ไม่มีผลดีหลอก

จากที่สอบถาม คงเป็นรถเกียร์ธรรมดา 1.การเบิ้ลเครื่องตอนอยู่เกียร์ว่าง ผลดี เสียงดังดี ได้ความสะใจ ผลเสีย เปลืองน้ำมัน เผาผลาญพลังงานที่ใช้แล้วหมดไปให้หมดเร็วขึ้นโดยไร้ประโยชน์ เปลืองเงิน 2.การเหยียบเบรก(เท้า)ค้างไว้ แล้วเบิ้ล...เดาว่า เข้าเกียร์แล้ว จะได้ไม่ซ้ำกับข้อ 1 ผลดี เวลาที่เครื่องกระตุกดับ ได้ความรู้สึกสะใจแท้ ยิ่งมีสาวซ้อนท้าย อาจได้สัมผัสแอร์แบ็ก ผลเสีย คลัทช์สึกหรอเร็ว หรืออาจพังเลยก็ได้ 3.การเบิ้ลตอนที่เพิ่งสตาร์ท ผลดี A.เสียงดังดี ได้ความสะใจ B.อาจทำให้รู้สึกว่า สตาร์ทติดง่ายขึ้น ผลเสีย A.เครื่องยนต์ยังไม่ถึงอุณหภูมิใช้งาน การสึกหรอสูงมาก B.เปลืองน้ำมัน เผาผลาญพลังงานที่ใช้แล้วหมดไปให้หมดเร็วขึ้นโดยไร้ประโยชน์ เปลืองเงิน ส่วนที่เบิ้ลเครื่องแล้วรอบลงช้านั้น มี2สาเหตุ 1.ขึ้นอยู่กับการออกแบบของผู้ผลิตครับ 2.ลองดูที่ สปริงคันเร่ง ถ้าสปริงล้าพร้อมกับสายคันเร่งก็ไม่ลื่น ก็เป็นได้ครับ

กินน้ำมันเพิ่มอยู่แล้ว ยิ่งเหยียบเกียร์แล้วเบิ้ล ยิ่งลดอายุการใช้งานของครัตช์ด้วยเช่นกัน