MOCYC.COM
Toggle navigation
หน้าแรก
ข่าวสาร
สกู๊ปพิเศษ
ตลาดซื้อขาย
เว็บบอร์ด
รถตกแต่ง
อัลบั้มภาพ
วิดีโอ
ท่องเที่ยว
ลงประกาศ
ลงประกาศ ซื้อ-ขาย
ตั้งกระทู้ใหม่
เข้าสู่ระบบ
ระหว่าง คลิกไอ กับ สกายไดรฟ์ เลือกอะไรดีครับ
แจ้งลบกระทู้นี้
ปัญหาเรื่องรถและการใช้งาน
aeknakrub
38
10 พ.ค. 2552 13:18
124.120.219.***
คือว่าตัดสินจัยอยู่อ่ะคับ ไม่รู้ว่าจะเลือกอะไรดีกว่า อันไหนแรงกว่า อันไหนประหยัดกว่า อันไหนสวยกว่า อันไหนคุ้มค่ากว่า ช่วยผมเลือกด้วยนะคับ
Facebook
Comment (32)
ตัวอักษรภาษาอังกฤษตัวแรกของยี่ห้อ YAMAHA คือ?
โพสท์
ความคิดเห็นที่ 12
งี้นะครับ ที่ว่าสกายไดฟ์เทคโนโลยีดีกว่า อันนี้ไม่จริงครับ ระบบหัวฉีดของสกายไดฟ์ โดยรวม ยังสู้เทคโนโลยีหัวฉีดของคลิ๊กไอไม่ได้ครับ หัวฉีดของสกายไดฟ์ เป้นหัวฉีดสำหรับเครื่องยนต์รอบต่ำ ผมเคยเห็นใช้ในเครื่องตัดหญ้าด้วยซ้ำ ซึ่งใช้ลักษณะการลูกสูบปั๊มน้ำมัน ให้เกิดแรงฉีด ซึ่งรูปแบบนี้ ทำให้ควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงได้ไม่แม่นยำ และยังช้าในการปั๊มแต่ละครั้ง ลูกสูบของปั๊มน้ำมันจะต้องกลับไปที่เดิมก่อน จึงจะได้แรงดันที่ดี จึงได้แรงดัน และการจ่ายเชื้อเพลิงได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ แต่หัวฉีดของ click-i เป็นระบบเดียวกับรถยนต์ที่ใช้กันทั่วบ้านทั่วเมือง ซึ่งจะมีปั๊มแรงดันสูงคอยปั่นตลอด เพื่อลักษาแรงดันน้ำมันหลังหัวฉีดไว้ แล้วเมื่อต้องการฉีด ก็จะกำหนดแค่ระยะเวลาในการฉีด เพื่อกำหนดปริมาณเชื้อเพลิง ระบบนี้ทำให้สามารถจ่ายเชื้อเพลิงได้แม่นยำ และตรงตามความต้องการของเครื่องยนต์มากกว่า ผลที่ได้ก็ ได้กำลังคุ้มค่าเชื้อเพลิงมากกว่า ประหยัดกว่า มีมลพิษน้อยกว่า รูปทรงผมก็ว่า Click-i ดูทันสมัยกว่า และลงตัวกว่า skydrive ผมว่ามันขาดๆเกินๆ ดูไม่ลงตัวเท่าไร แต่ก็นะ พูดอะไรมากก็ไม่ได้ครับ รูปทรงต่างคนต่างใจ แต่ที่แน่ๆ เทคโนโลยีหัวฉีด Click-i กินขาดครับ
ยี่ห้อ YAMAHA มีตัว เอ กี่ตัว?
