ผมไม่แนะนำให้ทาจาระบีกับโซ่นะครับ เพราะจาระบีจะเป็นตัวดักฝุ่นอย่างดีเลย และที่สำคัญมันกระเด็นแล้วเช็คยากด้วย ส่วนการตั้งโซ่ไม่จำเป็นต้องตั้งจนตึงมากครับ ต่อให้เปลี่ยนโซ่มาใหม่ก็มีเสียงดังครับ ควรให้โซ่มีระยะหย่อยฟรีตัวบาง ส่วนอันนี้ก็มาดูที่ลมยางรถบ้าง ถ้าปล่อยปะละเลย โซ่ก็ต้องทำงานหนักมากขึ้น คุณก็ต้องบิดคันเร่งมากขึ้น เครื่องยนต์ก็ทำงาน เปลื้องน้ำมัน โซ่ก็หมดเร็วขึ้น เอาเป็นว่าถ้ามีเวลาก็คอยหย่อนน้ำมันหล่อลื่นบ้างครับ ยิ่งเราเป็นผู้ใช้รถทุกวันแบบนี้คงมันเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติครับ

ตอบ อ.โอ๊ต ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ สงใสผมต้องเปลี่ยนพฤติกรรมการขับใหม่แล้ว การดูแลของผม ก็จะใส่จาระบีทุกอาทิตย์นะครับ อาจจะไม่ได้หยอดน้ำมันทุกวัน เหมือนของอ.โอ๊ต เหตุเพราะผมคิดว่ามันมี ที่ครอบโซ่อยู่แล้วจึงทิ้งระยะในการทาจาระบีไป อาการของโซ่ที่ผมตัดสินใจต้องเปลี่ยนเพราะเวลาขับ มันมีอาการดึงงงงๆ ทำให้ผมรู้สึกว่ามันกินน้ำมัม เพิ่มขึ้น แล้วมันรำคานเวลาขับเลยตัดสินใจต้องเปลี่ยน รถคันนี้ผมขับแค่ 5000 กม.ผมก็ต้องเปลี่ยนเครื่องใหม่โดยทางตัวแทนและโรงานรับผิดชอบ ระบบ คาสลื่น ระบบปั๊มน้ำมันเครื่องไม่ทำงาน มีอีกหลายอย่างที่ผมเจอถ้า อ.โอ๊ตอยากรู้จะตอบครั้งหน้า ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

เรื่องอายุการใช้งานโซ่เนี๊ย บอกตรง ๆ ว่าตอบยากนะครับว่าใช้ได้นานเท่าไหร่ มันมีองค์ประกอบหลายอย่างเหมือนกัน ทั้งเรื่องลักษณะการใช้งาน สภาพแวดล้อม การดูแลรักษา ลักษณะการขับขี่ของแต่ละคน ยกตัวอย่าง เหมือนก่อนผมใช้ CBR 150 ผมใช้โซ่ติดรถได้ถึง 30000 โล สเตอร์ยังไม่หมดแต่โซ่ไปสวรรค์ก่อน เพราะผมดูแลตลอด มันแห้งนิดเดียวก็หยอดน้ำมันหล่อลื่นแล้ว ขับรถลุยฝนมา ตอนเช้าผมก็หยอดแล้วครับ เวลาขี่ในเหมือนก็ออกตัวธรรมดาไม่กระชาก ไม่แรงมากนัก แต่ถ้ารถเล็กโซ่แบบธรรมดา ไม่ใช้ข้อหนา อายุการใช้งานจริง พร้อมการดูแลรักษาก็น่าจะได้ไม่ต่ำกว่า 12000 โลนะครับ คราวนี้ต้องถามคุณว่าการใช้งานวันละ 90 โลเนี๊ย คุณดูแลยังไงครับไม่เห็นบอกเลย ในแต่ละวันที่คุณใช้ผมว่าทั้งลุยฝน ทุกสภาพอากาศเลย ใช้งานวันละเกือบ 100 โล เจอทั้งรถติด ต้องบิด ต้องกระชากกันตลอดอายุการใช้งานระดับนี้จนโซ่ยืดสุดสวิงอาร์มแล้วผมก็ว่าโอเคแล้วนะครับ แต่ถ้าดูแลดี ก็น่าจะยื่นอายุการใช้งานไปได้อีก

ผมว่าผิดปกติแล้วละครับ เปลืองเกินไป ของผม wave ใช้ เส้นละ 50000 โลครับ