http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2006/05/V4416334/V4416334.html ลองอ่านดูก่อนครับ

5555+ 300

ต้องขอโทษด้วยที่ ต้องขอพูดตรงๆว่าไม่สามารถที่จะทำได้หลอกครับ เพราะว่าเจ้า NSR150 เค้าไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อที่จะวิ่งได้เร็วขนาด 300km/hr นะครับ ลองคิดดูว่ารถราคาไม่ถึงแสนจะให้มันวิ่งซะแค่ไหนเชี่ยวครับ วัสดุก็ตามราคาครับ เออถ้าเป็นเจ้า CBR1000 สเปคยุโรป ปีสักประมาณ 05-09 ค่อนเป็นไปได้หน่อยนะครับ ไม่ต้องModifly มันมากครับ มันก็วิ่งเกือบแตะ300km.อยู่แล้วซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีกว่าที่จะทำเจ้า NSR150(ถ้าคุณวิ่งที่ความเร็วขนาดนั้นคุณใจต้องกล้ามากๆ แล้วถนนในเมืองไทยจะมีซักกี่ที่ที่จะให้ลองวิ่งได้เร็วขนาดนั้น!)ตัวผมเองเคยขี่เร็วสุดก็แค่280 km./hr กับเจ้า YZF-R1ปี05 ยอมรับเลยว่าที่ความเร็วขนาดนั้น น่ากลัวมากๆ จากนั้นมาผมก็ไม่กล้าที่จะขี่เร็วขนาดนี้อีกเลยเพราะลองคิดดูถ้ามีอะไรตัดหน้า ผมก็ไม่รู้ว่าจะได้มานั้งพิมพ์ตรงนี้มั๊ย ยังไงก็ขับขี่ด้วยความไม่ประมาท นะครับ

