ตอนที่ 3-4 Honda Click CBR (9 รูป ไม่มีคลิปวิดีโอ)

มาตรฐาน ตอนที่ 4 Honda Click CBR (9 รูป ไม่มีคลิปวิดีโอ)

รายงานโมดิฟาย Honda Super Click ตอนที่ 4

จากความเดิมตอนที่ 1 อ่านได้ที่ลิ้งค์นี้ (ถ้ายังไม่เคยติดตามเรื่องนี้มาก่อน)
http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=154528
ตอนที่ 2 อ่านได้ที่ลิ้งค์นี้ (9 รูป, 2 คลิปวิดีโอ)
http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=165545
ตอนที่ 3 อ่านได้ที่ลิ้งค์นี้ (11 รูป, 1 คลิปวิดีโอ)
http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=195438

 
เพิ่งจะลงรูปและคลิปวิดีโอตอนที่ 3 ไม่ถึง 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา ตอนนี้ลงรูปเร็วขึ้น เนื่องจากครั้งนี้ไม่ได้ทำเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นแต่อย่างใด เพียงแต่ทำให้สวยขึ้น เวลาถ่ายรูปออกมาแล้ว ดูดี ออกงานได้ มีอะไรเพิ่มเติม ดูได้จากรูปข้างล่าง
 
 

ครั้งนี้ รถจอดเป็นนายแบบให้นิตยสารรถมอเตอร์ไซต์
รายใหม่ล่าสุดของเมืองไทย ได้ไปถ่ายทำ VCD ด้วย


ทุกซอกทุกมุมที่ถูกถ่ายไว้ในครั้งนี้ จะอยู่ในนิตยสารมอเตอร์ไซต์
รายใหม่ชื่อ Vanze วางแผงในเดือน พฤศจิกายนเป็นเล่มแรก

รายละเอียดของเครื่องยนต์ เหมือนเดิมจากตอนที่แล้ว ไม่แตกต่าง




มุมเครื่องยนต์อีกด้าน เหมือนเดิม


เริ่มมึดล่ะ ถ่ายไว้เพียงเท่านี้
 

ทดสอบที่สนามครั้งนี้ ทำเวลาได้ 14.02 รวมเวลาออกตัวของคนขี่ ถ้าเวลา ET. คือเวลาที่รถสามารถทำได้ 13.9 จากครั้งที่แล้ว ET. 14.09 (ดูได้ที่ลิ้งค์ตอนที่ 3 ข้างบนสุด) ครั้งนี้ไม่มี Time slip เนื่องจากลองรถในวันธรรมดา
 
ลองรถตั้งแต่ตอนเย็นวันศุกร์ แก้ไขปรับแต่งหลายครั้ง เวลาที่ทำได้ครั้งนี้ 14.093
ซึ่งเป็นเวลา ET. คือเวลาที่รถสามารถทำได้โดยไม่รวมเวลาออกตัวจาก RT.
แต่ยังปรับแต่งให้เวลาลงไปได้อีก เรามีความเห็นว่าต้องแยกย้ายกลับบ้านดีกว่า
เนื่องจากช่วงเวลานั้นเริ่มมีรถยนต์มาลองเวลากันเยอะแล้ว
 
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมและเจาะลึกถึงข้อมูลต่างๆ ติดตามได้ในนิตยสาร Vanze วางแผงเดือนพฤษจิกายน คลิปวิดีโอครั้งนี้ ไม่มี แต่ดูได้ใน VCD ของนิตยสารดังกล่าวได้ ส่วนหน้าปกหนังสือหน้าตาเป็นอย่างไร ดูได้ที่หน้าแรกของเว็บนี้ ในช่วงเดือนพฤศจิกายน

ถ้าสนใจติดตามรถคันนี้ ครั้งต่อไป ตอนที่ 5 ลงข้อมูลอย่างเร็วประมาณเดือนพฤศจิกายน หรืออย่างช้าก็ปีหน้าโน้น โมดิฟายเพิ่มเติมคร่าวๆ คือเปลี่ยนจากวาล์วไอดีไอเสียจากของเดิมให้ใหญ่ขึ้น ส่วนภายในเครื่องยนต์ อาจจะยังไม่ทำอะไรเพิ่มเติม