รีวิวและทดสอบ Honda ADV150

New ADV 150 มีเครื่องยนต์ขนาด 149.32 CC SOHC 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ eSP (Enhance Smart Power)
แคมชาฟท์แบบ ซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดหรือแคมเดี่ยว อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 10.6:1 โช้กหน้ามาในแบบเทเลสโคปิค ที่มีความยาวขนาด 460 mm. โช้กหลังเป็นแบบโช้กคู่ ที่มีซับแทงค์ ของ Showa ที่มีขนาดความยาว 395 mm. (จริงๆแล้วไส้โช้กหน้าก็เป็นของ Showa) ระบบเบรกเป็นแบบดิกส์หน้าและหลัง เบรกหน้ามีขนาด 2 พอท เบรกหลัง 1 พอท ซึ่งตัวของดิกส์เบรกเป็นดิกส์แบบ Wave Disc ปั๊มบนปั๊มล่างเป็นของ Nissin ทั้งหมดเลย ซึ่งต้องบอกว่าเป็นแบรนด์ระดับโลกอีกแบรนด์หนึ่งเลย และเบรกยังมาพร้อมระบบ ABS (เฉพาะล้อหน้า) ล้อหน้ามีขนาด 110/80 ขอบ14 ล้อหลังมีขนาด 130/70 ขอบ 13
ถังน้ำมันมีความจุขนาด 8 ลิตร น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 133 กิโลกรัม มิติของตัวรถมีขนาด กว้าง 763 มม. ยาวขนาด 1950 มม. สูงขนาด 1153 มม. ระยะห่างจากพื้นถึงเบาะอยู่ที่ 795 มม.
ตัวของรถเองยังมีฟีจเจอร์ที่น่าสนใจเป็นอย่างมากไม่ว่าจะเป็น แฮนด์บาร์ ที่ถอดแบบมาจาก แอดเวนเจอร์รุ่นใหญ่ ชิลหน้าที่สามารถปรับขึ้นลงได้(เมนวล) ยางที่ติดมากับรถเป็นยางที่พร้อมลุยเลย (ยางกึ่ง) โช้กหลัง เป็นโช้กของ Showa ที่มาพร้อม กับซับแทงค์ ไฟรอบคันที่มาในระบบ LED และยังมาพร้อมกับระบบ ESS ระบบไฟสัญญาณกะพริบอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน กุญแจ Keyless ที่มาพร้อมกับสัญญาณกันขโมย จานดิกส์หน้าแบบ Wave Disc ที่มีขนาดจานหน้าอยู่ที่ 240 มม. จานหลังมีขนาด 220 มม. เรือนไมล์ที่เป็นแบบ Full Digital ซึ่งเป็นเรือนไมล์แบบ LED จัดเต็มทุกฟังก์ชัน U Box ที่มีขนาดใหญ่ถึง 28 ลิตร Power Charge ซึ่งอยู่ที่เก็บของคอนโซลหน้า เรียกได้ว่าให้ฟีจเจอร์มาครบคันเลยทีเดียว แถมค่าตัวกับฟีจเจอร์ที่ได้มาคุ้มค่าเอามากๆเลยทีเดียวครับ