ลูกสูบ,ยาง,เฟือง ไปก่อนจะถึง 300 โลหะเดิมไม่ได้ออกแบบให้ใช้งานให้รับสภาวะ Over Load แบบนั้นไม่ว่าจะเป็นความร้อน แรงดัน ถ้าจะทำจริงๆก็น่าลองนะ แต่ต้องทำโรงงานวิจัยหน่อยโดยผมมีสมมุติฐานเสนอแนะดังนี้ 1 ตัวเครื่องยต์ต้องประกอบด้วยไททาเนี่ยม โดยส่วนมากเนื่องจากไททาเนี่ยมเป็นโลหะที่ทนความร้อนสูงและมีความแข็งแกร่งยิ่งกว่าเหล็ก และ น้ำหนักเบา 2 ตัวถังรถอาจจะต้องใช้รถ CBR600R มาดัดแปลงแทน เนื่องจากตัวถึงรถใหญ่จะมีความมั่นคงแข็งแรงกว่า ชิ้นส่วนที่ไม่ช่วยประโยชน์ถออดออกหมดเพื่อลดน้ำหนัก 3 ท่อไอเสียให้ใช้คาบอลไฟเบอร์ 4 เปลี่ยนยางใช้ยางที่สามารถรองรับที่ความเร็วเกิน 300km/h 5 ทำลูกสูบให้ใช้แบบลูกสูบแบนเพิ่มพื้นที่หน้าตัดแต่ยังคง CC ไว้ ทำช่วงก้านชักลูกสูบให้สั้น ลดปัญหาเกี่ยวกับการนำอากาศเข้ามันเผาไหม้ ตามที่มีคนกล่าว "อากาศมันขยายตัวไปดันลูกสูบไม่ทันงะ มันหมุนลงเองก่อน การจุดระเบิดเลยไร้ความหมาย" พูดง่ายเราก็ไปลดจังหว่ะที่ลูกสูบเลื่อนขึ้นเลื่อนลงให้มันสั้นลงไปอีก มันเป็นการรีดรอบเลย มันเป็นเทคโนโลยีของ F1 ซึ่ง F1 จะทำรอบเครื่องที่ 18000-24000 รอบต่อนาทีเลยล่ะ รอบเท่านี้ทะลุ 300 6 ติด turbo + nos ช่วยอีกแรง - ที่กล่าวมานี้คือ สร้างโรงงานทำเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมดที่ไม่ใช่มาจากโรงงานเดิมแล้วครับ ด้วยความเห็นผมว่า 150cc สามารถทำความเร็วให้ถึง 300ได้ แต่ไม่คุ้มค่าต่อการพัฒนาวิจัยเพื่อสร้าง และถ้าสร้างขึ้นมาได้จริงก็ใช้งานได้แค่ตอนทดสอบหลังจากนั้นก็พัง แต่ผมมีทางเลือกอีกทางสำหรับ NSR 150 ถ้าอยากทะลุ 300 1 ดัดแปลงล้อหลังให้ใส่ 2ล้อยัดยางรถยนต์ ลี่ยนชุดตะเกียบล้อหน้าใหม่เป็นของรถ 1000CC ใส่ยางรถบิ๊กไบด์ ใส่กันโครงกันสบัดหน้าให้ดี 2 สร้างเครื่องยนต์ jet ขนาดเล็กไม่ยากเกินไปไปขอข้อมูลเครื่องเจสของไทยที่สร้างเครื่องบินเล็กคนไทยสร้างได้ มาขยายขนาดให้ใหญ่ ดัดแปลงติด 2 เครื่อง ทีนี้ ทะลุ 300 แน่ เผลอๆเล่น 400 เลยนะพี่จะเอาเร็วมากก็เพิ่มขนาดเครื่องเจส หรือสำหรับคนมีงบไม่มากก็ให้ใช้ท่อเหล็กขนาดตั้งแต่ 0.30 - 0.50 ด้านหัวปิดด้วยฝาเกลียว ด้านท้ายมีรู นำดินระเบิดที่ทำบั้งไฟมาใส่ทำแบบเดียวกับบั้งไฟเลยยืดติดพ่วงข้างแทนเครื่องเจส จะทดสอบก็จุดทีนี้ก็รอดูได้เลย แต่อย่าลืมติดตั้งระบบบังครับทิศทางพวกหางเสือหรือครีบปีกด้วยนะไม่งั้นบ้านใครบ้านมัน (รถที่เร็วที่สุดในโลกใช้เครื่องยนต์เจส 2 เครื่องทดสอบที่ทะเลทราย )

โง่หรือป่าวคับคนถาม

ทำได้ครับ ไป150 กลับ150 ...300พอดีเอิ๊กๆๆ..ล้อเล่นครับ คิดไปเถอะครับ เป็นจินตนาการของเรา อัลเบิร์ต ไอสไตน์กล่าวว่าจินตนาการสำคัญกว่าความรู้.. เรามีอะไรได้ใช้ ทุกวันนี้เพราะจินตนาการครับ เป็นพลังในการสร้างสรรค์มันขึ้นมา ...ผมเองยังอยากให้NSR150มี7เกียร์เลยอ่า..!!! แล้วเราใส่สเตอร์หน่า14เหมือนเดิม แต่สเตอร์หลังใส่44หรือ45 เพื่อเน้นออกตัว ส่วนรอบปลายเราได้เกียร์ที่7มาช่วยไม่ให้อั้น ได้ทั้งตีนต้น ตีนปลาย..คิดว่าเป็นไปได้มะจินตนาการผม..อิๆๆ

ยากคับเพราะตัวรถและตัวเครื่อง เองน่าจะทนให้ถึง300 ไม่ไหว

มันจะไปหยุดอยู่ที่ 240 ครับ

เอางั้นเลยนะทั่น ทำได้ก็สุดยอดเลย มันจะเป็นไงว้า...NSRวิ่ง300 ต้องมี NOS"""+++อีกมากมายไม่รู้อะไรมั่งแต่คงทั้งคัน

เป็นไปไม่ได้ครับ 180 วิ่งแบบโอเคๆๆ ยังต้องทำเอาเรื่องนะ อย่ามองแค่ตัวเลขนะ ยังมีแรงบิด แรงม้า ซ๊ซี มาเป็นส่วนประกอบ