Honda PCX จะใช้ระบบวาล์วแปรผัน VTec |

 

TMCBLOG.com ได้เผยสิทธิบัตรของ Honda ที่ใช้เครื่องยนต์ระบบวาล์วแปรผันที่เรียกว่า VTec (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control) ตามมาตรฐานยูโร 5 ที่กำลังเข้มงวดในเรื่องของการปล่อยมลพิษซึ่งเข้มงวดกว่ายูโร 4

 

 

มีความเป็นไปได้ที่ Honda จะติดตั้งระบบวาล์วแปรผัน VTec ให้กับ PCX มากกว่า Forza เพื่อที่จะนำมาต่อกรคู่แข่งอย่าง Yamaha ที่ Yamaha NMAX ซึ่งมีระบบ Variable Valve มาก่อนหน้านี้แล้ว

 

 

ในภาพด้านบนเป็นที่ชัดเจนว่าใน Valve Intake มีกระเดื่องกดวาล์วอยู่ 2 ตัว (49 และ 50) ซึ่งทั้งคู่เพลาลูกเบี้ยวที่แตกต่างกัน (สูงและต่ำ) สองจะทำงานร่วมกันกับระบบ selenoid actuator (80) ซึ่งจะส่งผลกับหารทำงานของเครื่องยนต์ และควบคุมโดย ECU

คาดว่า Honda จะเปิดตัว PCX ที่มาพร้อมเทคโนโลยี VTEC จะเปิดตัวในปี 2021

 


ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก : https://tmcblog.com/

 

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand