Mio Road Racing โดย แต๋วช่อง 3
กับการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบรายการใหญ่ที่สุดของไทย ที่เป็นการแข่งขันกันระหว่างรถทุกค่ายและทีมแข่งมากมายหนึ่งในทีมแข่งเหล่านั้นคือ แต๋ว ช่อง 3 ที่เป็นทีมแข่งที่เรียกว่าระดับประเทศสร้างชื่อในการแข่งขันมากว่า 10 ปี สร้างนักแข่งมาก เป็นทีมแข่งที่ใช้รถยามาฮ่าเท่านั้น ประสบการณ์การทำรถอันยาวนานของทีมแข่ง ส่งทอดมายังรถ Mio 2007 ที่เป็นรุ่นใหม่ล่าสุดจากยามาฮ่า
รูปแบบการตกแต่งเป็นแบบ Road Racing คือนำชิ้นส่วนที่มีคุณภาพเท่านั้นมาใส่ในรถ ไม่ว่าจะเป็นล้อยาง เครื่องยนต์ ระบบระบายความร้อน โช้คอัพหน้า หลัง เริ่มจากล้อและยางเป็นแม็กเดิมๆติดรถมาจากโรงงานทำการลิ่มลิ่งใหม่โดยกรเจาะทำร่องให้ดูสวยงามแต่ยังคงทนเหมือนเดิม ยางเป็นวีรับเบอร์ ที่สนับสนุนทีมแข่งยามาฮ่าและยางที่ใช้ในการแข่งขับรายการชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ FM : T Road Racing 2007 ที่สนามไทยแลนด์เซอร์กิจ ที่จังหวัดนครปฐม ทุกวันศุกร์ ต้นเดือน ถ่ายทอดสดทางช่อง 7
ส่วนประกอบต่างๆ สวิทย์ Off-Run เป็นของ Domino ปะกับคันเร่งทดรอบด้วยลูกปืนของ domino ที่ใช้ในรถแข่งระดับโลก แต่เลือกใช้ มือเบรคหลังเป็นของ domino ที่มีมือโช้คติดไว้ด้วย มาพร้อมกับมือเบรคเบรคแบบปรับระดับก้านเหรียญ ปั๊มลอยดูคาร์ตี้สีทอง มือเบรคก้านเหรียญปรับระดับได้ 4 ระดับ
งานไฟเบอร์ทำการโป้ปิดไฟหน้าและไฟท้ายให้เป็นแบบ Racing ที่ไม่จำเป็นต้องใช้ไฟหน้าและไฟท้าย ทำสีเป็นลาย ยามาฮ่า ครบรอบ 50 ปี บังโคลนหน้าเดิมๆ ทำสีแดง ติดสติกเกอร์ เอเชียโปรดักส์ โรงงานที่ผลิดงาน มิลลิ่ง อลูมิเนียมระดับประเทศที่ชื่อถือได้ถึงคุณภาพ และได้สร้างงานแผงคอให้กับรถมีโอคันนี้ ยึดอยู่กับโช้คอัพหน้าแบบ up side down ที่มีกระปุกซับแครงอยูด้านหน้าแกนรุ่น จานหน้า 280mm ของ Nui Racing Project สั่งหยุดความแรงด้วยคาร์ลิปเปอร์ 6 Pot สั่งทำขายึดใหม่
เครื่องยนต์ทำการเพิ่มออยคูลเลอร์เขาไปเพื่อระบายความร้อนจะห้องเครื่องอีกทาง นอกจากที่ใช้ลมเป็นตัวหลักในการนำพาความร้อนแล้ว ท่อจากตีนเสือ เข้าไปที่ออยแล้วลงที่ฝาสูบ งานแบบนี้ต้องเป็นโรงกลึงที่มีฝีมือเท่านั้นไม่งั้น แรงดันที่ออกมาจะไม่พอและทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ ชุดไฟเป็นจานไฟเป็นของดีจากรถแข่งในสนามราคาหลายหมื่น สั่งการทำงานจากกล่องไฟของ ยามาฮ่า ที่มีใช้ในสนามแข่งเท่านั้น
ท่อไอเสียเป็นปลายของ KRC เดินคอท่อใหม่ไล่สูตรตามแบบของสนามแข่ง ชุดแคล้งมิลลิ่งใหม่ทำลายโลโก้ ยามาฮ่า ชามหน้ากลึงให้เงา ชุดคลัทช์หลังทำสีแดง โช้คอัพหลังปรับระดับ ซับแคล้งแยก มือลิงของ Nui Racing Project
ถอดแบบจากสนามแข่ง
โช้คหน้า up side down คาร์ลิปเปอร์ 6 pot จาน 280mm
ออยคูลเลอร์
สายน้ำมัน
จุดปล่อยน้ำมันขึ้นไปออย
ด้านซ้ายเป็นจุดที่น้ำมันจะลงมาจากออย ที่เหลือเป็นท่อระบายแรงดันน้ำมันเครื่อง
ไปยังถังดักไอน้ำม้นท้ายรถ
กล่องไฟแต่ง
จานไฟของรถแข่งชุดนี้หลายหมื่น
โช้คหลัง
ท่อไอเสีย ลายสูตรมาจากสนามแข่ง
ปลายท่อ KRC แม็กมิลลิ่งให้เบา
คาร์บูใหม่ เพิ่มความนิ่งให้กับอากาศที่เข้าห้องเครื่องด้วยปากแตร
แคล้งเจาะใหม่
แผงคอจากเอเชียโปรดักส์
มือเบรคทั้งชุดจาก domino พร้อมมือโช้ค
สวิทช์ off-run ของ domino
ปะกับของ domino
เหอะๆ หลายตังค์นะเนี่ย
ชุดท้ายหล่อไฟเบอร์ใหม่
โช้คหลังปรับระดับ
มือลิงของ Nui Racing Project
ข้อควรจำในหมวดหมู่มอเตอร์ไซค์โมดิฟาย