กระบอกสูบ sonic 58 x 47.2 มม. X1R 54.0 x 58.7 มม. เกียร์ sonic 5speed X1R 4speed วาล์วควบคุม sonic 2 ไอดี1ไอเสีย1 X1R 4 ไอดี3ไอเสีย1 ความจุเครื่องยนต์ sonic 124.7 ซีซี X1R 134.4 ซีซี. รูรึยังว่า2ตัวนี้มันต่างกันอย่างไร ฉะนั้นไม่ควรเปลียบเทียบกันนะครับ

โดนใจมากครับคุณ คห.16

ของคุณความเห็น 14 ถ้า Sonic วิ่งตามไมล์ติดรถ 145 จะได้ความเร็วตาม GPS 125.57 บวกลบอีกได้นิดหน่อยความคลาดเคลื่อนต้องมีแน่นอน ส่วน Spark 135 มีคนไปเทสเอาไว้ในพันทิป บอกว่า ไมล์ติดรถ 145 ได้ GPS 127 ราวๆ นั้น สรุปเอาสั้นๆง่ายๆ ว่า ไมล์ Spark 135 กับ Sonic อ่อน "พอๆกันไม่แตกต่างกันมาก" ครับ เลิกเถียงกันได้แล้ว ส่วน X1R เค้าเซ็ทเครื่องยนต์มาให้รอบจัดขึ้น ตีนต้นมาไวกว่า Spark 135 ดังนั้น ความเร็วปลาย 120 นี่ ถือว่า ปกติมากๆเลยครับ ใน FAQ ของเว็บยามาฮ่าเอง ก็บอกไว้แบบนี้ครับ ความเร็วปลาย X1R จะได้ราวๆนี้แหละ Elegance ผมวิ่ง 90 ก็หนาวแล้วครับ จะเร็วกว่านี้ไปอีกทำไมกัน ? ถ้าจะขับเร็วๆ เกิน 120 ไปออก CBR ดีกว่านะครับ

ผมว่าความคิดเห็นที่ 13 ถูกต้องเลยคับผมก็ใช้สปาคอยู่ รถมันคนประเภทกัน อีกอย่างมันก็อยู่ที่ความชอบส่วนตัวนะคับ แต่ผมเคยลองขี่เทียบกับโซนิคมันก็ต่างกันแค่10คับ เช่นสปาคไมล์ขึ้นไป50ของโซนิคอยู่ที่40ประมานเนี้ยคับ ส่วน x1r 120 ก็ปกติแล้วคับ (รู้สึกx1rไมล์จะแข็งกว่าสปาคนิดนึง)

ผมเคยลองเรื่องของไมล์ Sonic กับ GPS ครับ (รถผมเองครับ) ที่ 80 (ไมล์รถ) ความเร็วจริง 68.5 กม/ชม. ที่100 (ไมล์รถ) ความเร็วจริง 86.6 กม/ชม. ที่ 120 (ไมล์รถ) ความเร็วจริง 103.4 กม/ชม. ที่ 135 (ไมล์รถ) ความเร็วจริง 115.5 กม/ชม. ที่ 137 (ไมล์รถ) ความเร็วจริง 116.6 กม/ชม. ...มันก็ได้แค่นั้นเองแหละครับ...เค้าทำไมล์มาอ่อนผมว่าก็ดีแล้ว...จะได้ขับให้ช้าๆ ลง ปลอดภัยดี Spark135 นี่ยังไม่เคยลองครับ ใครใช้อยู่ช่วยลองแล้วมาบอกกันหน่อย เพื่อเอาไว้ประดับความรู้กันครับ แต่ที่เคยขับเทียบๆ กันที่ความเร็ว 80-90 แล้วเหลือบมองไมล์ Spark135 ก็พอๆ กันนะ หรือว่าอาจเป็นที่มุมของการมองก็ไม่รู้ ...โห..น้าพันท้ายพูดซะผมใจแป้วเลย :monkey10: ในฐานะคนใช้ Sonic ยืนยันว่าถ้าดูแลรักษาตามคู่มือตลอดมันก็ทนดีเหมือนกันนะครับ ส่วนในเรื่องของพวกเทคโนโลยีต่างๆ เรื่องของวัสดุเครื่องยนต์ Spark135 เหนือกว่าจริงๆ ครับ การใช้งานจริงคงต้องดูที่คนที่ใช้งานด้วยนะครับ.. ...แต่ถ้า มี 5 เกียร์+ปรับระยะช่วงชัก,ความกว้างกระบอกสูบ ผมเลือก X1R อย่างไม่ลังเลเลย

... สปาร์คกับโซนิค ไม่ต้องเอามาเทียบกัน รถคนละประเภท ต่างคนต่างอยู่ครับ คันหนึ่งรถครอบครัว มันออกแบบให้เป็นแบบนั้น ถ้ารูปร่างจะไม่ใช่เลย ส่วนโซนิคมันกึ่งสปอร์ต เพรียบ เกียร์มากกว่าเป็นเรื่องปกติ ทำไมชอบเอามาเทียบกันจังเลย ให้เลือกคันเดียว ผมเลือกสปาร์ค คุณภาพดีกว่าเยอะ

ที่ว่า บิดแปปเดียวก็ 100 น่ะ ใช่เลยคับ สปาค ผม บิดแปปเดียว เผลอๆๆอ่ะ ขึ้น 120 แล้วว ก็เพราะอย่างว่าแหละคับ ไมล์มันอ่อนมาก ผมพูดตรงๆๆนะ ไมล์สปาค อ่อนกว่า เวฟ 125 อีก ฟันธงว่ายังไงโซนิคก็ไมล์อ่อนน้อยกว่าสปาคแน่ๆ