ขอบคุณมากนะครัับสำหรับคำแนะนำ

แกนมีโอนี่ไม่ทราบนะครับ ส่วนตัวผมใช้วิธีนี้มันง่ายสุดละครับไม่ต้องแปลงอะไรมาก แค่เจียรตัวนี้ออกก็จะเอาลงกี่นิ้วก็ได้ หรือคืนสภาพก็ง่ายนิดเดียวคับ อิอิ

พอดีได้ยินมาว่าแกนมีโอมันใส่ได้พอดี อยากทราบว่าใส่แกนมีโอแล้วต่ำลงมากไหมครับ(ประมาณกี่นิ้ว) แล้วการใส่แกนมีโอยุ่งยากหรือเปล่าต้องทำอะไรเพิ่มเติมจากเดิมไหมครับ

รื้อชุดแฟริ่งหน้าออกครับ แล้วน็อตยึดโช็คออกครับ เอาชุดหน้าออกมาให้เหลือแต่แผงคอนะครับ แล้วเจียรตัวล็อกหัวโช็คออก น่าจะประมาณ 2 มิล เจียรเส็จก็ใส่โช็คกลับครับ ทีนี้จะโหลดทเ่าไรก็ดึงขึ้นไปข้างบนตามต้องการเลยนะครับ วัดดีๆให้ 2 ข้างเท่ากันด้วยนะครับ แต่ไม่ควรเกิน 2.5 นิ้วนะครับ เด๋วลมจะเข้าไม่ถึงหม้อน้ำ ทำให้เครื่องร้อนได้ง่ายๆ รูปนะครับ สีแดงคือส่วนที่ต้องเจียรออก 1 คือก่อนเจียร 2 คือเจียรเส็จแล้ว แกนโช็คจะโผล่ขึ้นด้านบนครับ ไม่ต้องไปตัดแกนให้เสียดาย และสามารถโหลด หรือคืนเดิมได้ง่ายๆครับ *ขั้นน็อตล็อกโช็คแนะนำให้ใช้บล็อกลมนะครับ จะได้แน่นๆ