M-SLAZ Touring Test เส้นทาง เชียงใหม่-พะเยา-เชียงราย พร้อมมินิรีวิว M-SLAZ จากทาง MOCYC

วันนี้ทีมงานได้ร่วมทริปการขับขี่รอบสื่อ พร้อมสื่อหลายสำนักเดินทางไปกับเจ้า M-SLAZ เดินทางจากตัวเมืองเชียงใหม่เข้าพะเยาและยิงยาวไปเชียงรายและจะเดินทางไปจบที่งาน YAMAHA CUP RACE 2018 สนามที่ 1 หานักบิดดาวรุ่งในวงการมอเตอร์สปอร์ต

---

เริ่มต้นจากการรับเจ้า M-Slaz ที่ทีมงานรับมาเป็น YAMAHA M-SLAZ 150 2018 สีขาว-ดำ และเริ่มต้นการเดินทางจากเชียงใหม่ไปพะเยาและยาวไปเชียงรายกันเลยครับ รวมระยะทางเกือบ 300กม. บอกได้เลยว่าทริปนี้สนุกแน่นอนเพราะมีพี่ๆรอบสื่ออีกหลายท่านไป ชมกันเลย

 

 

ประหยัดไหม !!

ทำไมเปิดหัวมาเรื่องน้ำมันเพราะมันคือการให้ความสำคัญเป็นอย่างแรกไง การเดินทางเริ่มต้นด้วยการเติมน้ำมันเต็มถังครับซึ่ง M-Slaz จุได้ 10.2ลิตร จัดแบบเต็มๆปริ่มๆไปเลยครับและเชื่อไหมครับว่าทริปนี้ทั้งทริป วิ่งจากเชียงใหม่ไปเชียงรายด้วยถังเดียว !!! ประหยัดอะไรเบอร์นั้น และทางขึ้นเขาด้วยถือว่าเรื่องอัตราการกินน้ำมัน ทำได้เก่งมากๆเลยครับ ถังเดียวยิงถึงเชียงราย 

 

 

ควมคุมหล่ะ !!

เมื่อเริ่มเดินทางสิ่งแรกที่เราจะเจอคือการควบคุมครับ แฮนด์นั้นเป็นสไตล์ Naked บังคับง่ายและไม่ได้ยกสูงขึ้นมามากมายอะไรถือว่าพอดีๆ ท่าขับจะออกแนวหลังตรงนิดนึง แต่ในระยะยาวสบายครับเพราะเราไม่ได้โน้มตัวมาข้างหน้าจนปวดหลัง และแขนไม่ได้รับน้ำหนักจนปวดไหล่ ความสูงทีมงาน 172 ครับ

 

 

แวะมากฝากรายละเอียดตัวรถ M-Slaz 2018 มาทำความรู้จักกันหน่อยครับ

จะได้เข้าใจมากขึ้น

YAMAHA M-SLAZ

• 150 ซีซี 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว
• ระบบเกียร์ 6 ระดับ
• ระบายความร้อนด้วยน้ำ
• ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) / 57.0 x 58.7 มม.
• อัตราส่วนกำลังฉีด 10.4:1
• ระบบหล่อลื่น แบบเปียก
• ชนิดหัวเทียน เอ็น.จี.เค / ซี.อาร์.9 อี. (NGK / CR9E)
• ระบบจ่ายน้ำมัน แบบหัวฉีด
• ระบบจุดระเบิด T.C.I.
• ระบบคลัทช์ แบบเปียกชนิดหลายแผ่น
• ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า
• น้ำมันเชื่อเพลิง น้ำมันแก๊สโซฮอล์ หรือ เบนซิน ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป
• ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 10.2 ลิตร
• ความจุน้ำมันเครื่อง 0.95 ลิตร / 1.00 ลิตร (มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง)
• ความจุหม้อน้ำ 0.48 ลิตร (รวมในระบบ)
• ความจุถังพักหม้อน้ำ 0.28 ลิตร

โครงรถ

• ชนิดของเฟรม เดลต้าบ็อก
• ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1,350 มม.
• มุมคาสเตอร์/ระยะเทล 26° /88 มม.
• กว้าง x ยาว x สูง  795 x 1,955 x 1,065 มม.
• ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 805 มม.
• ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 164 มม.
• รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 2,400 มม.
• น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่อง และน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง 135 กก.

