ขอบคุณคับ

ลองหาเครื่อง suzuki 400 ลงดูก็ได้ครับผม ผมลองดู chassis แล้ว ไม่ต่างกันมากนัก ต้องยกชุดไฟหลักมาทั้งหมดแล้วก็แปลงต่อกับจุดสายไฟเก่า ตรงนี้ต้องทำเผื่อตอนถอดบำรุงรักษาด้วยนะครับ พยายามทำเป็นหางปลาต่อกันทั้งหมด แล้วก็ไม่แปลงให้ของเก่าเสีย แล้วก็จุดยึด ต้องสร้างขึ้นใหม่บางจุด แล้วก็ขยายหรือลดในบางจุดครับ ส่วนตรงแนวสเตอร์ หากกว้างกว่าของเก่า ก็ลองทำบุชรองสเตอร์หลังให้กว้างออกมาครับผมแต่ถ้ามันติดสวิงค์อาร์ม อาจต้องถ่างออกนิดหน่อย เอาจริงๆแล้ว สามารถเยื้องกันได้นิดหน่อย ใช้งานปกติได้ไม่มีปัญหาครับ แล้วก็ เรื่องมิติของเครื่องตัว 250 กับ 400 ของ ซูซูกิ จากที่เคยไปนั่งจ้องอยู่ที่อู่นานสองนาน ก็ดูแทบจะเท่ากันเลย ยกเว้นเครื่องของ GSX inazuma ที่จะมีมิติเครื่องใหญ่กว่าตัวอื่นค่อนข้างเยอะ สำหรับเครื่องลูกสูบเดียว ก็สามารถลงได้เช่นกัน แต่ความรู้สึกเวลาขี่จะต่างไป ยังไงก็แล้วแต่ความชอบครับผม คิดไว้แบบไหนก็ลองทำดูน่าจะดีกว่า แต่หากจะนำเครื่องลูกสูบเดี่่ยว cc สูงๆมาใส่ ผมว่า ขี่ไกลๆจะเหนื่อยนะครับ ยิ่งขี่เร็วๆนี่ลงมาแขนขาสั่นไปหมด สุดท้ายแล้ว ผมว่า ต้องลองคุยกับช่างที่ชำนาญเรื่องการแปลงดู น่าจะได้คำตอบที่ชัดเจนกว่าครับ แต่ก็ต้องคำนึงถึงเรื่องค่าใช้จ่ายด้วย ว่าได้คุ้มเสียหรือไม่อย่างไร ก็ขอให้ทำรถเสร็จเอามาขี่ได้อย่างมีความสุขครับผม