[Spec VS] All New Honda Forza 300 VS New Yamaha X-Max 300 |

 

[Spec VS]  All New Honda Forza 300 VS New Yamaha X-Max 300

ทางทีมงาน Mocyc ได้ทำการเทียบคู่ต่อสู้ที่มีความคล้ายคลึงกันมาก ทั้งนี้เราจะเทียบด้านข้อมูลทางเทคนิคนะครับเพราะทางเรายังไม่ได้ทดสอบทั้งสองตัว

ทั้งหมดนี้เป็นความคิดเห็นของ Mocyc.com นะครับถ้าผิดพลาดประการใดขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วย 

 


 

 

ยกที่ 1 เครื่องยนต์ !!

 

  • Honda Forza 300 : 279cc PGM-Fi (ขนาดสูบ 72 มิลลิเมตร x ช่วงชัก 68.6 มิลลิเมตร)
  • Yamaha X-Max 300 : 292cc Bluecore (ขนาดสูบ 70 มิลลิเมตร x ช่วงชัก 75.9 มิลลิเมตร)

 

จากข้อมูล Honda ใช้ชุดเครื่องตัวเก่าอยู่ ใช้สูบเดี่ยว แคมเดียว 4วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ

ถ้าวัดกันที่ขนาดเครื่อง X-Max 300 ได้ cc ที่เยอะกว่าครับ และเครื่องคล้ายกัน ใช้สูบเดี่ยว แคมเดียว 4วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ เช่นเดียวกัน

 

 


 

 

 

ยกที่ 2 ความเร็วหล่ะ !!

 

  • Honda Forza 300 : 24.8 แรงม้า ที่ 7,000 รอบต่อนาทที / แรงบิด 27.2 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบต่อนาทที
  • Yamaha X-Max 300 : 27.6 แรงม้า ที่ 7,250 รอบต่อนาที / แรงบิด 29 นิวตันเมตร ที่ 5,750 รอบต่อนาที

 

จากข้อมูล Honda ใช้ชุดเครื่องตัวเก่าอยู่ เลยทำให้ทำความเร็วได้ไม่มากนัก

ถ้าวัดกันที่ขนาดเครื่อง X-Max 300 cc และข้อมูลทางเทคนิคน่าจะกินหมดเลยครับ

แต่ผมเชื่อว่าหากเป็นสายขูดชามไล่เม็ดต้องวัดกันที่สูตรแต่ละสำนักแล้วครับ ต้องวัดกันที่ถนนจริง

 

 


 

 

ยกที่ 3 ระบบเบรกหล่ะ !!

 

  • Honda Forza 300 : เบรกหน้า 256 มิลลิเมตรคู่กับคาลิปเปอร์เบรก 2 ลูกสูบ กับระบบ C-ABS / เบรกหลัง 240 มิลลิเมตรคู่กับคาลิปเปอร์เบรก 1 ลูกสูบ 2 channel
  • Yamaha X-Max 300 : เบรกหลัง 267 มิลลิเมตร คู่กับคาลิปเปอร์เบรก 2 ลูกสูบ กับระบบ ABS / เบรกหลัง 245 มิลลิเมตรคู่กับคาลิปเปอร์เบรก 1 ลูกสูบ

 

จากข้อมูลผมมีข้อสงสัยนิดหน่อย ทั้งหมด Honda มีขนาดจานเบรกน้อยกว่าทั้งหมดซึ่งต่างกับ X-MAX ที่มีขนาดใหญ่กว่าถ้าด้วยข้อมูลทั้งหมดด้วยขนาดต่างๆจะทำให้ X-MAX น่าจะหยุดรถได้ดีกว่าแต่ แต่ Honda เบรกมี 2 Channel น่าจะกระจายกำลังได้ดีกว่า แต่ผมไม่ทราบว่า X-MAX ก็เป็น 2 Channel เหมือนกันหรือไม่

 


 

ยกที่ 4 ระบบกันสะเทือนหล่ะ !!

 

  • Honda Forza 300 : ระบบกันสะเทือนหน้า Telescopic  / หลัง Unit Swing โช๊คอัพคู่ ตั้งค่าความแข็งได้ 7 ระดับ
  • Yamaha X-Max 300 : ระบบกันสะเทือนหน้า Telescopic  / หลัง Unit Swing โช๊คอัพคู่ ตั้งค่าความแข็งได้ 5 ระดับ

 

สำหรับผมไม่มีอะไรได้เสียกันนะครับ กี่ระดับก็ถือว่าเยอะเพียงพอกับการใช้งานแล้วครับ ทั้งคู่ใช้งานได้ดีมากๆแน่นอน

 


 

 

ยกที่ 5 ขนาดยางหล่ะ !!

