MIO 300cc. Part Kit By TDR Racing
ที่สุดความลงตัวที่สร้างความแรงให้กับจ้าวมีโอคันเก่งจากสำนัก TDR Racing ที่สร้างงานคุณภาพส่งขายต่างประเทศที่นำมาให้ชมนี้เป็นผลงานการสร้างสรรค์ด้วยงบประมาณที่ใครๆก็เป็นเจ้าของได้แค่ 80,000บาท แต่ตอนนี้ยอดจองเต็มไปแล้ว กับMIO 300cc. Part Kit By TDR Racing
MIO 300cc. Part Kit By TDR Racing
ปะเก็นตีนเสื้อหรือสเปเซอร์ ขนาด 20mm.
ดูกันชัด ตบปลอกแล้วยัดลูกใหม่ 70mm.
ชุดบนที่หน้ากลัว
พอกห้องเผาไหม้ไหม่ แล้วเปลี่ยนหัวเทียนเป็นแบบเกลียวยาวลดเบอร์ให้เป็นหัวเทียนเย็น
ดูจากความแรงที่ต้องใช้สปริงวาล์วถึง 4 ตัว
วาล์วที่สุดฮิตตอนนี้ TOYOTA VIOS
ชุดหัวที่น่ากลัวด้วยขุมพลัง 300ซีซี
ลูกที่ทำมาใหม่โดย TDR Racing
ดูได้จากความงามที่สันสร้างออกมา ทั้งยังมีทางเดินน้ำมันที่ตีนเสื้อเพิ่มความหล่อลืนได้อีกที
โฉมหน้าแคล้งที่ระเบิดเตรียมยัดลูกโต
ใส่สลักใหม่
เพิ่มความยาวให้ได้แรงอัดและซีซีเพิ่มขึ้น
ระเบิดแคล้งเพิ่มความแรง
เฟืองท้าย 17/36 ชามหน้าขุดตุ้มเดิม
คาร์บู 28mm มากับปะกับ TDR RS125 รอบมั่นคงสั่งงานได้ดังใจ
ท่อ TDR ท่อที่สามารถรีดรอบได้ดังใจ
โช้ค G series ตัวนี้ถึงเอาความแรงอยู่
กล่องไฟ TDR ปรับระดับไฟได้ดังใจ
Specification MIO
(Modified By TDR Racing Total = 300 CC.)
| Piston Size : | 70 mm. With Complete Ring Set (TDR) 15 mm. Pin Piston |
| Body Cylinder : | New Linner With Welding & Milling For 70 mm. Piston (TDR) |
| Body Gasket : | Leather thickness 0.50 mm. |
| Alu. Body Gasket : | Aluminium Thickness 20 mm.(TDR) |
| Head Cylinder : | Move Angle With Big Valves With Brooze Guide (TDR) Modified Head With Welding and Milling Head Cylinder |
| Head Gasket : | Copper thickness 1.50 mm. |
| In & Ex Valve : | Big Valve In. = 34 mm. Ex .= 29 mm. (TDR) |
| Center Crank 1+2 : | Make Big Crank with Welding & Milling |
| Crankshaft : | Modified Crank and New Balancer |
| Pin Crank : | up / down 20 mm. |
| Transmission : | 17 T / 39 T |
| CDI Box : | Programmable (TDR) |
| Muffler : | Stainless Muffler Big Pipe (TDR) |
| Carburetor : | Keihins PE28SP With Racing Neddle Throttle Lock 4th |
| Main & Pilot Jet : | 140 / 42 |
| High-Throttle : | RS125 (TDR) |
| Auto Starter : | New Starter Big Power for Big Bore |
| Primary Clutch : | Move Angle with Smooth Weight 6 pcs. |
| Shock Absorber : | YSS Racing OG 302-300 TRL ebound Adjustor and Spring Pre-Load |
| Tires : | Comet Soft Compound Front 80/90-14 Rear 90/80-14 |
ข้อควรจำในหมวดหมู่มอเตอร์ไซค์โมดิฟาย
ข่าวสารวงการมอเตอร์ไซค์
