mio รถไช้งานคับเลยต้องไวทนอะคับท่อก็ผ่าเงียบ ฃ่วยด้วยนะคับ 1. ลูกเรดเด้อ 125 STD 57mm ปาดหัว ไม่ชัก 2. แครม 280 องศา 3. วาล์วไทเกอร์ 4. คาบู Npro ปิด กลอง แห้ง 5. ท่อเดิมผ่าเงียบ 6. เม็ด 7-9 สายพานไหม่ๆ ครัชทองแดง ชามหน้าล้างหน้า เฟืองเดิม 7. ล้อ 17 นิ้ว ฝาผมมีปัญหามา 4 ครั้ง แล้ว เริ่มด้วยฝาเดิมๆ ทำวาล์วไทเกอ *ครั้งแรก* ช่างนำไป เยื้องวาล์วไทเกอร์ ติดเครื่องจูนคาบูยังไม่ได้ วาล์วเกียวกันไอเสียงอ ช่างบอกว่า โรงกลึงหลบวาล์วไม่ผ่าน (กำแท้ๆ) *ครั้งสอง* ช่างทำฝาไหม่ แก้เยื้องวาล์วใหม่ ติดเครื่องเสียบคาบูไม่จูน Run700เมตร พังวาล์วเกียวกันไอเสียงอ รอบ 2 โรงกลึงแก้วาล์วไม่ผ่าน (เหอะๆจะรอดไหม่เนีย) ผมนำเอาฝาMioวาล์วF4ที่เยื้องได้มาตฐานลูกบอส ไห้ช่างไปให้โรงกลึ่งดู *ครั้งสาม* ช่างทำฝาไหม่ แก้เยื้องวาล์วใหม่(ผ่าน) ติดเครื่องจูนคาบูไว้80% Run น้ำมันครึ่งถัง วาล์ไอเสียติดไม่ปิดวาล์ว ช่างบอกทำหลอดวาล์วไอเสียแน่นเกินไป (ผมเริ่มหัวเสียมาก) 3รอบแล้วนะ *ครั้งสี่* ช่างฝา แก้หลอดวาล์วไอเสีย ติดเครื่องจูนคาบูไว้80-90% Runน้ำมัน1ถัง(ผมคิดว่าน่าจะโอเคแล้วนะ) ผมรับรถมาวิ่งได้1วัน น้ำมันประมาน 50 บาท ไม่อัด ไม่ยาว ขับ 40-60 กระ แทกคันเร็งพุ้งดีมากเผลอๆดึงลอย ผมหนัก 68 หน้า บิดกระแทกไม่เกิน 5 ครั้ง (และแล้วก็เกิดปัญหา) วาล์วไอดีติด คร้าย กับ ไอเสียเลยแต่รอบนี้ไอเสียไม่ติด (จะบ้าตายซีเรียส รักรถยิ่งก่าเมียกำๆๆ) ปัญหาที่เกิด มีแต่ฝาอย่างเดียวเลยคับ ลูกสูบเรดเด้อลูกเดียวหน้าไส ขึ่นสุดปาดหัวล่องวาล์วพอดี แต่วาล์วผมไม่ทราบว่าได้จุดกระทบกระเดืองและแครมไกล้เครียงฝาเดิมๆหรือไม่ ผมคิดว่านะคับถ้าทำจุดบ่าวาล์วได้คล้ายฝาเดิมๆ ไม่น่ามีปัญหาแน่ๆ แค่เยื้องไม่ไห้เกียวกันก็พอ คิดว่าน่าจะตั้งวาล์วชิดได้เลยแบบรถออกไหม่เลยงับ [size=18]ไครทราบปัญหาไดๆ มีคำแนะนำแนวทางแก้ปัญหาไดช่วยด้วยนะคับหนักแล้วๆๆๆต้องการความช่วยเหลือ[/size] ตอนนี้รอรถอยู่วันที่ 27-01-53 แก้ที่ละจุด พูดถึงโรงกลึ่งนะคับ ช่างอะน๊าชายสนิทกัน รถคนเพื่อนผมแต่ละคนม้วนเดียวลอย รถผมนิดเดียวง่ะพัง4รอบรอดูรอบที่5 **** น๊าช่างบอกโรงกลึงประจำจบตั้งนานแล้ว **** **** โรงกลึ่งรายไหม่นะคับเค้ามาของานน้าผม **** **** ดีหน่อยทั้งโรงกลึงและน๊าช่างรับประกันไห้ **** แต่ก็ไม่ไหวนะ ผาผมจะเน่าหมดแล้วมั้ง