ผมว่าสเตอร์เดิมแหละแจ่มสุดพึ่งซื้อมาตอนปลายปี56วิ่งดีมากผมนำ้หนัก56ทำได้สูงสุด150แล้วแต่สะภาวะแวดล้อมเช่นตามตูดกระบะแต่140ได้อยู่แล้วสบายๆแม้จะมีคนซ้อนแต่บีดออกตัวกะทันหันมันจะวูบ(ตัวหัวฉีดนะ)เคยลองnuvosxก็เป็นเหมือนกันไม่รู้เพราะอะไรไม่เชื่อต้องลองเองนี้คือสาเหตุที่ออกตัวอืดกว่าค่ายปีกนกรึป่าวแต่ช่วงกลางปลายกินขาดครับอัดตราเร่งผมว่าไม่หวือหวานะออกอืดนิดหน่อยอาจเพราะช่วงชักที่ยาวรอบเลยมาช้าถ้าจะเร่งแซงแบบสะใจต้องถอนเกียร์อาจจะเป็นเพราะชินกับรถautoมาก่อน555 เรื่องยางไม่ค่อยมีความรู้เท่าไหร่แต่ผมเอารุ่นแม็กความรู้สึกตอนเข้าโค้งไม่ค่อยนิ่งเท่าไหร่อาจเป็นเพราะหน้าติดรถมามันเล็กไปก็ได้แต่ช่วงล่างก็โอเคนะส่วนแม็กกับซี่ลวดนี้(ตามความรู้สึกเวลาขับนะ)ผมว่ามันก็เหมือนๆกันความเร็วปลายก็ไม่แตกต่างกันมากบอกตรงๆดูยากส่วนยางจุ้บเลสลองเอาของLSมาใส่ดูแต่ต้องแปลงเยอะเลยพ่วงดิสหลังด้วยหลายตังค์อยู่ไม่ก็ลองเอาของx1-rมาใส่ดูมีคนเคยบอกว่าใส่จุ้บเลสได้แต่ไม่แน่ใจนะ(ความคิดเห็นส่วนตัววิจาร์ณแบบตรงๆนะครับเท่าที่ใช้งานมา1เดือนเศษ)

ขอบคุณมากคับได้ประโยนช์มากๆเลย

ขอถามเกี่ยวกับล้อแม็กแต่งรถสปาร์ค 135 ถ้าเราชื้อล้อแม็กแต่งมาใส่รถ อยากจ้าถามว่าล้อแม็กแต่งนี้ราคาเท่าไหร่คับ

น้ำหนักผม 54 ไล่สเตอร์เท่าไหร่ดีครับ ต้นดีปลายไหล

แล้วspark135ใส่ปะกับเร่งของbungbonได้ไหมอะ

[quotes=godzilla_135] แล้วไม่ทราบว่าปีหน้า Spark 135i ตัวใหม่จะมีรึเปล่าครับ ออกประมาณเดือนไหน อยากรู้อยู่เหมือนกัน ขอบคุณครับ[/quote] อันนี้ไม่ทราบเลยครับ แต่ถ้ามีออกมาจริงก็คงจะเปลี่ยนแค่สีกับลายอย่างเดียวตามปกติแหละครับ[/quote] พอดีโทรไปถาม Yamaha แล้วครับ เขาบอกมาว่ายังไม่มีเครื่องใหม่ออกมาครับ และจะผลิตรุ่นนี้ตาม Order ที่ลูกค้าสั่งเท่านั้นครับ คงจะหันไปพัฒนาตัว Fino มากกว่า

แล้วไม่ทราบว่าปีหน้า Spark 135i ตัวใหม่จะมีรึเปล่าครับ ออกประมาณเดือนไหน อยากรู้อยู่เหมือนกัน ขอบคุณครับ[/quote] อันนี้ไม่ทราบเลยครับ แต่ถ้ามีออกมาจริงก็คงจะเปลี่ยนแค่สีกับลายอย่างเดียวตามปกติแหละครับ

[quotes=godzilla_135]ขอตอบเป็นข้อๆเลยนะครับ 1.สเตอร์ ผมว่าสเตอร์เดิมดีสุดครับสำหรับรถเดิม(15-39)ถ้าขับขี่คนเดียววิ่งใกลบ่อยๆเปลี่ยนสเตอร์หลังลง 2 ฟันกำลังดีครับ จะได้ความเร็วปลายเพิ่มขึ้นอีกนิดหน่อย แต่อัตราเร่งก็จะลดลงไปอีกนิดหน่อยเช่นกันครับ 2.ยาง ถ้าเป็นแม็กขนาดหน้า 70/90 หลัง 80/90 ก็กำลังสวยครับ และไม่หนักจนเกินไป ส่วนจะเป็นตัวใหนยี่ห้อใหนต้องแล้วแต่ชอบเลยครับ อย่างเช่นดันลอป มิชลิน แม็กซิส 3.แม็ก แบบ 3 ก้านของแต่งทั่วไปก็มีครับ แต่อยากให้ใช้ของพวกที่ติดรถมาครับเพราะมันมาตรฐานดีหน่อย แต่ก็ใช่ว่าของแต่งจะไม่ดีนะครับแต่คงไม่เทียบเท่า อย่างแม็ก 3 ก้านที่มีคนใส่กันก็จะมีแม็กของ tzm,serpico จริงๆมีอีกครับแต่ผมจำชื่อไม่ได้ เหอะๆ 4.ข้อนี้แถมครับ มีคำถามอะไรหรือสงสัยเกี่ยวกัน sp135,x1r ลองเข้าไปคุยกันที่นี่ได้ครับ http://www.yamaha-motor.co.th/Club/List.aspx?CID=5 [/quote] ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ แล้วไม่ทราบว่าปีหน้า Spark 135i ตัวใหม่จะมีรึเปล่าครับ ออกประมาณเดือนไหน อยากรู้อยู่เหมือนกัน ขอบคุณครับ

