MOCYC.COM
Toggle navigation
หน้าแรก
ข่าวสาร
สกู๊ปพิเศษ
ตลาดซื้อขาย
เว็บบอร์ด
รถตกแต่ง
อัลบั้มภาพ
วิดีโอ
ท่องเที่ยว
ลงประกาศ
ลงประกาศ ซื้อ-ขาย
ตั้งกระทู้ใหม่
เข้าสู่ระบบ
ฝากพี่เจมส์ การช่าง แนะนำหน่อยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้
คุยเฟื่องเรื่องแต่งรถ
ZzDeeRzZ
9
13 ก.พ. 2553 08:06
118.172.247.***
พี่เจมส์ครับ รถผมคลิกนะครับลูก54 ผมกะจะทำลูกคาเซ่ วาว์ลโซ แคม280 ชัก1.5 ท่อผ่าเงียบ คาร์บูเอ็นโปร ควรใช้เม็ดเท่าไรครับ [quote][/quote]ฝากด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ
Facebook
Comment (5)
แม่สายอยู่ในจังหวัด
โพสท์
ความคิดเห็นที่ 5
พี่ครับคลิกนี่ทำชักได้มากสุดกี่มิลครับ
1 บวก 1 เท่ากับ? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 4
ใช่ครับลูกโซ ขอบใจมากนะครับพี่เจมส์ ชัก2มิลเลยใช่ไหมครับ
1 บวก 1 เท่ากับ? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 3
แนะนําชามแต่งของ L.H.K ไล้ห้วยขวาง หรือของ HI-SPEED นะครับ ชามเดิมเก็บไว้เป็นอะไหล่สํารองดีกว่าครับ ชามแต่งเขากลึงร่องเม็ดมาเนียนละเอียดกว่าเอาชามเดิมไปขูดอ่ะครับ แต่ถ้าร้านไหนขูดดีขูดแบบเทพก็ดีไปครับ แต่ถ้าขูดไม่ดีเม็ดสึกไวมากครับ ขอบอกเลย ผมถึงแนะนํานะครับ ใส่ชามแต่งไปเลยครับ จริงๆจะของอะไรก็ไม่ซีเรียตครับ แต่ต้องเน้นทําด้วยเครื่องจักร CNC ครับค่อนข้างที่จะชัวแล้วแน่นอนครับ อีกยี่ห้อที่อยากแนะนําก็ พนม เรซซิ่งครับ เนียนเหมือนกัน อีกสูตรนะครับ 13 กรัม หรือเม็ดเบอร์เดิมของมันนั่นล่ะครับก็คือ 13 นั่นเอง ใส่ 4 เม็ดเรียงเป็นกากะบาทเช่นเคยครับผม ชักมิลครึ่งผมก็ว่าทนดีนะ ใช้ได้ครับ 2 มิลก็ยังทนครับ ใส่เอ็นโปรใช่ไหมครับ กะว่าจะใส่เผื่ออนาคตจะทําลูกโซใช่ไหมครับ ^.^ เอ็นโปรไล่นมหนูน้ำมัน 110 นะครับ อากาศ 42 ปรับจูนลงตัวที่รอบครึ่งพอครับเป๊ะๆๆ
ห้า บวก ห้า เท่ากับเท่าใด? (ตอบเป็นภาษาไทย)
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 2
ถ้าชอบ 3 เม็ดใส่ 16 กรัม 3 เม็ดครับ ใส่ช่องซ้ายอย่างเดียวนะครับ ถ้าชอบ 4 เม็ด ให้เรียงแบบกากบาทนะครับ จะได้ไม่กินบู๊ท 14 กรัม 4 เม็ดครับ แต่ถ้าชอบแบบ 6 เม็ด ก็แนะนํา 9 กรัมทั้งหมด 6 เม็ดเลยครับ ถ้าชอบเล่นแบบสลับสองเบอร์ก็ 7กับ11 ครับ อย่างละ 3 เม็ด ส่วนถ้าถามว่าแบบไหนจี๊ดสุดคงต้องยกให้ แบบแรกกับแบบที่ 2 ครับ ต้น+ปลายมีหมดนะครับ
ให้เขียนคำว่า มอไซค์ ลงในช่องว่าง
ตอบกลับ
ยกเลิก
ความคิดเห็นที่ 1
รถนายแนวมาก เหอๆ
2 คูณ 2 เท่ากับ? (ตอบเป็นตัวเลข)
ตอบกลับ
ยกเลิก
25 เม.ย. 2557
14 ก.พ. 2553
13 ก.พ. 2553
13 ก.พ. 2553
13 ก.พ. 2553