สนามแข่ง Motorland Arag?n ของ Ducati ในรายการ WorldSBK มันเป็นชัยชนะครั้งแรกของปีสำหรับ Davies และอ |

    สนามแข่ง Motorland Aragón ของ Ducati  ในรายการ WorldSBK มันเป็นชัยชนะครั้งแรกของปีสำหรับ Davies และอันดับที่สามสำหรับ Melandri, Mahias ได้ขับให้กับ Yamaha ในรายการ WorldSSP ซึ่งทาง Pirelli  มีความพึงพอใจกับยางที่ได้พัฒนาขึ้นมาใหม่

    ยอดเยี่ยมสำหรับ FIM Supersport 300 แชมป์โลกคนใหม่ กับ Scott Deroue เมื่อคาวาซากิชนะการแข่งขันรอบแรก โดยความสำเร็จของ Michael Rinaldi กับ Ducati ใน รายการSuperstock 1000 FIM Cup ในวันพรุ่งนี้ที่วันอย่างเป็นทางการของการทดสอบ Pirelli และจะมีผู้ขับขี่ลองใช้รูปแบบใหม่ๆ

    อัลคานิซ (สเปน), 2 เมษายน 2017 ที่สนาม Aragón, รอบชิงชนะเลิศ MOTUL FIM World Superbike Championship ครั้งแรกในยุโรป เป็นการเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขันที่น่าตื่นเต้น และเป็นสนามแข่งที่ร้อนมากๆในวันอาทิตย์สำหรับการแข่งขันชิงแชมป์ทั้งสี่ประเภท

    ในรายการ WorldSBK , Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) สามารถหยุดการชนะของคาวาซากิโดย Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) ผู้ชนะการแข่งขันครั้งแรกของฤดูกาลก่อนการป้องกันแชมป์โลกและเพื่อนร่วมทีมของเขา Marco Melandri จากทางอิตาลี หลังจากที่ได้ที่สองมาเมื่อวาน อย่างไรก็ตาม Jonathan Rea ได้ชนะมาห้าครั้งจากทั้งหมดหกครั้ง และยังคงเป็นคนที่จะชนะสำหรับฤดูกาลนี้อีกครั้ง

   ใน WorldSSP Lucas Mahias ชาวฝรั่งเศส (GRT Yamaha Official WorldSSP team) คว้าตำแหน่งแรกในตอนจบซึ่งอยู่บนโพเดียม อันดับสอง Sheridan Morais (Kallio Racing)  จากแอฟริกาใต้ และอันดับสาม Patrick Jacobsen (MV Agusta Reparto Corse) จากอเมริกา

   การชิงแชมป์โลกในรายการ FIM Supersport 300 Scott Deroue ชาวดัตซ์ (ทีม MTM HS Kawasaki) เป็นการชนะครั้งแรก 

   ขณะที่ Superstock 1000 FIM Cup  ได้รับรางวัลโดย Michael Ruben Rinaldi กับทีม Aruba.it - ทีมจูเนียร์ของ Ducati

    ตลอดสัปดาห์ที่ผ่านมาความพึงพอใจมากขึ้นก็มาถึงพร้อมกับโซลูชันการพัฒนาใหม่ ๆ ที่ Pirelli นำมาสู่การแข่งขัน WorldSBK และ WorldSSP โดยเฉพาะอย่างยิ่งการผลิตยางรุ่น SC1 V0952 เป็นที่นิยมอย่างมากกับผู้ขับขี่ ในวันเสาร์ด้วยอุณหภูมิที่เย็น ทีมและผู้ขับขี่ต้องใช้กลยุทธ์ที่ระมัดระวังมากขึ้นการพัฒนา W0051 SC1 ใหม่นี้ได้รับเลือกจากผู้ขับขี่ที่ดีจำนวนมาก ในรายการ WorldSSP ในทางกลับกันการพัฒนายางด้านหลัง V1201 แบบใหม่เป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่เกือบทั้งหมด

   โดยผลลัพธ์เหล่านี้ Pirelli มีรายการยางครบถ้วนพร้อมแล้วที่จะจัดเตรียมให้กับทีมเพื่อทำการทดสอบอย่างเป็นทางการในวันพรุ่งนี้ ในวันจันทร์ที่ 3 เดือนเมษายนที่สนามแข่งประเทศสเปน ในขณะที่การทดสอบไม่ได้เป็นเพียงการทดสอบยางโดยเฉพาะ และเพื่อให้ทีมงานสามารถทำงานกับส่วนประกอบทั้งหมดของตัวรถได้ Pirelli จะทำงานในการติดต่อใกล้ชิดกับผู้ขับขี่และทีมทั้งหมด ทดสอบสารประกอบบางอย่างที่อ่อนนุ่มและปานกลางสำหรับยางด้านหน้าและเหนือสิ่งอื่นใดสารประกอบอ่อนของยางด้านหลังรวมทั้งยางที่มีคุณสมบัติเหมาะสมอีก 2 ตำแหน่ง

