ผมน้ำหนัก 50+ กว่าๆ ผมอยากๆไล่สเตอร์ 15-32 มันจะเหมาะสมกับน้ำหนักรึปล่าว..

ชอบแช่ยาวก็ 15-32 ก็โอน้ะ สำหรับดันโล

มันต้องเลือก สักอย่างครับ ถ้าต้องการให้ปลายไหลดี ก็ใช้ สเตอร์หลังเล็กลง แต่จะเสียต้นไปนะครับ ไม่ค่อยมีแรงออกตัวเท่าไหร่ แต่ถ้าอยากให้ต้นดีก็ใส่สเตอร์ใหญ่ แล้วจะได้แรงต้นดี (ใส่ของแบบเดิมแหละครับเพราะถ้า หนัก 120 ควรให้ความสำคัญกับแรงต้นจะดีกว่าครับ จะช่วยในเรื่องของความปลอดภัยด้วย เช่น เวลากับรถ จะแซง หรือ การเอาตัวรอดในบางจังหวะ อัตราเร่งจะมีความสำคัญมากในจุดนี้ครับ) อาจจะแก้โดยใส่สเตอร์หน้าที่ขับออกจากเครื่องให้เป็นตัวใหญ่ครับ งานที่ได้จะเยอะกว่าสเตอร์เล็กครับ

แบบเดิมดีสุดแล้วครับ ทดสเตอร์ลงอีกคงไม่ไหลมากกว่านี้นะครับ