โมฯ รถ

โมฯ รถ
ฉบับที่
393 ปรับปรุงข้อมูลวันที่ : 20/5/2547 15:58:13
คอลัมน์
Do it
เรื่อง
AJS ALONGKORN JAMES SRIWANG 
ภาพ
AJS ALONGKORN JAMES SRIWANG




...ตัวขายตามกระแสที่คลอดแชร์ "ตลาดล่าง" แต่ของแต่ง ของแรง ของหล่อ ที่ถูกเททับบอดี้ กลับถูกเทความสนใจไปให้กับของเล่น "ตลาดบน" เสียมากกว่า
กระแสตอนรถ "2 จังหวะ" ของท่านรัฐบาลเริ่มจะเข้าเค้า..."หนุ่มซิ่ง" เมืองหลวงตอบรับนโยบาย 2 ล้อนี้แบบ "เข้าเส้น" โปรดักต์ตัวขายที่โดนใจผุดขึ้นเต็มท้องถนนได้สมเจตนา ควงคู่ของแต่งหล่อที่คลอดตามเอาใจแบบใกล้ชิดชนิดริงไซด์ เรียกว่า จะถอด จะยัด นั้น ทำได้ชั่วพริบตา จนบางครั้งถึงกับ "ลืม" ว่านี่มัน "รถ"...มิใช่ "บะหมี่" ซองสำเร็จรูป...!?!?!

วันนี้ถือว่าเอาใจแฟน "กรุงฯ" ก็ต้องยอม รถ 4 จังหวะ เวอร์ชั่นท็อปฮิตบินมาเข้าตากันจนรับกันแทบไม่ไหว...เวฟ...ไนซ์...โซนิค...คาเซ่...เบส...สแมช...เฟรช...หรือ เอฟโฟ...คือตัวขายตามกระแสที่คลอดแชร์ "ตลาดล่าง" แต่ ของแต่ง ของแรง ของหล่อ กลับถูกเทความสนใจไปให้กับ "ตลาดบน" เสียมากกว่า ของเล่น "แบรนด์นอก" คุณภาพเหลือกำลังกลับถูกขานรับลงบนร่างบอดี้รถเล็กเสียงทุ้มกันเป็นว่าเล่น

    ด้วยสนนราคาที่แพงระยับจนเกินงาม "เซียนภูธร" เลยถือโอกาสขอลา ปล่อยให้ "เด็กนครบาล" แต่งโด่ง นำล้ำหน้าไปหลายช่วงตัว แต่ก็แว่วๆ มาว่า ตอนนี้พวก "เบี้ยถึง" แถบปริมณฑลกลับกำลังเก็บกวาด "โกดังของนอก" กันเป็นว่าเล่น
เค แอนด์ พี ของ "น้าก้อน" สรรพนามบุรุษที่ 3 ที่เรียกขานกันในย่าน "สำโรง"...วงการรถเล็กอาจยังไม่คุ้นหน้าหรือชั้นเชิง แต่สำหรับวงการ 4 ล้อ "ทางตรง" ถ้วยแชมป์กว่า...หกร้อย...ใบ...!?!...ใช่...หกร้อย...!?!...คงพอได้กระจ่างถึงวิถีความ "จัดจ้าน" ที่สั่งสมกันมานานนม ไอ้รถ "จ่ายกับข้าว" ที่คร่อมหว่างขาเลยต้องสังคายนาให้จัดเกิน...160 กม./ชม. ถึงจะมันส์...ส์...ส์