ระบบกันสะเทือน

• หน้า ทเลสโกปิค (โช๊คหัวกลับ)
• หลัง สวิงอาร์ม (แขนยึดโช๊คอัพหลัง)

ระบบเบรก

• เบรกหน้า ดิสก์เบรก
• เบรก ดิสก์เบรก

ยาง / ล้อ

• ยางหน้า 110/70-17M/C 54S ล้อแม็ก
• ยางหลัง 130/70-17M/C 62S ล้อแม็ก

ระบบไฟ

• Full LED รอบทั้งคัน
• แบตเตอรี่ 12 V , 3.0 Ah / YTZ4V (MF) 

 

---

 

สวิซต์สตาร์ทมือสไตล์รถตระกูล MT แบบเดียวกันเลยครับ สวิตซ์สตาร์ทมือที่เป็นเอกลักษณ์แบบเดียวกับรุ่นพี่ MT-09  และ MT-07 ถือว่าฟิลลิ่งมันมาเลยครับ

 

 

โช๊คหน้าแบบหัวกลับเป็นอีกตัวที่ทำให้ M-SLAZ เป็นรถอีกรุ่นที่ขี่สนุกและหลากหลายขึ้นครับพร้อมดิสก์เบรกหน้าหลัง แค่นี้ก็หายห่วงเรื่องการเดินทางแล้วครับพร้อมขนาดนี้ไปสนุกกับการเดินทางดีกว่าครับ

 

 

เดินทางมาได้ 132กม.ก็ถึง "จุดชมทิวทัศน์กว๊านพะเยา" ตำบล แม่นาเรือ อำเภอเมืองพะเยา พะเยา 56000

 

 

 

ถ่ายรูปกันด้านล่างเสร็จก็ขึ้นไปถ่ายรูปกันข้างบนจุดชมวิวกันดีกว่าครับ เพราะจุดเด่นของที่นี่คือคุณสามารถเห็นกว๊านพะเยาได้ทั้งหมดเลยใหญ่มากก !!

 

 

พี่ๆทีมงาน Yamaha ที่ดูแลเราก็มาถ่ายกันด้วยครับ พี่หน่อยกับพี่บอย ขอบคุณที่คอยดูแลเราครับสองคนนี้เลย !!

 

 

เอ้าโดดกันหน่อย !!!

 

 

เริ่มเดินทางกันต่อไปครับ !!! เข้าสู่พะเยา

 

 

เข้าโค้งหล่ะ !!!

     หลังจากได้ขับขี่มาได้สักพักเรามาพูดถึงการเข้าโค้งกันดีกว่าครับ ตัวรถให้ยางหน้ามา 110/70 หลัง 130/70 และรถน้ำหนักเบาคือพลิ๊กได้ไวมากครับ คือมันไวจริงๆนะในจังหวะที่เป็นโค้งติดกันแบบเราพลิ๊กซ้ายขวาสบายครับ ดั่งใจได้เลย พักเท้าอยู่ค่อนข้างสูงไม่ต้องกังวลเรื่องมันจะขูดกับพื้น(ถ้าแอดเอียงถึงนะฮา) โช๊คเดิมก็ไม่ได้ยวบเกินถือว่าพอดีครับสำหนักคนน้ำหนัก 75 แต่ด้วยความรถเบานี่แหละเวลาโดนลมแรงๆจะออกอาการครับหน้าจะส่ายๆนิดนึง โช๊คหน้าupside downซับแรงได้เยี่ยมเลยครับเบรกจนหน้ายวบก็ไม่มีอาการให้เห็นแต่อย่างใด

 

 

ขึ้นเขาหล่ะ !!!

