ผมว่า Jelato เดิมๆก้อวิ่งดีนะ ตอบสนองดีมาก ผิดกับ Click I ที่ไม่ค่อยพุงเลย เวลาขับคนละอารมกันเลยจริงๆ

ราคาชุดหัวฉีด dcp fi ของ suzuki ไม่ได้แพงอย่างที่คิดครับ กล่อง ecm ราคาแค่ 1988 บาท ราคาชุดหัวฉีด ถูกกว่าคาร์บูซะอีก ตั้งหลายร้อย หัวฉีด dpc fi เป็นแบบรวมชุด แต่ราคา ประหยัด กว่าหัวฉีดแบบแยกชุด ของอีกค่ายซะอีก รอดูงานมอเตอร์โชว์ จะมีรถหัวฉีดเปิดตัวอีกหลายรุ่นครับ อีกอาทิตย์เดียวเอง อย่าใจร้อน ถ้ามีเวลา ไปทดลองขับก่อนก็ดีครับ จะได้รู้ว่าชอบไม่ชอบยังไง เจอของจริง ได้อารมณ์กว่าดูจากรูปครับ

ขอบคุณคั๊บบ ได้ขอคิดเยอะเลย เผลอๆ อาจ จะ รอ ดูไป เรื่อยๆ ก่อน อ่ะ ครับ

Click I น่าใช้กว่าคับ หน้าตา สวยไปคนละแบบ แต่เรื่องการใช้งาน ความประหยัด การใช้ดี มองข้างหน้ายาวๆ เฉือนกันไม่มาก แต่ Click I น่าใช้กว่าครับ

คลิ๊กไอครับ สวยกว่า

รักซูมากๆ แต่ถ้าเป็นสองตัวนี้ ผมเลือกคลิก

ที่จริง click i น่าจะเทียบกับ skydrive นะ jelato มันออกแนวน่ารัก เหมาะกับสาวๆ แต่แว่วๆว่ามอเอตร์โชว์นี้ จะมีสีใหม่ ลายใหม่ และรุ่นใหม่ extreem sport สีแจ่มๆ แบบผู้ชายขับได้ไม่อาย ออกมาใหม่ รออีกสองอาทิตย์เอง ซื้อตอนนี้ ไม่คุ้ม เท่าที่ขับอยู่ การดูแลรักษา น้องกว่าคลิ๊กไอ เพราะไม่มีหม้อน้ำ มีแต่ ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมันเครื่องมาเลี้ยงฝาสูป คล้ายๆออยส์ รวมกับใบพัดเจ็ตคูล และผนังกระบอกสูปเป็นมิเนียมชุป secam เลยระบายความร้อนได้ดี ไม่แพ้ หม้อน้ำของคลิ๊กไอ ที่เป็นหม้อน้ำครึ่งตัว ระบายความร้อนแค่ฝาสูป ไม่เต็มระบบเหมือน นูโว 135 และ mio 125 เวลาขับทางไกล jelato ขับสนุกกว่าคลิ๊กไอ กำลังสำรองเหลือเยอะกว่า เคยอัดแช่ 110 ครึ่งชั่วโมงก้ไม่ตก ปลายไหลสุดๆได้ประมาร 125 u box jelato ตื้นกว่าหน่อย แต่ชดเชยด้วยช่องใส่ของด้านหน้าใหญ่กว่า กับขอเกี่ยวพับได้ ดีตรง เกี่ยวถุงแกง ไม่ปลิวแบบขอเกี่ยวแบบเดิม เรื่องหัวฉีด แล้วแต่จะชอบระบบไหน เท่าที่ใช้อยู่ ก้ไม่สนใจ ประกันมีตั้งห้าปี ราคาชุดหัวฉีด ทั้งชุดแค่สองพันกว่า กล่อง ecu แค่ 1700 แม้ว่ามันจะรวมชุด แต่ราคากลับถุกกว่าของอีกยี่ห้อ ที่กล่องหัวฉีดแยกชุด แต่ราคากลับสูงกว่าหลายพัน ส่วนความสวย แล้วแต่ชอบครับ คลิ๊กไอ ออกแนวสปอร์ต เจลาโต้แนวน่ารัก ไปลองขับ ดูรถจริง แล้วจะเลือกได้เองครับ ของแต่งคลิกไอมีเยอะกว่า ของเจลาโต้ตรงรุ่นไม่ค่อยมี ส่วยใหย่ต้องยืมของ step skydrive แต่ก้ไม่ยาก ถ้าพยายามคับ ฝูง Jelato พร้อมชุดแต่ง full option นับสิบคัน !!! http://www.jelatoclub.com/forumว่างๆลองจิ้มเข้าไปดูครับ

รถดีทั้ง 2 ค่าย แต่ผมให้ Click I เหนือกว่า ทั้งด้านการใช้งาน ประโยชน์ใช้สอย การดูแล และการซ่อมบำรุงนา การใช้งานก็ตรง ฐานวางเท้ากว้างดีวางของ หรือติดตะขอแขวนได้สะดวก ช่องใส่ของหน้าก็ใหญ่ลึกด้ว ประโยชน์ใช้สอยก็เครื่องหัวฉีด แรงดี ประหยัดน้ำมันได้มากกว่าพอนิดหน่อย แต่ลักษณะการทำงานเป็น 3-5 ชิ้นนี่แหล่ะ ทำงานร่วมกัน U_box ว่าไม่ใหญ่แต่ก็ดีกว่า Jelato ที่ใช้หัวฉีดแบบก้อนเดียวทำให้พื้นที่U_box น้อยและ ตื้นไปหน่อย การดูแล ก็ตรงศูนย์เขาเยอะกว่า ไปต่างจังหวัดก็ไม่ต้องห่วง อะไหล่ ก็มีมาก ซ่อมบำรุงก็ตรงที่ว่า หลักการทำงานหัวฉีด Honda ใช้แบบ สอดประสาน ทำงานร่วมกัน หากส่วนไหนเสีย มีปัญหา ก็แก้เป็นตัวไป แต่หาก แบบก้อนเดียวจบ ดีจริงแต่เสียต้องเอาออกมาทั้งก้อน แล้วแยกประกอบ เพื่อซ่อมแซม ผมว่าน่าจะใช้เวลา และความละเอียดอ่อนมากพอตัวนะ Click I ผมว่าดีกว่า ด้านการใช้งาน ส่วนเจลลาโต้ได้หน้าตามนๆ แปลกใหม่ล่ะครับ

ผมใช้ Click I อยู่ครับ..จริง ๆ ก็อยากใช้ค่าย ZUZUki นะ...แต่ไม่ชอบรูปทรงอย่างเดียวอ่ะ...ไม่เข้าตาเลย

jelato เหนือกว่าทุกด้าน ยกเว้น ความสวยครับ ถามแฟนคุณดูว่าชอบอะไร