รีวิวและทดสอบ Honda CLICK 150i Supermacy Trip CNX

  

รีวิวและทดสอบ HONDA CLICK 150i  Supermacy Trip  CNX  

ทาง mocyc.com ได้รับเกียรติจาก A.P. Honda ในทริป ทดสอบรถ  New Honda Click 150i กับทริป Supermacy Trip  CNX กับการขับขี่จริงพร้อมกับสื่อสำนักต่างๆ  รวม 8 สื่อด้วยกัน


 

Honda Click 150i เป็นรถมอไซค์สปอร์ต ออโตเมติกซ์ขนาด 150 cc . มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ ESP 149.32 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ แบบ SOHC  ระบายความร้อนด้วยน้ำ

 

 

ขนาดกระบอกสูบxช่วงชัก 47.3×57.9 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.6:1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด PGM-Fi พร้อมระบบกุญแจอัฉริยะที่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องเสียบกุญแจ มีฟังก์ชั่นค้นหาตัวรถและสัญณาณกันขโมยมาให้พร้อมใช้งาน  โช๊คหน้าแบบ Telescopic ระบบกันสะเทือนหลัง Unit Swing ระบบเบรกหน้าดิสก์เดี่ยว ระบบเบรกหลังดรัมเบรก พร้อมระบบ Combi Brake system  ที่จะช่วยในการกระจายแรงเบรกของล้อหน้าและหลังไปเท่าๆ กัน 

 

 

วงล้อแม็กขนาด 14 นิ้ว พร้อมยางขนาด 90/80-14  และ 100/80-14 เรือนไมล์เป็นแบบ ฟลูดิจิตอล ที่บอกทริป A,B,Total ที่บอกมาตรวัดความเร็วปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง และได้เพิ่มการแจ้งเตือนอัตราน้ำมันเครื่องและปริมาณแบตเตอรี่เพิ่มเติมเข้ามา และตัวรถยังมีระบบ Idle Stop System ที่จะช่วยในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในจังหวะที่มีการจราจรแบบไปๆหยุดๆ ถังน้ำมันจุได้ 5.5 ลิตร น้ำหนักตัวเมื่อรวมน้ำมันและของเหลวแล้วจะอยู่ที่ 112 กิโลกรัม

 

 

การใช้งาน Smart Key ของ Honda Click 150i ต่างจาก PCX 150 อยู่พอสมควรครับ โดยตัวกุญแจนั้นจะมีปุ่มอยู่ 2 ปุ่ม คือปุ่มเรียกหรือค้นหาตัวรถ โดยตัวกุญแจจะส่งสัญณาณไปที่ตัวรถเพื่อเปิดระบบการแจ้งตำแหน่งของตัวรถด้วยระบบเสียง และอีกปุ่มหนึ่งก็คือระบบเชื่อมต่อกุญแจกับตัวรถ โดยสามารถเลือกเปิดหรือปิดการทำงานของระบบสัญณาณกันขโมยผ่านปุ่มนี้ได้อีกด้วย

ก่อนจะเปิดสวิตซ์กุญแจต้องให้รถกับจุญแจทำความรู้จักกันก่อนถึงจะเปิดสวิตซ์ได้ โดยการกดปุ่มสตาร์สเครื่องยนต์ เพื่อเปิดระบบการทำงานของรถก่อน จากนั้นถึงจะเปิดสวิตซ์กุญแจได้

 

 

ท่านั่งเป็นท่านั่งที่สบายๆไม่เหมื่อยครับ ที่วางเท้ากว้างมากกว่าเดิม รถมีน้ำหนักเบาทำให้ควบคุมรถได้ง่ายอีกด้วยครับ อัตราเร่งต้นของรถมาไม่หนักมากแต่มาเรื่อยๆครับ เพราะรถออกไปทางเน้นรอบปลายมากกว่าครับ ช่วงกลางถึงปลายๆรอบจะมาไวหน่อยๆครับ และในการทดสอบแรกก็ได้ขึ้นไปยังดอยสุเทพเลยครับ พวกเราทั้ง 8 คนก็ได้ลองรถในช่วงอัตราเร่งขึ้นเขา ซึ่งบอกเลยว่า Click 150i ทำได้ค่อนข้างดีเลย ถึงรอบต้นจะมาไม่หนักแต่รถก็เร่งขึ้นไปได้เรื่อยๆครับ ประกอบกับช่วงที่เราขึ้นไปฝนเพิ่งตกเสร็จใหม่ๆเลย จึงมีอาการลื่นเล็กน้อย ถ้าเปิดคันเร่งหนักอาจจะทำให้รถสไลด์ได้เลยครับ 

 

 

พอถึงช่วงลงดอย เอ็นจิ้นเบรกของรถมีไม่มากไม่น้อยเกินไป การพลิ๊กรถง่ายมากครับ แต่ต้องระวังเรื่องเวลาลงดอยแล้วเลียเบรกครับ จะทำให้รถตั้งไม่ยอมเลี้ยวไปด้วย เพราะเนื่องจากเป็นคอมบายเบรคจึงทำให้เลียเบรคเวลาเลี้ยวรถอาจจะขัดๆไปสักหน่อยครับ 

 

 

การขับขี่ในเมือง Honda Click 150i เป็นรถที่เหมาะแก่การขับขี่ในเมืองมากครับ เนื่องด้วยน้ำหนักรถที่เบาและขี่ง่าย ทำให้มุดง่ายมากครับ พลิ๊กง่าย พลิ๊กได้ไวอีกด้วย สำหรับ Top Speed ที่ทำได้อยู่ที่ 125 Km/hr ซึ่งไม่ได้ใช้ลมดูดด้วย(แอดขี่นำเป็นคันแรก) แต่เมื่อความเร็วสูงๆหน้าอาจจะมีอาการส่ายบ้าง เนื่องจากช่วงหน้าของรถมีน้ำหนักเบา Honda Click 150i จึงเหมาะแก่ทุกเพศทุกไวเลยครับ

 

 

ผมเชื่อว่าหากใครได้ลองแล้วหล่ะก็รับรองติดใจเป็นแน่นอนครับไม่ว่าจะเป็นเรื่องที่น้ำหนักเบา เลี้ยวง่าย คล่องตัวสูง บลาล๊านซ์รถที่ดี จึงเชื่อว่าใครที่ได้สัมผัสแล้วรับรองว่าติดในแน่นอนครับ

 

 

ขอขอบคุณบริษัท A.P Honda ประเทศไทยจำกัด ที่ให้พวกเราได้ร่วมทดสอบ 2018 Honda Click 150i ในครั้งนี้ด้วยครับ

 

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand