ชุดช่วงล่างรถยนต์ แท้จริงแล้วรวมหลายส่วนเข้าไว้ด้วยกัน นั่นก็คือ รถยนต์ทั้งคัน หักออกด้วยตัวถัง จะได้เป็นระบบช่วงล่าง ซึ่งจะมีศัพท์หลายคำที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบช่วงล่าง คือ ระบบกันสั่นสะเทือน ระบบเบรค ระบบล้อ ระบบบังคับเลี้ยว 

หลักการหน้าที่ของชุดช่วงล่างรถยนต์ 

หน้าที่หลักของชุดช่วงล่างรถยนต์ทำหน้าที่รองรับการสั่นสะเทือนระหว่างผิวถนนกับตัวรถ เพื่อให้รถยนต์มีการเกาะถนน ถ้าหากมีชุดช่วงล่างที่ไม่ดี ซึ่งเวลาตกหลุมอาจทำให้ช่วงล่างเสียการทรงตัวได้ โดยวิธีสังเกตและระยะเวลาที่ควรจะเปลี่ยนชิ้นส่วนของชุดช่วงล่างรถยนต์มี 3 ชิ้นส่วนดังนี้ 

เป็นหนึ่งในอะไหล่ชิ้นสำคัญของรถยนต์ ที่มีลักษณะเป็นข้อต่อและจุดหมุนระหว่างชิ้นส่วนต่างๆ และดูดซับแรงกระแทก ของรถยนต์ โดยเฉพาะช่วงล่าง เช่น ลูกหมากปีกนก , ลูกหมากแร็ค, ระบบบังคับเลี้ยว และระบบกันสะเทือน เมื่อลูกหมากมีการใช้งานไปนานๆ ย่อมต้องมีการสึกหรอเกิดขึ้น โดยมีเสียงดังกุกกักจากใต้ท้องรถ เช่น ยางกันฝุ่นฉีกขาด ลูกหมากเสื่อมสภาพ หรือลูกหมากหลวม ซึ่งจะทำให้รถยนต์ของคุณมีการบังคับควบคุมที่ผิดปกติ  

เป็นอีกชิ้นส่วนสำคัญที่ช่วยในการควบคุมการยุบและยึดตัวของสปริงและแหนบ ช่วยในการรองรับแรงกระแทก ลดแรงสั่นสะเทือนของรถ และยังทำหน้าที่หน่วงการเคลื่อนที่ขึ้นลงของตัวถังรถยนต์ เพื่อให้ล้อรถสัมผัสกับผิวถนนตลอดเวลาขณะรถวิ่งอาการที่ควรสังเกตคือเวลารถตกหลุมแล้วรถยวบยาบทำให้เกิดการเบรกบ่อยจะได้ยินเสียงเอี๊ยดอ๊าดของสปริง โช๊คอัพ  

เป็นชิ้นส่วนสำคัญในระบบเลี้ยว ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมต่อกับล้อหน้าให้ล้อสามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง ทำให้รถมีความเสถียรในการขับและควบคุมรถได้ง่าย หากชุดคันส่งของรถยนต์ทำงานผิดปกติอาจทำให้เกิดอันตรายได้ โอกาสที่รถจะหมุนขณะเข้าโค้งจะเพิ่มมากขึ้น เพราะเหล็กกันโคลงจะหยุดทำงาน ซึ่งอาการที่ควรสังเกตรู้สึกได้ว่าพวงมาลัยมีอาการสั่น ถ้าบังคับรถจะรู้สึกว่าต้องหมุนพวงมาลัยมากขึ้น และมีเสียงดังมาจากพวงมาลัยเวลาหมุนหรือเลี้ยวรถ