แต่งเครื่องนูโว ด้วยลูก Boss

ตามกระแสความแรงของรถออโต้เมติกในขณะนี้ ไม่ว่าจะเป็นมีโอ นูโว สเต็ป หรือน้องใหม่อย่าง คลิ้ก และแอร์เบรด แต่ถ้าจะพูดถึงรถในสนาม Drag Bike ในรุ่นออโต้เมติก ต้องนี้เลย มีโอกับนูโว จนทำให้ของแต่งแรงแต่งสวยเต็มไปหมด หลายคนที่มีรถเดิมๆ อยู่แล้วอยากจะแรงบ้างก็มีสำนักแต่งมากมายให้เลือก และก็มีหลายสูตรให้เล่นกัน

แต่มีหลายคนที่ทำแล้วไม่เคยเห็นว่ามานเป็นยังไงในการตกแต่งและโมดิฟายนั้น มาถึงก็จ่ายตังเอารถออกมาแรงแล้ว ไม่เคยเห็นรถเราถอดหัวถอดใส้ได้วันนี้ผมนาย nOw_hOw จะเอามาให้ชมกัน สำหรับชาว MOCYC.COM ที่ไม่เคยเห็นและที่เห็นแล้วก็มาดูกันว่าเหมือนกับที่เราไปทำมาไหม

*** นี่เป็นการโชว์ให้เห็นถึงการตกแต่งเครื่องยนต์ไม่ได้ชี้นำให้ทุกคนต้องทำตาม เนื้อหานี้เพื่อการเรียนรู้และศึกษาเท่านั้น

สูตรการแต่งที่เปิดเผยได้ คือ ลูกBoss ขาด 65mm วาล์ว Sonic แคม R12 ข้อเหวี่ยงถ่วง ไดร์ฯพันใหม่ เฟืองท้ายเดิมๆ

nOw_hOw

หลังจากไปเที่ยวกรุงเทพมา 1 อาทิตย์ก็กลับมาสภาพนี้ซะแล้ว...   

nOw_hOw

กำเอามาให้แบบนี้แล้วใครจะใส่ถูก เหอะๆๆ   

nOw_hOw

มาดูกันว่าเขาทำอะไรมาให้บ้าง เริ่มจากฝาสูบตาดีได้ความรู้ตาไม่ดี
ก็ให้เพื่อนอธิบายให้ฟังแล้วกันนะครับ ก็คือฝาสูบทำการแต่งให้วาล์ว
Sonic อยู่ดีไม่ไปทะเลาะกับลูกสูบ จะได้ไม่ต้องซื้อใหม่

nOw_hOw

ตีปลอก ขนาด 69mm และก็พอกกันแรงอัดออกจุดสุดฮิต

nOw_hOw

นี่คือโฉมหน้าของ ลูกBoss ที่ทำการแต่งมากเรียบร้อยแล้ว
จะมีการทำเพื่อหลบวาล์วมาเรียบร้อยแล้ว

nOw_hOw

ดูกันชัดๆๆ อีกที

nOw_hOw

นี่คือหัวใจสำคัญของตัวรถเลยก็ว่าได้ ในพิกัด ไม่เกิน 200cc

nOw_hOw

เห็นข้อเหวี่ยงเดิมๆ แต่มีการถ่วงไว้แล้ว

nOw_hOw

ของเก่าสุดแสนจะดำ ของใหม่ไฉไลกว่าเยอะเลย

nOw_hOw

ดูที่ตีนเสื้อสูบของ Boss จะเห็นร่องน้ำมันที่ทำให้ลูกสูบไหลลื่นกว่ากัน

nOw_hOw

อ่านี้อะไรว้า ทำไม่มันเบี้ยวๆ

nOw_hOw

แคมฯ คับผม ภาษาช่างเขาเรียกว่าแคมชาท์ป

nOw_hOw

สลักเดิมของนูโวครับผม แต่ว่ามีการทำตัวสวมปลอกมาให้ใส่กับ
ลูก Boss ได้อันนี้ช่างไทยก็เก่งอีกแล้วยกนิ้วให้เลย   

nOw_hOw

อันนี้ก็คือไส้กรองน้ำมันเครื่องของนูโว กะมีโอครับผม เอามาให้ดูกัน
เดี๋ยวมีคนถามว่า มีโอกันนูโวไม่มีไส้กรองเหรอ นี่แหละครับ