   กลับมาสู่การแข่งขันของ WorldSBK เป็นครั้งแรกในฤดูกาลนี้ Ducati ได้รับชัยชนะซึ่งเป็นหนึ่งในรถที่ได้รับการขับขี่โดย Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) แม้จะเริ่มจากจุดที่เก้าในสนาม เมื่อถึงรอบที่สอง Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) ได้ขึ้นไปอยู่ลำดับต้นๆ และได้เข้าเส้นชัยอยู่อันดับต้นๆ  Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) ซึ่งเริ่มต้นจากท้ายสุด และขยับขึ้นมาได้เป็นอันดับที่สิบเอ็ด สุดท้ายเมื่อการแข่งขันจบเขาได้เข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่สิบสาม

    ในรอบที่สิบสาม Chaz Davies ไล่ตาม Rea เพื่อแซงขึ้นไปเป็นที่สองกับผู้ขับขี่ Ducati คนอื่น คือ Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati) ทีมเดียวกัน ในตอนท้ายของรอบที่สิบห้า Melandri พยายามที่จะแซง Rea ขึ้นไป เพื่อตามไปอยู่ข้างหลังเพื่อนร่วมทีมของเขา แต่เพียงไม่กี่โค้งต่อมานักขับไอร์แลนด์เหนือกลับมาเอาตำแหน่งคืน และไล่ตาม Ducati ของ Welshman 

   แม้จะมีความพยายามที่จะแซง ในรอบสุดท้าย Davies พยายามปกป้องตำแหน่ง และพยามเข้าเส้นชัยเป็นอันดับแรกให้ได้ก่อนแชมป์โลกอย่าง Marco Melandri

รายชื่อของผู้เข้าเส้นชัยในรายการ WorldSBK สนามที่ 2 : 

1) C. Davies (Aruba.it Racing – Ducati) 
2) J. Rea (Kawasaki Racing Team)
3) M. Melandri (Aruba.it Racing – Ducati)
4) T. Sykes (Kawasaki Racing Team)
5) M. Van Der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team)
6) X. Forés (BARNI Racing Team)
7) J. Torres (Althea BMW Racing Team)
8) L. Mercado (IODARacing)
9) E. Laverty (Milwaukee Aprilia)
10) L. Camier (MV Agusta Reparto Corse)
11) R. Ramos (Team Kawasaki GoEleven)
12) S. Bradl (Red Bull Honda World Superbike Team)
13) A. Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team)
14) R. Krummenacher (Kawasaki Puccetti Racing)
15) J. Simon (Milwaukee Aprilia)
16) M. Reiterberger (Althea BMW Racing Team)
17) A. Badovini (Grillini Racing Team)
RT) A. De Angelis (Pedercini Racing SC-Project)
RT) N.Hayden (Red Bull Honda World Superbike Team)
RT) R. Russo (Guandalini Racing)

   อีกรายการ คือ การแข่งขันชิงแชมป์โลกในรุ่น FIM Supersport World Championship สิบหกรอบในการแข่งขันรวมเป็น 81.232 กิโลเมตร กับ Patrick Jacobsen (MV Agusta Reparto Corse) เริ่มต้นจากตำแหน่งที่ 1 อย่างไรก็ตาม ในการเปิดออกตัวชาวอเมริกันพยายามที่จะหาจังหวะให้จบในอันดับที่หกให้ได้ ผู้นำการแข่งขันโดย Kyle Smith (GEMAR Team Lorini) หลังจากที่ออกตัวในตำแหน่งที่สี่ก่อน Sheridan Morais (Kallio Racing) และ Lucas Mahias (GRT Yamaha Official WorldSSP team) หนึ่งในสามของการแข่งขันแอฟริกาใต้สามารถแซง Smith ที่นำอยู่ได้ เพราะว่า Smith ได้ล้มในรอบที่เจ็ด หลังจากนั้นก็เป็น Federico Caricasulo (GRT Yamaha Official WorldSSP team) ที่ล้มเป็นคนที่สอง
พอถึงครึ่งนึงของการแข่งขัน Sheridan Morais เป็นผู้นำ และตามมาด้วย Lucas Mahias และ Patrick Jacobsen

   เมื่อจบในรอบสุดท้าย Mahias พยายามแซง Morais และสามารถแซงเขาได้ โดยผู้ขับขี่จากทีม Kallio Racing เป็นที่สองและ Patrick Jacobsen (MV Agusta) ได้ที่สาม

รายชื่อของผู้เข้าเส้นชัยในรายการ WorldSSP :

