Mio Euro Racing คันนี้ตกแต่งโดยทีมงาน TDR Racing ผู้ผลิตสินค้าตกแต่งเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ในสเต็ปต่างๆ และเป็นสปอร์ตเซอร์ให้กับทีมแข่งต่างๆ ในต่างประเทศ กับการตกแต่ง Mio คันนี้ออกไปทางโซนยุโรป เริ่มจากการ Dip เคฟล่ารุ้งที่เขาว่าราคาแพงมากทั้งคัน พร้อมกับชุดโช้คอัพไทยที่เป็นที่ยอมรับในต่างประเทศ อย่าง YSS พร้อมกับโชว์ถึงไอเดียในการออกแบบโดย เพิ่มสวิงอาร์มเข้าไป และย้ายตำแหน่งโช้คหลังใหม่

Mio Euro Racing by TDR Racing

เต็มๆ กับ Mio แต่งสไตท์ยุโรป

โชว์ความโล่งช่วงท้ายด้วยการย้ายตำแหน่งโช้คหลังใหม่ให้เหมือนรถซูเปอร์สปอร์ต

เห็นกันชัดๆ เคฟล่ารุ้ง

ระบบระบายความร้อนน้ำมันเครื่องด้วยอากาศ 

รายชื่อสปอร์นเซอร์

คาร์ลิปเปอร์เป็นของ R-1 จานดิส brembo โช้คหน้า upside down ของ YSS

ปะกับ TDR รุ่น RS 125 ปลอกแฮนด์ ariete
ปั๊มบน brembo ปะกับบนสีทอง ก้านเหรียญปรับระดับ

สวิงอาร์มหลังผลงานสร้างของคนไทยจากร้าน PN Racing
ใส่ชุดดิกส์หลัง คาร์ลิปเปอร์ R-1

ชุดไฟของ YZ ชุดนี้ซื้อมีโอได้หนึ่งคันเลยนะเนี่ย

โช้คหลัง YSS ตัวท็อป ปรับระดับได้ พร้อมกระปุกซัพแคร้ง

คาร์บูเหลี่ยม นิยามของความแรงที่ต้องใช้

แคร้งมิลลิ่งใหม่ Dip เคฟล่าขาว ท่อสายระบายความร้อนที่ห้องเฟืองท้าย

ชุดแต่งพักเท้าหลังของ Hi-MAX

เบาะไฟเบอร์กราสของ Hi-MAX

ท่อไอเสียที่เดินใหม่ ออกท้ายแบบรถซูเปอร์สปอร์ตทั่วไป

ท่อสูตรปลายแบนของ X-Speed สปอร์ยเลอร์ของ Hi-MAX

ข้อควรจำในหมวดหมู่มอเตอร์ไซค์โมดิฟาย