แนะนำ : NEW LooK Smart 115
| Smart 115 |
|
|
มิติตัวรถ
|
115 MAA/120 MFA
|
115 MAA/120 MFB
|
115 MAA/120 MFC
|
115 MAA/120 MFE
|
| กว้าง x ยาว x สูง (มม.) |
690 x 1,950 x 1,250
|
|||
| ระยะฐานล้อ (มม.) |
1,250
|
|||
| ความสูงใต้ท้องรถ (มม.) |
120
|
|||
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) |
100
|
99.7
|
97.4
|
97.7
|
| ความสูงเบาะนั่ง (มม.) |
745
|
|||
| ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) |
4
|
|||
|
เครื่องยนต์
|
115 MAA/120 MFA
|
115 MAA/120 MFB
|
115 MAA/120 MFC
|
115 MAA/120 MFE
|
| แบบเครื่องยนต์ |
4 จังหวะ 1สูบ แบบ SOHC ระบายความร้อน
|
|||
| กระบอกสูบระยะ ชัก |
52.4 X 54 มม. Smart-115 / 52.4 X 55.5 Smart-120
|
|||
|
ปริมาตรกระบอกสูบ
|
116.45 smart-115 / 119.68 smart-120
|
|||
|
อัตราส่วนกำลังอัด
|
9.0:1
|
|||
|
ระบบเชื้อเพลิง
|
DENI PD20
|
|||
| ระบบหล่อลื่น |
Pressure & Splash
|
|||
| น้ำมันเครื่อง |
SAE SF SG 20W40
|
|||
| ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทเท้า
|
สตาร์ทไฟฟ้า
|
สตาร์ทเท้า
|
สตาร์ทเท้า
|
| ระบบจุดระเบิด |
Magneto CDI
|
|||
| หัวเทียน |
NGK C7HSA
|
|||
|
ระบบเกียร์
|
115 MAA/120 MFA
|
115 MAA/120 MFB
|
115 MAA/120 MC
|
115 MAA/120 MFE
|
| ระบบขับเคลื่อน |
แบบใช้โซ่
|
|||
| 4 เกียร์ (เกียร์วน) 1st |
2.833 (34/12)
|
|||
|
2nd
|
1.705 (29/17)
|
|||
|
3rd
|
1.238 (26/21)
|
|||
|
4th
|
0.958 (23/24)
|
|||
| อัตราทดชั้นต้น |
4.058 (69/17)
|
|||
| อัตราชั้นสุดท้าย |
2.50 (35/14)
|
|||
| ระบบคลัตช์ |
Centnfugal & Wet multi - disc
|
|||
|
โครงรถ / ล้อ / เบรค
|
115 MAA/120 MFA
|
115 MAA/120 MFB
|
115 MAA/120 MFC
|
115 MAA/120 MFE
|
| โครงรถ |
PIPE Backbone
|
|||
| กันสะเทือน หน้า |
เทเลสโคปิค
|
|||
|
กันสะเทือน หลัง
|
สวิงอาร์ม โช๊คอัพคู่
|
|||
|
ขนาดยาง หน้า
|
60/100 - 17 33P
|
|||
|
ขนาดยาง หลัง
|
70/90 - 17 43P
|
|||
| เบรค หน้า |
ดีสก์เบรค
|
ดรัมเบรค
|
ดรัมเบรค
|
ดีสก์เบรค
|
| เบรค หลัง |
ดรัมเบรค
|
|||
|
ระบบไฟฟ้า
|
115 MAA/120 MFA
|
115 MAA/120 MFB
|
115 MAA/120 MFC
|
115 MAA/120 MFE
|
| แบตเตอรี่ |
12 V 5AH
|
12 V 3AH
|
||
| ไฟหน้า |
12 V 35/35 W
|
|||
| ไฟท้าย / ไฟเบรค |
12 V 18/ 5 W
|
|||
ข่าวสารวงการมอเตอร์ไซค์