1) L. Mahias (GRT Yamaha Official WorldSSP team) 
2) S. Morais (Kallio Racing)
3) P. Jacobsen (MV Agusta Reparto Corse)
4) J. Cluzel (CIA Landford Insurance Honda)
5) M. Canducci (Puccetti Racing Junior Team FMI)
6) R. Rolfo (Team Factory Vamag)
7) C. Gamarino (BARDAHL EVAN BROS. Honda Racing)
8) K. Ryde (Kawasaki Puccetti Racing)
9) H. Soomer (WILSport Racedays)
10) L. Stapleford (Profile Racing)
11) H. Okubo (CIA Landlord Insurance Honda)
12) R. Hartog (Team Hartog - Jenik - Against Cancer)
13) X. Cardelus Garcia (Race Department ATK#25)
14) Z. Khairuddin (Orelac Racing VerdNatura)
15) K. Watanabe (Team Kawasaki Go Eleven)
16) K. Smith (GEMAR Team Lorini)
17) A. Wagner (GEMAR Team Lorini)
18) N. Calero (Orelac Racing VerdNatura)
19) P. Sebestyén (SSP Hungary by Pedercini Racing)
20) L. Epis (Response RE Racing)
21) S. Hill (Profile Racing)
22) J. Cretaro (RSV Phoenix Suzuki)
23) H. Kunikawa (CIA Landlord Insurance Honda)
24) J. Van Sikkelerus (MVR Racing)
25) N. Al Malki (Qatar National Team)
26) C. London (RSV Phoenix Suzuki)
RT) F. Caricasulo (GRT Yamaha Official WorldSSP team)
RT) K. Sofuoglu (Kawasaki Puccetti Racing)
RT) G. Rea (Team Kawasaki Go Eleven)
RT) N. Tuuli (Kallio Racing)
RT) L. Cresson (SC Racing-RPM84)
RT) A. Zaccone (MV Agusta Reparto Corse)
RT) R. Mulhauser (CIA Landlord Insurance Honda) 

 

ในช่วงบ่าย การแข่งขันครั้งแรกของปีจัดขึ้นตามลำดับในการแข่งขันชิงแชมป์โลก FIM Supersport 300 และ Superstock 1000 FIM Cup โดยอดีตผู้ชนะอายุเพียง 21 ปีเป็นชาดัตซ์  คือ Scott Deroue (MTM HS Kawasaki) ที่สองคือชาวสเปน Daniel Valle (Halcourier Racing) และที่สามคือ Mika Perez (Wilsport Racedays) ซึ่งในการแข่งขันมีรถมากกว่า 1000 คัน มันเป็นชัยชนะสำหรับทีม Aruba.it Racing – Junior Team rider, Michael Ruben Rinaldi ที่ชนะโดย Ducati ตามมาด้วยทีมนักแข่งจาก Pata Yamaha Official STK1000

 

สถิติ Pirelli สำหรับการแข่งขัน WorldSBK สนามที่ 2

-  ผู้ชนะเลิศ PIRELLI BEST LAP AWARD: Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) ด้วยเวลา 1'50.954 นาที ในรอบที่ 17

-  ใช้ยางหน้าแบบ SC1 V0952 (10 ใน 20 ของนักแข่ง)

-  ใช้ยางหลังมาตรฐาน SC0 (10 ใน 20 ของนักแข่ง)

-  ความเร็วสูงสุดในการแข่งขัน โดยยาง Pirelli DIABLO ™ Superbike: 325.3 กม. / ชม. โดย Marco Melandri (Aruba.it Racing - Ducati) ในรอบที่ 1

-  จำนวนการแก้ปัญหาจากสภาพอากาศ(แห้ง ปกติ และเปียก) ยางหน้า 6 เส้นและยางหลัง 6 เส้น
จำนวนยางที่มีให้สำหรับผู้ขับขี่ WorldSBK แต่ละคน: 74 เส้น, รวมทั้งด้านหน้า 40 และ 34 หลัง

-  อุณหภูมิของอากาศ: 14 ° C

-  อุณหภูมิของสนาม: 23 ° C

สถิติ Pirelli สำหรับการแข่งขัน WorldSSP 

 ผู้ชนะเลิศจาก PIRELLI BEST LAP AWARD: Michael Canducci (Puccetti Racing Junior Team FMI) ในรอบที่ 9 ของ 1'55.609

-  ใช้ยางหน้าแบบมาตรฐาน SC1 (33 จาก 34 ของนักแข่ง)

-  ใช้ยางหลังแบบ SC1 V1201 (30 จาก 34 ของนักแข่ง)

-  ความเร็วสูงสุดในการแข่งขัน โดยยาง Pirelli DIABLO Supercorsa: 282 กม. / ชม. โดย Loris Cresson (SC Racing-RPM84) ในรอบที่ 3

-  จำนวนการแก้ปัญหาจากสภาพอากาศ(แห้ง ปกติ และเปียก) ยางหน้า 4 เส้นและยางหลัง 4 เส้น
จำนวนยางที่มีให้สำหรับผู้ขับขี่ WorldSBK แต่ละคน: 43 เส้น, รวมทั้งด้านหน้า 20 และ 23 หลัง

-  อุณหภูมิของอากาศ: 13 ° C

-  อุณหภูมิของสนาม: 16 ° C

Cr. http://press.pirellimoto.com