ผมก็ไม่รู้นะว่าที่อื่นคิดเท่าไหร่ คาเซ่std+คว้านแคร้ง(เสาเดิม)+ตีปลอก=1300 ชัก3ถาวร+ถ่วงข้อ=1500 วาวโซ+สปริง+เปิดพอร์ต=1500 ฝาครัชเดิมส่งทำร้านกลึง+เชื่อมแกนเกียร์+เชื่อมครัชก้อน=1000 แผ่นครัช+สปริงแต่ง=750 แคมแต่ง=600 คาบูเอ็น=1300 กล่องไฟ=800 กล่องเพิ่มไฟคอยล์+สายคอยล์แต่ง=500 หัวเทียนเดิมเพิ่มมาอีก1เบอร์=50 ส่วนท่อผมใส่ของเดิมนะ วิ่งโครตอั้นเลย ตอนนั้นงบมีแค่หมื่นเดียว ซื้อปะเก็นกับน้ำมันเครื่องก็จะหมดละ 55

ตีครับ

ได้สุด53-54 ไม่แน่ใจครับ