   4 จังหวะ ค่ายดังแถวบ้านจึงถูกกวาดยกคอกออกมาในคราไล่เลี่ยกัน 2 เวฟ กับ 1 โซนิค เลยโดนจับเข้าสายพันธุ์การโมฯ "เปรี้ยว" เด็กในคาถาที่อาสา "ลงของ"...เครื่องเคราติดรถนั้นถูกแยงจนแรงสมใจ เรียกว่า ทั้งลูก ทั้งแคม ถูก แคะ แกะ เกา จนรู้มือ ซึ่งก็การันตีว่าได้ย่านความเร็วที่เกินพอดีอย่างที่ต้องการ เรียกว่า ทั้ง คนทำ คนคร่อม ที่คลั่งไคล้ความจัด ต่างพออกพอใจตอบรับผลงานด้วยการหมั่นเข้า-ออกสำนักกันชนิด...หัวกระไดไม่แห้ง

   เครื่องแรงแล้วก็ต้องสวยเตะตา...คอนเซ็ปต์แต่งหล่อที่มักแถมกลับไปให้ลูกค้าเริ่มที่จะเป็นผล ออปชั่นชุดหน้าในรถกระโปรงถูกแทนที่ด้วยโช้คกระบอกทองรุ่นท็อปฮิต Dio ZX รถเล็กสเป็กนอกถูกลอกเอามาเฉพาะชิ้นที่โดนใจ กับลูกเล่นน็อตสีพร้อมระเบิดจานก็ดูจะเป็นฟอร์แมตที่รู้ใจตามออร์เดอร์ โช้คหลังจุดไฮไลต์ที่ใช้เป็นตำแหน่งแจ้งเกิด แฟนรถกระโปรงบอก...ถึง...ไม่ถึงมันวัดกันที่ตรงนี้ ยิ่งติดสวิงอาร์มมิเนียมบิลลิ่งลดมวลด้วยแล้ว ทั้ง SHOWA ทั้ง O'HLINS "สปริงเหลือง" ดูโดดเด่นสมใจรับกับขอบล้อโทนสีเข้ากันของ D.I.D บนยางแก้มเตี้ยลายสวยพิมพ์นิยมตามสมัย ท่อไอเสียทั้งสามใบเถาล้วนแต่ออกห้างจาก "สำนักตี" ที่มีสกุล ซึ่งก็มีทยอยออกให้เลือกสรรครบตามรสนิยมทั้ง ดำ เลส หรือ คาร์บอน แถมเรื่องสุ้มเสียงนั้นก็ทุ้มเสนาะหูจนต้องเหลียวหลัง...ละสายตามาที่ชุดคอนโทรลกันบ้าง รถกระโปรงกับปั๊มบนของเดิมนี่แหละลงตัว แต่ที่ปรับแต่งเพิ่มเติมก็เห็นว่าเป็นด้วยชุดก้านเบรก และฝากระปุกเหลี่ยมสีสวยของ POSH ส่วนรถกะเทยคันเก่งนั้นได้ชุดปั๊มกระปุกกลมยี่ห้อดังของ Brembo เป็นตัวชูโรง

   ออปชั่นแต่งหล่อที่ถูกซุกไว้ใต้กระโปรงเพิ่งถูกเราถลก WAVE-S ยังคงติดตั้งชุดออยล์คูลเลอร์ใบเล็กๆ ที่อาสาช่วยเครื่องยนต์หายใจ ส่วนชุดคาร์บิว ยังคงหยิบจับของข้ามพันธุ์ในตระกูล "เอล" และ "เค" มาประจำ หวังชงเชื้อเพลิงตามสูตรให้เพียงพอกับความต้องการของเครื่องยนต์ หลังถูกเซียนกระหน่ำเพิ่มรอบมาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
ถามเรื่องสนนราคามาว่า...2...3...คัน ตรงหน้านี่สักมากน้อยเพียงใด ก็ต้องขอตอบกันพอเป็นไกด์เสียตรงนี้ว่า...สัก "ห้านิ้ว" คงจะพอ ก็ ทั้งเครื่อง ทั้งของ ล้วนแล้วแต่ท็อปฮิตติดเรทติ้ง เฉพาะ O'HLINS สปริงเหลืองคู่นี้ก็...หมื่นแก่ๆ แล้ว...น้อง...!?!?!