Top 10 รถสองจังหวะ 150-250cc มีอะไรบ้าง มาดูกัน | Top 10 150-250cc

 

Top 10 รถสองจังหวะ 150-250cc มีอะไรบ้าง มาดูกัน

การจัดอันดับครั้งนี้จัดโดย www.visordown.com โดยไม่ได้เรียงว่าคันไหนดีที่สุด แต่เป็นการเรียงลำดับจากตัวรถเทียบจากน้ำหนัก และกำลังต่อรถ

1. Yamaha RD250 (1972-1979)

 

ยุค 1970 เป็นยุคที่ Yamaha RD250 ฮอตฮิตที่สุดเลยก็ว่าได้ โดยตัวรถเองมีแรงม้าถึง 30 BHP เลยทีเดียว ในยุคปี 70 เป็นรถที่เร็วแรงที่สุดของยุคเลยก็ว่าได้ 

 

2. Yamaha RD250LC (1980-1982)

ยุคนั้น Yamaha RD250LC เป็นขวัญใจของสื่อกันเลยทีเดียว เป็นรถที่เรียกได้ว่านำร่องระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว โช้กหลังแบบ โมโนโช้ก 

 

3. Suzuki RG250 Gamma (1983-1987)

เป็นรถที่ถูกถอดแบบมาจาก RG500 Gamma โดยตัวรถทีแรงม้าอยู่ที่ 45 แรงม้ากันเลยทีเดียวตัวรถเองยังมาแบบจานดิกส์คู่ และการออกมาแบบก็ยังมาในแบบ GP เฟรมอลูมิเนียมเบาพิเศษ โช้กหลังแบบ Full Floater

 

4. Kawasaki KDX200 (1983-2006)

ในยุคนั้น Euduro ที่ถูกกฏหมายเรียกว่ามีน้อยมากๆเลยโดยตัวของ Kawasaki KDX200 เป็นการผสมผสานระหว่างความแรง และใช้งานได้จริง แถมราคายังไม่แรงอีกด้วย

 

5. Yamaha SDR200 (1987-1992)

เป็นรถที่ได้รับฉายยาว่า The Whippet เป็นรถที่ทำให้เห็นว่ายิงบางเพรียว ยิ่งดี โดยน้ำหนักตัวรถมีเพียง 105 กิโลกรัมเท่านั้น ทำให้ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ต่อน้ำหนักเรียกว่าแรงเลยทีเดียว

 

6. Yamaha TDR250 (1988-1993)

เป็นรถอีก 1 รุ่นที่มีน้ำหนักเบา และมีแรงม้าอยู่ที่ 46 แรงม้า แถมตัวรถเองก็ยังมาในสไตล์ แอดเวนเจอร์แต่ก็น่าเสียดายที่เป็นรถที่ขายไม่ค่อยดีสักเท่าไหร่ เนื่องจากการใช้งานของตัวรถค่อนข้างจำกัดนั่นเอง 

 

7. Gilera CX125 (1991)

เป็นรถที่มีขนาด 125 cc แต่มีแรงม้าอยู่ที่ 30 BHP เลยทีเดียว แถมตัวรถยังมีน้ำหนักเบา ตัวรถยังโดดเด่นด้วยล้อหน้า และล้อหลังอีกด้วย 

 

8. Aprilia AF1 125 Sport Pro (1992-1993)

ตัวรถจัดเต็มด้วยโช้กหน้าแบบ Up-Side Down เบรกจาก Brembo ตัวรถมาพร้อมกับแรงม้าที่ 33 BHP เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 

 

9. 1992-1999 Cagiva Super City 125

เป็นรถที่มีแรงม้า 30 BHP ตัวรถใช้วัสดุเกรดสูงทำให้ตัวรถมีราคาค่อนข้างสูง แถมตัวรถเองก็ยังมาในทรงที่แปลกกว่าใครเพื่อนอีกด้วย 

 

10. Honda NSR250 [MC28] (1996)

ต้องยอมรับว่าตั้งแต่อดีตจนมาถึงปัจจุบัน Honda NSR250 เป็นรถที่มีกระแสแรงตลอดเลยทีเดียว ด้วยความที่มีเอกลักษณ์ ล้อหลังโปรอาร์ม เบรกหน้าดิกส์คู่ แถมยังมาพร้อมกับความแรง จึงทำให้เป็นรถที่ควรค่าแก่การเก็บสะสมเป็นอย่างมาก 

 

ขอขอบคุณที่มาจาก www.visordown.com

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : www.mocyc.com
Page Facebook : www.facebook.com/MocycThailand
Youtube : www.youtube.com/channel/UC2zealFH63iys1sWHW6xFOg?view_as=subscriber
IG : instagram.com/mocycthailand