nOw_hOw

เริ่มการประกอบแล้ว ช่างที่ประกอบบอกว่าไม่ต้องให้เห็นหน้านะพี่ อาย   

nOw_hOw

ดูกันชัดๆ ปาดหลับตีนเสื้อสูบด้วย

nOw_hOw

ด้านนี้ก็เหมือนกัน แล้วแต่สูตรสำนักไหนนะครับว่าจะปาดลงเท่าไหร่

nOw_hOw

เมื่อล้างเครื่องด้วยเบนซิล 91 แล้วก็ถึงเวลาประกอบนะครับ

nOw_hOw

ใสข้อเหวี่ยงกับโซ่เข้าไปพร้อมๆกัน

nOw_hOw

เสร็จแล้วปิดฝาด้านใบพัดให้เรียบร้อย

nOw_hOw

ขันน็อตให้ครบ นี้ล่ะน่าเป็นคนดีๆไม่ชอบชอบเป็นไก่ต้องมานั่งขันทั้งคืน คิคิคิ

nOw_hOw

เสร็จแล้วประกอบชุดปั๊มน้ำมันเครื่องไปเลี้ยงฝาสูบ

nOw_hOw

ขันน็อตให้เรียบร้อย ในส่วนนี้ไม่มีการทากาวนะคับเพียงแค่เปลี่ยน
O ring เท่านั้นก็ทำให้ทุกอย่างหยุดไหลออกมาแต่ถ้าช่างบ้างท่านก็ใส่
O ring ตัวเดิมแต่ทากาวเอา มานจะทำให้รั่วเหมือนเดิม เหอะๆ

nOw_hOw

ประกอบทุกอย่างเรียบร้อยแล้วก็ใส่ขาตั้งคู่ครับผม

nOw_hOw

ลืมบอกไปว่าสเต็ปนี้เอาไว้วิ่งเล่นดังนั้นจึงไม่มีการยืดก้านแต่อย่างได้

nOw_hOw

เสร็จเรียบร้อยแล้ว ที่เหลือคงมีแต่การติดตั้งวาล์วและก็ setup อีกนิดหน่อย

nOw_hOw

นี่ก็เตรียมใส่ล้อหลังได้แล้ว

nOw_hOw

มาแล้วกับเฟืองเดิมๆ เอาไว้แรงในรอบต้น ยกล้อโชว์สาว

 nOw_hOw

ตั้งแต่บ่ายจนดึกเพราะว่าช่างคนเดียว

nOw_hOw

เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ ที่เหลือก็ใส่ ฝาสูบเท่านั้น

นี่ก็เห็นการแต่งเครื่องยนต์ให้มีซีซีเพิ่มขึ้นและเป็นเทคนิค กับสูตรของแต่ละสำนักที่จะจัดทำให้กับลูกค้า ทางเว็บ MOCYC.COM เป็นเพียงการนำเสนอ มิได้ชี้นำให้มีการตกแต่งเครื่องยนต์ให้แรงและไปแข่งขันกันในท้องถนน จึงอยากฝากให้น้องๆที่มีความสนใจ ศึกษาเป็นแนวทางเท่านั้น

nOw_hOw                
ผู้เขียนและเรียบเรียง       
ถ่ายภาพ                 

ข้อควรจำในหมวดหมู่มอเตอร์ไซค์โมดิฟาย

1. เว็บไซต์ไม่ได้ยุยงหรือส่งเสริมให้ตกแต่งรถโดยผิดกฏหมาย
2. เว็บไซต์ไม่ได้มีจุดประสงค์ในการให้ผู้ชมนำรถไปตกแต่งเพื่อแข่งขันแต่อย่างใด
3. คอลัมน์นี้เป็นเพียงการนำเสนอการตกแต่งในรูปแบบต่างๆมาให้ชมเพียงเท่านั้น
4. ความสวยของแต่ละคนไม่เหมือนกัน ทางเว็บไซต์ไม่อาจจะระบุได้ว่ารถที่นำมาลงนั้นสวยถูกใจท่านหรือยัง
5. ส่งรูปสวยๆของท่านมาให้ชมได้ที่อีเมล์ thai2wheel@yahoo.com อย่าลืมรายละเอียดการตกแต่งของท่านให้ครบถ้วน