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 11
s d ดีที่สุด ใม่โหล่เหมือนคลิก หัวฉีดเหมือนกัน ประ หยัด พอๆกัน+ราคา ก้ พอกัน ถ้าใม่ยืดติดยี่ห้อ ขี่ ใด้เลย อย่าลืมซิรถยี่ห้อใหนก็รับเครมเหมือนกันทุกยี่ห้อ คิดดูให้ ดีๆคลิกตัวนี้ เข็นใม่ขึ้นจึงต้องแจก2000เพื่อระบายรถออก ใม่แน่ ต่อไปคลิกใออาจออกโฉมใหม่มา ที่คนนิยมกัน ก็ เพราะ ใด้ เงิน2000 ส่านมิโอซดน้ำมันเยี่ยงน้ำ
สี่ บวก สี่ เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 10
แต่ผมเลือกเวฟ110i สวยเหมือนกัน ถูกกว่าเป็นหมื่นๆ ที่สำคัญแรงกว่า ประหยัดน้ำมันกว่า น้ำมันลิตรละ 30-40บาทก้ไม่กลัว และก้ซ่อมถูกกว่า โซ่สเตอร์300กว่าบาทยกชุด ส่วนสกู้ตเตอร์ชุดขับเคลื่อน สายพาน เฟือง คลัท ก้ล่อไป 3000กว่าบาทแล้ว ห่วยจริงๆ
ดอยสุเทพอยู่ในจังหวัดอะไร ? (ชื่อจังหวัด)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 9
ส่วนตัวว่า คลิ๊กไอดีกว่าครับ.......... ตัวเครื่องหัวฉีด ไว้ใจได้ เพราะทำมาหลายรุ่นแล้ว + หลักการเดียว/คล้าย กับ ตัวหัวฉีดที่รถยนต์เค้าใช้กันมานาน แล้ว เรื่องปัญหาหมดห่วงกว่า ทั้ง ชอ่งใส่ของทั้ง ด้านหน้า หรือ ใน U_boxเอง ใหญ่และจุดได้มากกว่า (ส่วนตัวผมว่า คลิ๊กไอ สวยกว่าด้วยอ่ะ ยิ่งคันสี เหลือง หรือแดงนะ แรงดี อิอิ) ศูนย์บริการก็มาก ของแต่ง(สวย) ตอนนี้ก็เห็นไม่น้อย (ก็แล้วแต่แนวคนชอบอ่ะ) แต่ด้วยส่วนตัวผมมองว่า เทคโนโลยี ที่ฮอนด้าเอามาใช้ น่าสนกว่าครับ.. เพราะมีปัญหาก็เปลี่ยนเป็นตัวๆไป ไม่ได้รวมไว้เป็นชิ้นเดียว ต้องเปลี่ยนยกชิ้น (เห็นกระทู้ยอดขายเดือนมีนา... สกายไดร์ฟ นี่เหมือนไม่เคยติดอันดับเลยนี่นา....) เรื่องประหยัดเท่าที่รู้จากคนใช้มาทั้งคู่ (ผมเทียบเอง) ผมรู้สึกว่า คลิ๊กไอ เองประหยัดกว่าด้วยอ่ะครับ
แม่สายอยู่ในจังหวัด
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 8
เรื่องความสวยโดยรวม คลิ๊กไอสวยกว่าเห็นๆ ระบบหัวฉีดเท่าที่ดูระบบของทั้งสองยี่ห้อผมยกให้คลิ๊กไอคับเพราะระบบเหมือนของที่ใช้ในรถยนต์เลยดูมั่นใจกว่าอะคับ ถ้าความแรง ซู มี ซีซีมากกว่าก็น่าจะแรงกว่า แต่ที่เคยลองขับทั้งสองรุ่นผมว่าไม่ต่างกันมากอะคับออกตัวคลิ็กไอค่อนข้างดีกว่า เความประหยัดน่าจะคลิ๊กไออะคับเพราะเห็นมีการทดสอบกับสื่อมวลชนอะคับ สรุป คลิ๊กไอคับ
3 บวก 2 เท่ากับ? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 7
คลิกดีกว่าของเล่นของแต่งเยอะดีหาง่ายกว่าคับ
ให้เขียนคำว่า mocyc.com ลงในช่องว่าง
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 6
Skydrive ครับ เทคโนโลยีก็ดีกว่า ทนกว่า แรงกว่าด้วยครับ
2 คูณ 2 เท่ากับ? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 5
คลิกไอเลยแต่งสวยดีชอบๆ
3 บวก 2 เท่ากับ? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 4
คลิ๊ก ไอ ๆๆๆๆ
ห้า ลบ สอง เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 3
เน้นแรงก็สกายไดร์ เน๊นประหยัด-ขี่สบาย-ประหยัดน้ามมัน เลือกคลิ๊กไอ
ห้า บวก ห้า เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
<< หน้าแรก
1
2
3
4
หน้าสุดท้าย >>
11 พ.ค. 2552
11 พ.ค. 2552
11 พ.ค. 2552
11 พ.ค. 2552
11 พ.ค. 2552
10 พ.ค. 2552
10 พ.ค. 2552
10 พ.ค. 2552
10 พ.ค. 2552
10 พ.ค. 2552