ขอตอบเป็นข้อๆเลยนะครับ 1.สเตอร์ ผมว่าสเตอร์เดิมดีสุดครับสำหรับรถเดิม(15-39)ถ้าขับขี่คนเดียววิ่งใกลบ่อยๆเปลี่ยนสเตอร์หลังลง 2 ฟันกำลังดีครับ จะได้ความเร็วปลายเพิ่มขึ้นอีกนิดหน่อย แต่อัตราเร่งก็จะลดลงไปอีกนิดหน่อยเช่นกันครับ 2.ยาง ถ้าเป็นแม็กขนาดหน้า 70/90 หลัง 80/90 ก็กำลังสวยครับ และไม่หนักจนเกินไป ส่วนจะเป็นตัวใหนยี่ห้อใหนต้องแล้วแต่ชอบเลยครับ อย่างเช่นดันลอป มิชลิน แม็กซิส 3.แม็ก แบบ 3 ก้านของแต่งทั่วไปก็มีครับ แต่อยากให้ใช้ของพวกที่ติดรถมาครับเพราะมันมาตรฐานดีหน่อย แต่ก็ใช่ว่าของแต่งจะไม่ดีนะครับแต่คงไม่เทียบเท่า อย่างแม็ก 3 ก้านที่มีคนใส่กันก็จะมีแม็กของ tzm,serpico จริงๆมีอีกครับแต่ผมจำชื่อไม่ได้ เหอะๆ 4.ข้อนี้แถมครับ มีคำถามอะไรหรือสงสัยเกี่ยวกัน sp135,x1r ลองเข้าไปคุยกันที่นี่ได้ครับ http://www.yamaha-motor.co.th/Club/List.aspx?CID=5

แม็กถ้าเปลี่ยนนะเอาของ แอลเอสไปเลยครับจะได้ใส่ล้อโตขึ้นหน่อย ตัดใจไปเลยครั้งเดียวเพราะต้องมีค่าแปลงบุ๊ชล้อ, คาลิปเปอร์ ถ้าใช้ล้อซี่ที่หน้ากว้างขึ้น ก็จะเสียดายตังค์ตอนหลังที่จะเปลี่ยนไปเป็นอย่างอื่น(เปลี่ยนเป็นแม็ก) แม็กเดิมของรุ่นมันขี่ตกหลุมคนสะดุ้งเลย กลัวมันจะดุ้ง(โชคหน้านิ่มมาก)แต่ก็แข็งแรงดีเสียดายหน้าแคบไปหน่อย ทีที900 ใช้เกิน 6000km(เนื้อยางเริ่มแข็ง) เจอน้ำนี่เบรกปัดเลยนะ แต่ถนนแห้งๆนี่กิ้งก่าตะกายไม้ดีๆเลย ไพล็อต สปอร์ตตี้ ก็ดีนะหน้าฝนไม่ปัด เบรกลากไม่มีเสียงให้เสียวสันหลังวาบ เหมือนยางเดิมติดรถ ระยะทางผ่านมาเหมือนตัวบนก็ด้านๆเมื่อยางเริ่มแข็งตัว วิงเรซซิ่ง เกาะดีทั้งแห้งและเปียก แต่หมดไว ไม่เท่าไหร่หน้ายางตรงกลางเนี่ยเรียบยังกะเอามีดมาปาด แต่ก็ประทับใจที่สุดที่เคยใช้มาทั้งสามรุ่นสามยี่ห้อ สเตอร์เคยลดหลังลงหวังจะได้เร็วขึ้น แต่ผิดหวังมาก ความเร็วขึ้นช้ากว่าเดิมปลายก็ไม่ใหลกว่าเดิมไปสักเท่าไหร่ แล้วลองลดหน้ากับหลังประมาณ 14-37,38 ประมาณนี้แหละ ต้นก็ดีดดีอยู่ได้ใจเลยแต่ปลายก็ไม่ไหลนะเหมือนมันตันๆ สรุปแล้วเรื่องสเตอร์เดิมๆดีแบบทางสายกลางครับ ปล.ใช้ของเดิมไปซักระยะนึงก่อน 2-3 เดือนแล้้วลองเปลี่ยนโช๊คหลังนะ จะรู้สึกว่ามันดีมากเลยเข้าโค้งเร็วๆได้นิ่งขึ้น ที่ใช้มาก็จำได้เท่านี้หล่ะ ได้มาแล้วล็อคให้ดีนะครับ รถมันสวยล็อคคอคงไม่เพียงพอ