    คือ 1 สูบไง !!! ต้นมาดั่งใจแน่นอนครับ ถ้าเรื่องขึ้นเขาก็ทำได้เก่ง แต่ไม่ได้ปรู๊ดปร๊าดแบบเครื่องใหญ่ๆ มันทำได้ดีในระดับเครื่อง 150cc จะเอาไวขนาดขึ้นเขาเหมือนพวกเครื่องcc เยอะๆก็คงจะไม่ขนาดนั้น ต้นกับกลางมาไวเข้ามือมากครับ เพราะมี 6 เกียร์ เราสามารถใช้เกียร์ที่เหมาะสมเพื่อไต่เขาได้พอดี มันจะไหลไปเรื่อยๆกำลังดีครับไม่อืดถึงขนาดแบบขึ้นเขาไม่ไหวไม่เจอครับใส่เกียร์ให้พอดีไต่ไหลๆยาวๆ เรื่องลงเขาเอนจิ้นเบรกมีกำลังเพียงพอครับหากลงเขายาวๆก็สับเกียร์ให้พอดี ถือว่าไหลยาวๆได้สบายๆครับ ซึ่งทีมงานอัด TOP SPEED ได้ที่ 134 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 

 

 

เมื่อถึงพะเยาและขี่ต่อเข้าเชียงรายสิ่งที่ พวกเรากลัวที่สุดในทริปนี้ก็คือ.....

ฝน !!

ฝนเอาหล่ะได้เทสเวลาเจอฝนด้วย ด้วยขนาดรถที่ไม่กว้างทำให้ลู่ลมและลุยฝนได้ดีครับ แถมยางก็หนึบใช้ได้ดีในเวลาเจอฝนไม่ออกอาการแต่อย่างใด แต่ด้วยความที่ท่านั่งหลังตรงเจอฝนอาจจะเจ็บเนื้อเจ็บตัวหน่อยนะครับให้ถอยก้นมาด้านหลังโน้มตัวลงหน่อยช่วยได้ครับ บังโคลนหลังกับบังโคลนล้อทำหน้าที่ร่วมกันได้ดีครับน้ำไม่กระเด็นเข้าหัวและไม่โดนช่วงเท้าเลย ไฟหน้าส่องสว่างได้ดีครับ

 

 

ถึงเชียงรายแล้วก็ได้แวะเข้าไป ถ่ายที่.....วัดร่องขุ่น !!!

วัดอะไรสวยขนาดนั้น วัดร่องขุ่น เป็นวัดพุทธ ตั้งอยู่ในอำเภอเมืองเชียงราย จังหวัดเชียงราย ออกแบบและก่อสร้างโดย

อ. เฉลิมชัย โฆษิตพิพัฒน์

 

 

และขี่ไปต่ออีกนิดไปถ่ายกันต่อที่.......สิงค์ปาร์ค !!!

สิงห์ปาร์ค เชียงราย หรือ ที่หลายคนรู้จักในนาม "ไร่บุญรอด" ตั้งอยู่ริมถนนสายเด่นห้า-ดงมะดะ ลานกว้างสุดลูกหูลูกตาสวยมากครับ

 

 

ไม่ช้าเราก็มาถึงงาน...YAMAHA CUP RACE 2018

สนามที่ 1 หานักบิดดาวรุ่งในวงการมอเตอร์สปอร์ต

 

 

งานนี้เด่นยังไง เป็นงานที่เปิดหานักแข่งที่อายุไม่มากและมีความสามารถโดยจะมีการสอนก่อนที่จะเริ่มแข่ง สนามจะถูกวางด้วยยางครับถือว่าเป็นอีกหนึ่งการแข่งขันที่น่าสนใจเพราะ เป็นงานที่ทำให้นักแข่งดังๆหลายคนเช่น ตี - อนุภาพ ซามูล​  ก็มาจากการแข่งขันนี้ เลยทำให้มีนักแข่งจากหลายทีมและการแข่งขันดุเดือดมากครับ และยังมีการจัดแข่งกันอีกหลายสนามทั่วประเทศไทย สนามต่อไปที่ชลบุรีครับ

 

และเราก็ไปเปิดงานกันเลยพร้อมชมภาพบรรยากาศการแข่งขันภายในงานครับ

 

 

 

 

ก็จบกันไปครับกับทริป M-SLAZ Touring Test ต่อไปทีมงานจะไปที่ไหน ไปเมื่อไร่จะมีสกู๊ปมาบอกต่อให้หลายๆคนอ่านอย่างแน่นอน และขอขอบคุณ YAMAHA ที่พาทีงงานร่วมทริปนี้ครับขอบคุณจริงๆครับ

ฝากติดตาม MOCYC.COM ไว้ด้วยนะครับ

ขอบคุณรูปภาพจากพี่เหน่ง : https://www.facebook.com/HIROMOTOPIC/

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand