สกุ๊ปพิเศษ : ผ่าเครื่อง Elegance
หลังจากเปิดตัวไปแล้วสำหรับเจ้า Elegance หลายๆคนคงยังไม่เคยเห็นภายในตัวเครื่องยนต์ขนาด 135cc ตัวนี้ วันนี้ผมนาย nOw_hOw แวะเวียนไปเยี่ยมชมเว็บ Yamaha-motor ก็เลยเอามาฝากให้เพื่อนชาว MOCYC.COM ให้ได้ชมกันว่าภายในเครื่องยนต์ตัวใหญ่ที่สุดของ Yamaha ในรุ่นออโต้เมติกนั้นมีความโดดเด่นอะไรบ้าง สมกับการรอคอยหรือป่าว โดยตัว Elegance มาพร้อมกับฟังชั่นใหม่ๆ มากมายไม่ว่าจะเป็นระบบหม้อน้ำขนาดใหญ่ ไมค์ดิจิตรอน ปะกับคันเร่ง 2 สาย ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟซ รีเฟล็กเตอร์ พิเศษสุดกับรุ่นล้อแม็กที่ไม่มียางใน U-box ขนาดใหญ่พร้อมฝาปิด
เครื่องยนต์ |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
โครงรถ |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
ระบบกันสะเทือน |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
ระบบเบรก |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
ยาง |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
ระบบไฟ |
|
ภาพและคำบรรยาย |
โดยคุณ |
ชื่อ : Pooh_MX |
ลูกสูบแบบอัดขึ้นรูป น้ำหนักได้มาตรฐาน พร้อมเนื้อลูกสูบผสมซิลิกอน
ทั้งแข็งแรงและลื่นมาก
ฝาสูบใหม่ วาล์วใหญ่ขึ้น ระบายได้อย่างรวดเร็ว และเบ่าฝา
สูบออกแบบองศาพิเศษเพื่อแรงระเบิดที่ยิงตรงลงหัวลูกสูบ
แรงจัดๆ
ชุดคลัทช์หลังก็ใหญ่ขึ้น ชามนอกไม่มีเบี้ยว ออกตัวไม่กระตุก
ปั๊มน้ำที่ออกแบบอย่างชาญฉลาด ใช้แรงขับเคลื่อนจากเฟื่องเพลาลูก
เบี้ยว ไม่เหมือนยี่ห้ออื่นที่ต้องมีโซ่ขับสองสามเส้นให้วุ่นวาย
ชุดเฟืองสตาร์ทที่ถูกย้ายเข้าไปในเครื่อง แช่อยู่ในน้ำมันเครื่อง ลดเสียง
ดังเวลาสตาร์ท และทนทานไม่มีการสตาร์ทวืด
เรือนไมล์ไฟฟ้า อ่านง่ายชัดจน สวยงามและไม่กินแรงเครื่อง
<img style=""CURSOR:" hand"="" onclick=""MM_openBrWindow('sPicture.asp?pSection=7&ID=133090','','scrollbars=yes,resizable=yes,width=750,height=550')"" height="375" alt="nOw_hOw" data-cke-saved-src="" src=""http://upimages.mocyc.com/scoop_pic/2008-02-10_nouvo_elegance_01_13.jpg"" width="500" border="1">
U-BOX สามารถใส่หมวกเต็มใบได้ พร้อมมีฝาปิดป้องกันการง้างเบาะ
เพื่อเอามือล้วงเข้าไปหยิบของภายใน สำหรับพวกที่ปาดเบาะบางๆ
แค่นี้ก้อพอจะช่วยให้ ตัดสินใจง่ายขึ้นนะคับ