Drag bike การแข่งขันรถมอเตอร์ไซต์ทางตรง ที่เป็นที่ยอมรับของคนไทยที่ชอบความเร็ว การดัดแปลงและปรับแต่ง จากรถเดิมๆ ให้เหนือกว่าที่ผลิตออกมาจากโรงงาน วัดกันด้วยสมองใครการคิดโมดิฟาย ความสามารถของนักขับว่าสามารถเรียกกำลังของเครื่องยนต์ออกมาได้แค่ไหน ตัดสินกันที่เศษของเวลา และเป็นการพัฒนาวงการแข่งรถของเมืองไทยออกไป

แดรช ฟ้าใส โมดิฟายโดย ตั้ม เมืองอุบล หนุ่มหน้ามนที่ชื่นชอบการแข่งขับ Drag Bike และไม่นิยมการขับแข่งในท้องถนน กวาดรางวัลมาแล้วมากมายในรุ่นท้องถิ่น ตามติดทุกสนามการแข่งขัน ปรับแต่งรถด้วยตอนเองตามกติกา รุ่นแสตนดาร์ดทั่วไป ที่ไม่ได้ใช้ทุนมากนักในการส่งรถเข้าแข่ง มีแค่ความสามารถของช่างจูนกับนักขับที่ดีเท่านั้น

และได้เป็นการทดสอบล้อ Dragster จาก Ride it ว่าเหมาะสมกับการแข่งขับรถ Drag Bike ขนาดไหน โดยผมได้ส่งมอบล้อ DragSter ให้กับทีมงานของ ตั้มเมืองอุบล เพื่อทดสอบประสิทธิภาพของตัวล้อกับรถแดรชลงแข่งในรุ่น แสตนดาร์ดทั่วไป ได้รางวัลอันดับ 2 มาในวันแม่ที่สนาม สนามบินน้ำพอง อ.น้ำพอง จังหวัดขอนแก่น เป็นเครื่องการันตีได้ว่า ล้อ DragSter ของ Ride it ที่ตัวจริงที่เหมาะกับการแข่งขัน Drag Bike

แดรช ฟ้า ล้อDragster จาก Ride it By ตั้ม เมืองอุบล แชมป์นอกทำเนียบ

สวยงามแบบ Drag Bike

ออกแบบให้ลดน้ำหนักให้ได้มากที่สุด แต่ถูกต้องตามกติกาของรุ่นแสตนดาร์ด

แผงคอเจาะลดน้ำหนักและเพื่อความสวยงาม

แฮนด์สนาม มือและหูครัทช์จาก ยาซ่ากิ พร้อมกับสวิทย์ Off Run

ปะกับ TDR รุ่น RS 125 ตัวนี้ทีมแข่งต่างๆ เลือกใช้

ปั๊มบนตัวเดิมก็เกินพอ

ไม่ปิดไฟหน้า เพื่อให้ลมผ่านได้สะดวก

แชมป์นอกทำเนียบ

คาร์ลิปเปอร์เดิมๆ เปลี่ยนใช้สายถักเพื่อระบายความร้อน

หม้อน้ำ CBR เล็กและเบากว่า

กระบอกโช้คหน้าทำสีฟ้า แกนโช้คสีไทเทเนียม วงล้อ Dragster

แคร้งยิงทราย มีรอยการล้มมาแล้ว เหอะๆๆ

เกียร์โยงโยชิฯ

สวิงอาร์มท้ายทำสีฟ้า ล้อดำซี่เกลียวสีทอง

โครงเดิมๆ ตามกติการุ่น แสตนดาร์ด

คาร์บูเดิม แบตแห้ง

ท่อสูตรจาก ช้างปากเกร็ด

โซ่ 415 สเตอร์ 38

ล้อ DragSter จาก Ride it

ยาง  irc

โช้คกันสะบัด

โช้คหลัง YSS กรองเบนซิลใสๆ

ชุดเกียร์โยงของโยชิ

ถังน้ำมันกะน้ำมันออกเทน

เต็มทีกับสูตรของ ตั้ม เมืองอุบล

รางวัลทีผ่านมาในวันแม่

ตั้ม แชมป์นอกทำเนียบ

กับรางวัลที่สร้างมากับมือด้วยทุนตัวเอง

ผลงานของเจ้าตัวแรงในท้องถิ่น

ข้อควรจำในหมวดหมู่มอเตอร์ไซค์โมดิฟาย