หัวฉีดรุ่นเก่าจริงครับ ไม่ได้เปลี่ยนใหม่ อะไร อยากใช้ E20 ใช้ได้นะครับ เคยเห็นคนใช้ แต่ระยะยาว ผมว่าไม่คุ้ม ไม่มีรับประกัน หรืออะไรเลย (เคยได้ยินว่า พวกเครื่องไม่รองรับ ใช้ E20 เครื่องจะร้อนง่ายเกิน แต่ส่วนตัวน่าใช้นะ สปาร์ค คาร์บูฯ ครัชมือ แต่ตามด้านบนว่า หามือ 1 ยาก น่าจะไม่มีแล้ว เค้าเน้นออโต้ มากกว่า

1.หัวฉีดยามาฮ่าตัวนี้ มันรุ่นเก่า ข้อเสียที่โดนโจมตีก้คือ ไม่รองรับ E20 เท่านั้นเอง แต่ใช้งานปกติทั่วๆไปมันก้ไร้ปัญหาอยู่แล้ว 2.ช่างสมัยนี้ มั่วคับ ทั้งอัตราเร่ง และ ตีนปลาย หนังสือมอไซด์เค้าก้ทดสอบแล้ว หัวฉีดสู้คาร์บูไม่ได้เลย สาเหตหนึ่งก้เพราะ การเสริมแผ่นคลัทเหล็กเข้าไปอีก 2แผ่น ทำให้มันอืดลงเยอะคับ แลกมากับความทนทานของชุดคลัท 3.เติมโซฮอลต้องหัวฉีด เต็มบาทหรือเปล่าครับเนี่ย คาร์บูก้เติมได้สบายๆเลย ทั้ง E10 E20 โซฮอลทำอันตาย ยางคาร์บู ลูกเร่ง เข็มเร่ง จริงครับ คาร์บูผมก้เพิ่งเปลี่ยนเอง แต่โทษที เปลี่ยนตอน 8หมื่นกว่าโล!!! จะไปโทษโซฮอลก้ไม่ใช่ เพราะถ้าเติม91 มันก้พังเหมือนกัน เพราะ 91 กัดไม่ได้แพ้ โซฮอล ถ้าอยากให้คาร์บูอยู่นาน ต้องเติม 95 97 นู่น สรุปนะ ถ้าช่างเค้าไม่บอกคุณว่า หัวฉีด ดีกว่าคาร์บู แล้วร้านมันจะขายรถไ้ด้ไหมล่ะครับ อย่าโง่สิคนไทย เห็นจนเบื่อแล้ว และถ้าไม่เล่นมือสอง ก้ตัดใจเถอะ เพราะมือหนึ่งคาร์บูเค้าเลิกผลิตแล้ว

ถ้ากรณีรถเดิมๆใช้น้ำมัน91ทั้งคู่คาร์บูคลัชมือเหนือกว่าแน่ๆ แถมโมง่าย แต่ถ้าต้องการใช้รถเดิมๆเติมน้ำมันแก๊ซโซฮอลส์ได้ก็ต้องเลือกหัวฉีด