Pepo Rosell เปิดตัว GRR 450 ผลงานการออกแบบใหม่ จากรุ่น Royal Enfield Guerrilla 450

Pepo Rosell ค่ายผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ที่ออกแบบเองชื่อดัง เปิดตัวใช้รถ XTR Pepo เป็นผู้ผลิตดัดแปลงรุ่น Guerrilla 450 ให้กลายเป็นรถจักรยานยนต์แข่งที่ออกแบบเองจาก Royal Enfield Guerrilla 450 รุ่นปรับแต่งรถรุ่นนี้มีชื่อว่า GRR 450 ซึ่งจัดแสดงที่งาน Wheels and Waves Festival 2025 ในเมือง Biarritz ประเทศฝรั่งเศส รถรุ่นนี้ได้รับ Royal Enfield Guerrilla 450 Roadster เป็นรถต้นแบบ ที่ได้ออกแบบมาเป็นโปรเจ็กต์ใหม่ ใช้การปรับเปลี่ยนแปลงหลักอยู่ที่ตัวถังรถซึ่งปรับแต่งใหม่ทั้งหมด แฟริ่งด้านข้าง แผงกันกระแทกใต้ท้องรถ และองค์ประกอบอื่นๆ ที่ทำจากไฟเบอร์กลาส บังโคลนหลังคาร์บอนไฟเบอร์ และยางกันกระแทกพร้อมกับชุดเบาะนั่งเดี่ยว แผงหุ้มเบาะและท้ายแบบสั้น 

นอกจากนี้ยังมีส่วนประกอบระดับพรีเมียมและการเปลี่ยนแปลงของ GRR 450 ใช้การประกอบที่ใช้เฟรมและซับเฟรมที่ปรับแต่งเองพร้อมกับสวิงอาร์มด้านหลังของ Aprilia RS 660 ส่วนด้านหน้าได้รับการปรับแต่งที่สั้นลง แฮนด์แบบคลิปออนที่ตั้งต่ำ แผงหน้าปัด Tripper Dash TFT ที่ปรับตำแหน่งใหม่ และโช้คหน้า USD ที่ปรับได้เต็มที่จาก Aprilia RSV 1000 ส่วนประกอบพรีเมี่ยมอื่นๆ เช่น ระบบกันสะเทือนด้านหลังใช้ระบบโช้กเดี่ยว Nitrox ระบบเบรกแบบดิสก์คู่ที่ด้านหน้า พร้อมคาลิปเปอร์ Discacciati ร่วมกับระบบเบรกแบบดิสก์เดี่ยวที่ด้านหลังพร้อมคาลิปเปอร์ Brembo GRR 450 ใช้ล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมของ Dyman ขนาด 17 นิ้ว ทั้งสองด้าน หุ้มด้วยยาง Continental ContiSport Attack 2 ขนาด 120/70 ด้านหน้า และ 160/60 ที่ด้านหลัง

มาพร้อมองค์ประกอบที่โดดเด่นอื่นๆ ได้แก่ แบตเตอรี่ลิเธียมที่เบา สเตอร์อะลูมิเนียม และแคลมป์สามตัวที่กลึงด้วยเครื่อง CNC ของ S&P ปรับระบบส่งกำลังบางส่วนเพื่อให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมกล่องอากาศคาร์บอนไฟเบอร์ใหม่ และท่อไอเสียไททาเนียมที่ออกแบบเอง จาก SPARK รถจักรยานยนต์คันนี้ได้รับการตกแต่งด้วยสีสันที่ได้รับแรงบันดาลใจรถแข่งขันที่มาพร้อมเอกลักษณ์ที่ดูสปอร์ตและลงตัว