 

  • Honda Forza 300 : ล้อหน้า 120/70-14 ล้อหน้า 15 นิ้ว / ล้อหลัง 140/70-14 14 นิ้ว
  • Yamaha X-Max 300 : ล้อหน้า 120/70-15 ล้อหน้า 15 นิ้ว/ ล้อหลัง 140/70-14 14 นิ้ว

 

แทบไม่ต่างครับ เอาเป็นว่าเดี๋ยวก็ไปเปลี่ยนกันอยู่ดี เอาเป็นว่าเราผ่านดีกว่าครับ 55555 

 


 

ยกที่ 6 ขนาดตัวรถหล่ะ !!

 

  • Honda Forza 300 : ขนาด (ยาวxกว้างxสูง มม.) / 2,142 x 754 x 1,471 วัดจากความสูงสุดวินชิล ระยะฐานล้อ 1,510 มิลลิเมตร
  • Yamaha X-Max 300 : ขนาด (ยาวxกว้างxสูง มม.) / 2,185 X 775 X 1,415/1,465 วัดจากความสูงสุดวินชิล ระยะฐานล้อ 1,540 มิลลิเมตร

 

ถ้าเทียบจากข้อมูล Forza ออกจะเพรียวและขนาดเล็กกว่าในทุกๆด้านครับ ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นมากแน่นอน หากมีขนาดความสูงไม่มากหรือตัวเล็กจะสามารถขับขี่ Forza ได้อย่างคล่องตัวแน่นอน

ส่วน X-Max นั่น เท่แน่นอนครับขนาดใหญ่ใครชอบสายใหญ่ชอบอะไรที่แบบดูไกลๆก็รู้ว่ารถใหญ่ๆนั้น X-Max แนะนำเลยครับว่ามัน ใหญ่สะใจแน่นอน

 


 

 

ยกที่ 7 เบาะและน้ำหนักหล่ะ !!

 

  • Honda Forza 300 : ความสูงเบาะ 780 มิลลิเมตร / น้ำหนักรถ 182 กิโลกรัม
  • Yamaha X-Max 300 : ความสูงเบาะ 785 มิลลิเมตร / น้ำหนักรถ 179 กิโลกรัม

 

ใต้เบาะสามารถใส่ของได้เท่าๆกันครับ ต่างกันไม่มากเราจะไม่พูดถึงเยอะครับเอาเป็นว่าตามภาพใส่ได้เยอะหมวกกันน๊อค 2 ใบสบายๆ

ความสูง หลายๆคนชอบบอกว่า X-Max จะค่อนข้างสูงและกว้างไปหน่อยทำให้ การขับขี่ลำบากและขนาดความกว้างกว่าด้วยทำให้เราต้องอ้าขามากทำให้วางเท้าได้ลำบากครับสูงไม่พอกว้างด้วย เลยทำให้คนเอเชียอย่างเราขับลำบาก

น้ำหนัก ต่างกันแค่ 3 โลเอาเป็นเอาใครชอบแบบไหนละกันครับ เพรียวๆแต่หนัก ใหญ่ๆสูงๆแต่เบา แต่ต่างกัน 3 โลนะ !!!

 


 

หลังจากนั้นไปดู ฟีเจอร์ อื่นๆดีกว่าครับว่าจะมีอะไรให้บ้าง

 

ปัดมีความคล้ายกันมากครับ !!!

 

กุญแจแบบระบบคล้ายกัน !!!

 

 

มีปลั๊ก 12v ไว้ชาร์จ อุปกรณ์ไฟฟ้าเหมือนกันครับ

 

 

แต่มีสิ่งนี้ที่ต่างกันหน่อย !! และข้อดูขอเสียต่างกันครับ

วินด์ชิลด์ ของ Forza เป็นระบบไฟฟ้า สามารถปรับขึ้นลงได้ แต่หลายๆท่านบอกว่าปรับสูงสุดขี่ไวๆสั่นมาก

วินด์ชิลด์ Xmax เป็นแบบปรกติ ซึ่งแน่นอนไม่มีอาการสั่นแน่นอน

 

 

 

ซึ่งราคาก็ต่างกันแค่ 1000 บาท ฟังไม่ผิดครับ 1000บาทเท่านั้นเอง

ขอขอบคุณรูปภาพตารางผ่อนจาก : http://ananmoney.com

 

 


 

ซึ่งทั้งหมดนี่ก็เป็น การวิเคราะห์โดยข้อมูลครับ การขับขี่นั้นอยู่ที่ใครจะชอบ และชอบแบบไหน
ทั้งสองคันข้อดีขอเสียต่างกัน อยู่ที่ชอบแบบไหนครับ
หวังว่าบทความนี้จะเป็นตัวช่วยในการเลือกซื้อรถคู่นี้ได้ดียิ่งขึ้นครับ
จากทีมงาน Mocyc.com
 

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก :  https://pantip.com/topic/37549380

http://www.checkraka.com

 

 

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand