K & P-4 Stroke SONIC * NICE * WAVE125 "โมฯ รถ กระแส" ย่านสำโรง"

K & P-4 Stroke SONIC * NICE * WAVE125 "โมฯ รถ กระแส" ย่านสำโรง"
ฉบับที่
396 ปรับปรุงข้อมูลวันที่ : 20/5/2547 15:57:01
คอลัมน์
Do it  
เรื่อง
Alongkorn Sriwang 
ภาพ
Alongkorn Sriwang

   หนังชีวิตที่มีดารานำเรทติ้งดีอย่าง "K&P" ยังคงได้รับการขานรับจาก "ทีมงาน" เป็นหนสอง..."น้าก้อน" คนเดิมยังคงเดินหน้าเล่น "รถเล็ก" หลังสร้างชื่อจากวงการ "สี่ล้อทางตรง" จนรู้กิตติศัพท์ หลังคลอดรถ "กระแส" เครื่องยนต์ 4 จังหวะออกไลน์การผลิตผ่านสื่อล็อตก่อน ออร์เดอร์จำพวกของแต่งหล่อ ออปชั่นเสริม ก็พลอยเดินยอดสะพัดอย่างที่ต้องการตามคาดหมาย เรียกว่าถ้าจะหันมาเอาดีทางค้าอะไหล่นั้นก็พอจะมีกิน...ไม่ขัดสน!

   แต่ความเป็น "หนังชีวิต" ที่เรากล่าวขวัญมันอยู่ตรงที่ "รถหล่อ" คันที่มีดีกรีผ่านโสตล็อตก่อน...ด้วยที่ "น้า" เองไม่ค่อยที่จะอินเรื่อง...เวลง...เวลา...ไอ้รถที่อยู่หว่างขา เลยต้องระเห็ดลี้หายตามบ้านเพื่อนพ้อง บ้างก็ขอหยิบยืมไป "รับสาว" สร้างคะแนนอะไรเทือกนั้น! ซึ่ง "น้า" เองก็ยินดีเป็นแบ็คอัพให้หากใครต้องการ แต่ด้วยที่ความใจบุญนั้นเกิดขีดจำกัด พักหลังเลยเห็นเพื่อนพ้องและพี่น้องร่วมโลก หมั่นเข้านอกออกใน K&P Service กันเป็นว่าเล่น

   SONIC...NICE...WAVE125 คือ รถใหม่ล๊อตเอี่ยมที่เพิ่งถอดมากำนัลเพื่อนให้สมอยาก แต่ด้วยความที่เป็นคนชอย รื้อ แคะ แกะ เกา อย่างคนมือซน ของเล่น ของแรง ของหล่อ เลยถูกทะยอยมาปรนเปรอตามถนัด "เปรี้ยว" เด็กในคาถาอีกคนที่อาสารับหน้าวิ่งหาของ กระทั่งรับคอนเซ็พท์มาปฏิบัติ ในขณะที่ "คนสั่ง" ทำหน้าที่หลักคือ...จ่ายตังค์...!?!?!




   สังฆยานาครั้งแรกนั้น "เครื่องยนต์" ถึงฆาตรก่อนใครเพื่อน เครื่องเคราภายในที่ว่าจัดจากโรงงานตามประสารถ "ค่ายปีกนก" ละแวกใกล้บ้านยังไม่หนำใจ ก้านถูกยืดกับหลากสูตรที่รับโมฯ ล้วนแต่ถูกอ้างอิงลงไส่ห้องเผาไหม้บล๊อกเดิมเป็นว่าเล่น เรียกว่าสูตรไหนใครว่า...แรง ว่า...เจ๋ง นั้นต่างเล่นกันมาหมดแล้ว ก่อนส่งให้ "ทีมเทส" ที่รู้มือเอาไปบี้ให้สมอยาก ก่อนรายงานผลหารู้ในเชิงลึก ซึ่งสนนราคาค่างวดไอ้ที่รื้อไส้ในนี่ก็ปางบดุลย์ไปกว่าครึ่งคัน ซึ่งบทสรุปที่ความเร็ว...170 อัพ ถูกถือเป็นบรรทัดฐานให้รถค่ายนี้ไปโดยปริยาย ส่วนของแต่งที่รื้อมากลบเกลื่อนให้เหมือนว่าเป็นรถ "จ่ายกับข้าว" คือกุศโลบายที่ต้องการ เรียกว่าเห็นสวยๆ อย่างนี้ อย่าเผลอไปขอ "จับ" ซะเชียวนะ...เดี๋ยว "หน้าแตก" กลับมาจะหาว่า...หล่อไม่เตือน!

 

   โช้ค OHLINS/ SHOWA กับเบรก Brembo...อาร์มหลังบิลลิ่งยิงทรายและชุดเกียร์โยง...ล้อเนียมนำหนักเบา โดยเฉพาะแบรนด์ AKRONT ติดยางแดร็ก คือ "เทรน" ที่ทั้งโลกเค้าเล่นกันตามกระแส แถมด้วยท่อเสียงทุ้มกับน๊อตสีส่งท้าย เรียกว่าของใครไม่ "เข้าเกณฑ์" ก็ถือว่ายังไม่เข้าทำเนียบอย่างที่ตลาดเขาต้องการ ซึ่งหลังลงปรนเปรอจนครบองค์ เพื่อนพ้องข้างต้นที่ได้กลิ่นต่างก็รีบสวมรอยเข้ามาจับจองกันไว้ล่วงหน้า ซึ่ง "น้า" เองก็ไม่ได้ ยินดี ยินร้าย แต่ประการใด...รู้มาแต่ว่า...ยังคงเห็น "น้า" ไม่ ด้อมๆ มองๆ แถว "ร้านรถ" อีกแล้ว...ไม่รู้จะมาไม้ไหนกัน...อีกน้อ...!?!?!