เปลี่ยน ก้านก็แล้วโซ่ก็แล้ว คลัช ก็ยังดัง แกร็กๆ แล้วจะอะรัยต่อ คับ เหลือแต่ กระเดื่อง

ของผมมีเสียงดังเวลาออกตัวมันดัง แกร๊งๆๆไม่แน่ใจว่าเป็นเสียงก้านหรือว่าลูกปืนก้านคับ

รบกวนอีกอย่างครับตอนนี้รถผมวาวล์ดังจะไปตั้งที่0หรือไปตั้งกับร้านที่ทำเครื่องรถดีคับ ช่วยนะหน่อยคับไม่ค่อยรู้เรื่องรถ

เนี่ยครับอีคันนี้ออกมา4ปีสงกานที่ผ่านมาใส่ท่อผ่าไปเล่นสงกานต์พวกเบิ้ลซะครัชหมดเลยแล้วถ้าจะเปลี่ยนครัชมันราคาเท่าไรใครรู้ช่วยบอกทีจะเบิกตังกะพ่อน่ะครับ

ผมใช้สปาร์คมา3ปีแล้ว มีปัญหาคลัทลื่น เป็นที่คลัทหมด หรือว่าสริงมันล้าอะ คัยรู้ช่วยบอกที

อ้อเกือบลืม ก้านสูบ กับ ตับเป็ด ข้อเหวี่ยง อาไรแถวๆนั้นอ่ะครับ น่าจะ ชุดข้อ ทั้งชุด

ผมเครมตอนนั้น เขาเครม ข้อเหวี่ยงกับลูกสูบให้ ส่วนเสื้อ ผมต้องซื้อเอง มันเป็นความงี่เง่าของผมเองครับ ไปเปลี่ยนสเตอร์ อัตราทดใหม่ ก่อนเอาเข้าไปเครม แล้วช่างเทคนิค ประจำ 0 ก็วิเคราะห์ว่า รถผมเปลี่ยนสเตอร์ ทำให้มันมีการดึง อาไรของเค้าก็ว่าไปแหละ เค้าบอกช่วยได้แค่นี้ ผมก็เลย เปลี่ยนๆไป จริงๆ ไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้นะครับ ค่าใช้จ่าย สี่พันกว่าบาท แต่ค่าเสื้อสูบ จำไม่ได้ รู้สึกจะ สองพัน พอๆกับลูกมั้ง แต่เตือนนะครับ ถ้ารถอยู่ในประกัน ทำเดิมให้หมดก่อนเข้า 0 ไม่เช่นนั้นจะเจอแบบผม

ขอบคุณครับแล้ว ต้องทำยังไงบ้าง เปลี่ยนข้อเหวี่ยง หรือว่าลูกปืน แล้ว ราคามัน ประมาณเท่าไหร่ครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ

ลองไปดูข้อเหวี่ยงนะ ผม เคยใช้ความเร็วสูง เป็นเวลา หนึ่งชั่วโมงเต็มๆไม่พักอ่ะครับ ระยะทาง ร้อยกิโล ผมวิ่ง ชั่วโมงเดียว แต่ความเร็วบนรถแสดงที่ 120-130 นะครับ แต่ก็มีชลอบ้างเวลาแซงไม่ได้ไรแบบนี้ แต่หลังจากวันนั้น รถผมมีเสียงดัง แต๊กๆ ไม่ใช่เสียงครัช เพราะเสียงครัชตอนเช้ามันจะอีกแบบนึง แต่คราวนี้ ดังตลอดเวลา ไม่ว่าเครื่องจะร้อนหรือเย็นเลยไปเครมดู ข้อเหวี่ยงหลวมครับ

ขอบคุณทุกๆคนนะครับ แล้วระยะเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อคือ... แล้วมันอยู่ข้างในฝาข้างครัชรึเปล่าครับ ราคาจะเท่าไหร่ครับ ทั้ง กรอง และแผ่นครัช เคยอ่านมาว่าใช้แผ่นครัชกับเวฟ 125 ได้จริงหรอครับ รัก ยามาฮ่าครับ รบกวนทุกท่านด้วย ขอรับ