สะใจต่อเนื่องกันไปเลยครับ...สำหรับรถแรง แต่งแบบสุดใจ ในคอลัมน์ "เจาะกระโหลกไอ้ตัวเจ็บ" ที่ผ่านมามีเสียงแว่วๆ มาว่าอยากให้ทำรถ ยามาฮ่า เกียร์ ออโตเมติก ที่แข่งในการแข่งขันแดร๊กไบค์ มาลงให้ได้สัมผัสกันบ้าง ว่าเขาแต่งอย่างไร ในจุดไหน เพื่อที่จะเป็นแบบอย่างในการโมฯบ้าง

     จริงๆ เรามีอยู่ในโควต้าอยู่แล้วครับ เพราะผมเองก็สนใจ และอยากนำเสนอรถแรงในสายพันธุ์ของการขับเคลื่อนด้วยสายพานดูบ้าง เพราะมองแล้วว่ามันน่าสนใจ ก็พอดีกับมีจดหมาย และสายโทรศัพท์เข้ามา...ถือว่าเป็นฤกษ์ดีไปทีเดียวเลยก็แล้วกัน

     ในฉบับนี้ที่คอลัมน์ "เจาะกระโหลกไอ้ตัวเจ็บ" คอลัมน์ที่ได้รับการตอบรับมากที่สุดหนึ่งในนิตยสารมอเตอร์ไซค์เรา ก็ขอนำเสนอข้อมูลการปรับแต่ง...โมดิฟาย ยามาฮ่า นูโว...โมฯเต็มพิกัดของ "โก๋ ท่ามะกา" ขาซ่าในวงแดร๊กไบค์ ที่ฝากผลงาน ระบือลือเลื่องแทร็กทางตรงมาหลายครั้ง หลายสนาม เป็นการการันตีความแรง!

     แต่ทั้งนี้ และทั้งนั้นก็ขอติงกันไว้สักนิด ให้เป็นแนวคิดสักหน่อย ว่าสูตรแต่ง และข้อมูลการโมฯทั้งหมดที่ตีพิมพ์ลงในนิตยสารมอเตอร์ไซค์นั้น เป็นสูตรโมฯที่จะสัมฤทธิ์ผลก็ต่อเมื่อใช้ขับขี่...แข่งขัน ในสนามแข่งที่ถูกกฎ...กติกา...เท่านั้น หาไม่แล้วจะโดนประนาณ และเหน็บแนมได้แบบไม่ทันตั้งตัวนะครับ เอ้า! เบียดพื้นที่มากไปแล้ว เข้าเรื่องสูตรโมฯเด็ดๆ กันในบรรทัดต่อไปนี้เลยครับ

     เป็นงัยครับ...นี่ล่ะครับสูตรโมฯยันเกจ์สำหรับรถเกียร์ออโตเมติก ขับด้วยสายพาน ที่ช่างโมฯ อย่างโก๋ ท่ามะกา เขาบรรเลงได้แบบสะใจ มองได้สองมุมด้วยนะครับ ทั้งสวย ทั้งแรง แต่ทั้งนี้ และทั้งนั้นอย่าลืมนะครับ แข่งรถมอเตอร์ไซค์ให้ปลอดภัย และถูกกฎหมาย แข่งขันกันในสนามแข่งที่ปลอดภัย! ฉบับนี้พื้นที่หมด...คงต้องจบลงตรงนี้ ฉบับหน้าพบกับสูตรโมฯสะใจในคอลัมน์ "เจาะกระโหลกไอ้ตัวเจ็บ" เหมือนเดิม...สวัสดีแรง...แรงครับ!