คห. 4 ถูกแล้ว อย่าบิดรวดเดียวหมด ต้อง ค่อยๆ ไต่ไป ขี่ที่ความเร็วคงที่สัก 80-90 ไว่ก่อน สักระยะแล้ว ค่อยๆเพิ่มความเร็วไปที่ 100 -110 มาแน่ๆ แต่ขอบอกเลยว่า 110 ของคันนี้ เร็วกว่า 120 ของหลายๆคัน.... ปล . ผมทดลองบิดท่านั่ง กึ่งหมอบ แล้ว ได้ 110 เท่านั้นครับ แต่เร็วมากแล้วเร็วกว่า 120 ของคันเก่าแน่นอนเลย รับประกันได้ เพราะคันเก่า ไมล์มันอ่อน อิอิ

ความเร็วทำได้ 115 ครับ ไหลได้ 120

^ ^ ^ ถูก

... อย่าไปกดมิดในทีเดียว ค่อย ๆ เร่งขึ้นไป พอหมดคันเร่งความเร็วเริ่มนิ่ง ก็ผ่อนลงมาหน่อย แล้วค่อยกดขึ้นไปใหม่ เรียกว่าการนวดคันเร่ง ทำไปเรื่อย ๆ ความเร็วจะเพิ่มได้อีกครับ ... ขี่ 4 จังหวะต้องขี่ให้เป็น อยากให้มันเร็วต้องค่อย ๆ กด ตรงข้ามอยากให้เร็ว แต่กดพรวด ๆ มันจะไม่เร็วครับ

เวลาขี่ต้องค่อยๆไล่คันเร่งครับ ขี้หมูขี้มา 110+ มาแระ แล้วอีกอย่างรถแต่ละคันมันวิ่งไม่เท่ากันหรอกครับ อิลิแก๊นวิ่ง 100 เดียว นูโว Mx ไปโน่น 120 แล้วครับ ไมล์มันแข็งจริงๆเพราะเป็นไมล์ Digital ด้วย

ต้องลองจับไมล์ดู ksr ก็เหมือนกัน 135 น่าวิ่งได้อีกนะ

ไมล์มันแข็ง