เอาแค่ถอดฝามาขัดลื่นไอดีไอเสีย เปลี่ยนกล่องของ APi 3 พันกว่าบาท ลงสเตอร์ 14-32 ของเดิม 14-35 เดินท่อใหม่ แต่อย่าโล่งเกินเพราะทุกอย่างเดิมๆหมด แค่นี้ก็ 120+ แบบมาไวๆปลายไหลๆแล้วครับ ลากได้เป็น 10 โล

ผมกะเปน แต่เปน เวฟ100 ทำลูก125 วิ่ง 130 ทำชักลูกเดิม วิ่ง 110 งงเลย เหอๆ

รถหัวฉีด จะลงแคมต้องมีกล่องแต่งปรับจูนก่อนนะครับไม่งั้นมันเพี๊ยนองศาแคมที่ไม่เหมือนค่าเดิม ไม่วิ่งเลยหละ ลองใส่แคมเดิมกลับตั้งวาวใหม่ครับ จะได้วิ่งปกติเอาเงินไปทำลูกดีกว่า เห็นผลเหมือนกันครับ ของผมก็ทำมา ลูกคาร์เซ่ แคมเดิม วิ่ง 135 บางทีก็เกือบ 140 ครับ

หัวฉีดอย่าแต้ง เน่าเร็ว

รถหัวฉีดอยากแรงไม่ยากเลยครับ ผู้ใช้ส่วนใหญ่เข้าใจผิดมาตลอดครับ ไปทำเครื่องนูนนี่ รถหัวฉีดแค่เปลี่ยนกล่องใบเดียวครับ แรงได้แล้วไม่ว่าจะเป็นของ เล็กซีดีไอ หรือยี่ห้ออะไรที่เค้าทำออกมสำหรับรถหัวฉีดโดยฉะเพราะครับ เพราะว่าแรงหรือไม่นั้นอยู่ที่การสังงานของสมองกล ECU ครับ เปลี่ยนกล่องใหม่ตั้งค่าเซ็ทได้ทุกอย่างครับ ส่วนราคาก็ไม่ได้แพงเวอร์เหมือนคห.นั้นบอกหรอกครับ (ไอ้นั้นมันไม่รู้หรอก) ราคาไม่ต่างจากที่คุณไปทำเครื่องเลยครับ แต่นี่เราแค่กล่องใบเดียว เครื่องไม่โทรมด้วยครับ

เปลี่ยนเสตอร์

ของผมเดิมๆก็130+แต่ตอนนี้ใส่ยางเล็กขึ้น135ครับ แค่ตกแต่งพายนอกก็พอผมตอนนี้อย่าเพิ่งทำเลยเพราะของเล่นของเวฟไอมีไม่มากแล้วหายากด้วย

เดิมๆก็ดีแล้วนะครับของผม135นุ้นแค่ใส่ยางเล็กแล้วใส่โช๊คหน้าหลังแค่นี้เอ้ยแล้วใส่จานอิกก็135+แล้วครับของผมwavei125ตัวใหม่ล่าสุดท่อดำไปละครับ

แนะนำกลับไปใช้เครื่องเดิม แบบเดิมๆครับ น่าจะดีที่สุด ทนสุดด้วย ส่วนโม ไม่ได้ห้ามแต่ถ้าร้านไม่มีความรู้พอ ไม่น่าเสี่ยงครับ .... หาทางกลับเป็นเดิมๆ ก่อนดูดีกว่านะผมว่า

ลองสเตอร์เดิมดู เพิ่มหน้า1ฟัน พอๆเพิ่มหลัง2.5-3ฟัน 4จังหวะเพิ่ม1ฟัน ปลายๆกว่าจะเดินก็ยาวหลายกิโลแล้ว แล้วใส่แคมแต่งมาอีก ต้นยิ่งหาย ม้าไปอยู่รอบปลาย แล้วไปแยงพอร์ทด้วย ไอดีไหลดีในรอบปลาย ที่คุณแต่งมา ไม่ได้ต้นสักนิดเลย แนะนำอันดับแรก สเตอเดิมก่อนครับ