ก็คงออกมาให้กับคนที่ชอบรถผู้หญิงแบบเดิมแต่อยากขี่เกียร์ออโต้(ไม่ชอบทรงสกู๊ตเตอร์)

ไม่รู้สิยังคิดไม่ออกว่ามันดียังไง แต่เครื่องคงเงียบและเดินเรียบลงไปพอสมควร แต่ถ้าสายพาน+เพลาละก่อสูดยอด

ดูแล้ว...เดาว่า เวฟ เกียร์ออโต้ ใช้ที่ใช้โซ่ขับล้อเหมือนเดิมใช่ป่ะ? ถ้าใช่แบบนี้ขอมีเกียร์ว่างด้วยนะ เอาแบบ D N อะไรแบบนี้เบื่อรถสกูตเตอร์แต่ขี่รถเวฟก็ขี้เกียจเปลี่ยนเกียร์ ออโต้ด้วยสายพานข้อดีมันคืออัตราทดเปลี่ยนได้เรียบไม่กระตุกแบบเฟือง ใครเคยขี่ชาลีออโต้บ้างคงรู้ แล้วเครื่องร้อยกว่าซีซีแบบนี้คงไม่ทำให้สายพานทำงานหนักมาก คงทนอยู่ (มั้ง)

ยังไงก้วางใจhonda เสมอคับ ..แต่ดันขี่Su ตอนนี้ - -"

คงต้องรอดูกันต่อไป เป็นไอเดียแปลกใหม่ ดีครับ ถ้าอย่างเป็นเทคโนโลยีที่ ฮอนด้าออกแบบมา ไม่เน้นด้านเทคโนโลยีความประหยัด แบบแรงไม่ตก ก็ต้องเน้นแรงดี ดูแลง่าย ประมาณนี้แหล่ะครับ อย่างถ้าใส่ลง wave มา ก็ดูน่าสนใจ น่าจะขี่ได้ดีทีเดียว

ใช้สายพานแทนระบบคลัชเหรอ ... อืม ...น่าสนใจ ... แต่ทำไปเพื่ออะุไร? ทนทานเท่าระบบคลัชแบบเดิมหรือเปล่า? คงต้องรอดูที่คอนเซ็ปการออกแบบ

เทคโนโลยีนี่ตามไม่ทันจริงๆครับ

คิดว่าเครื่องคงเดินเรียบขึ้นมั้งครับ

7

6